Обладнання для кріплення рельсу
Номер патенту: 2671
Опубліковано: 26.12.1994
Автори: Фридхельм Вебер, Ханс Шультхайс, Хеннінг фон Хаймбург, Хорст Бауернфайнд
Формула / Реферат
1. Устройство для крепления рельса, предварительно монтируемое на шпалах, содержащее упругую зажимную клемму W-образной формы из сортовой стаїи, средняя часть которой расположена с зазором над поверхностью подошвы рельса в положении окончательного монтажа, огибая стержень болта с Г-образной головкой, установленного в пазу реборды подкладки, жестко закрепленной на шпале посредством шурупов, направленные навстречу друг другу свободные концы клеммы в положении окончательного монтажа оперты на подошву рельса, а опорные участки клеммы в положении предварительного монтажа оперты на подкладку с внешней стороны от ее реборд, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности крепления рельса и облегчения монтажа-демонтажа устройства, свободные концы в положении предварительного монтажа изогнуты с возможностью опирания на верхнюю поверхность реборды, не выступая за ее внутренний край, с образованием свободными концами обеих клемм направляющих для рельса, а опорные участки в положении окончательного монтажа изогнуты с возможностью опирания на подкладку с внешней стороны от ее реборд, которая служит их контропорой.
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что в положении предварительного монтажа клеммы болт с Г-образной головкой установлен вертикально в пазу реборды, который имеет грибовидную форму, со сдвигом наружу.
3. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что средняя часть клеммы изогнута в положении окончательного монтажа так, что расположена над поверхностью реборды подкладки с зазором.
4. Устройство по одному из пп. 1—3, отличающееся тем, что опорными участками клеммы в положении предварительного монтажа частично охвачены шурупы.
5. Устройство по одному из пп. 1—4, отличающееся тем, что на верхних поверхностях средней части клеммы выполнены плоские участки для взаимодействия с шайбой или гайкой на указанном болте.
6. Устройство для крепления рельса по одному из пп. 1—5, отличающееся тем, что расстояние между концевыми участками средней части клеммы меньше диаметра указанного болта для удержания клеммы в положении предварительного монтажа.
Текст
Изобретение относится к устройствам для крепления рельсов с помощью упругих зажимных клемм W-образной формы. Цель изобретения - повышение надежности крепления рельса и облегчение монтажа-демонтажа устройства. Рельс 1 с подошвой уложен через уп 00 СП СО an « в 'г фиг.1 ПРПФ-К 1 1A82536 ния клеммы 11 в положении предвариИзобретение относится к устройсттельного монтажа. вам для крепления рельсов с помощью Устройство работает следующим упругой зажимной клеммы W-образной, образом. формы из сортовой стали. Подкладку 3 с упругими зажимными' Цель изобретения - повышение наклеммами 11 предварительно монтируют дежности крепления рельса и облегна шпале 6 на шпалозаготовительном чение монтажа-демонтажа устройства, заводе (положение клеммы на правой На фиг. 1 изображено устройство стороне фиг. 1 ) . При этом подкладку для крепления рельса, поперечный jg 3 закрепляют на шпале 6 посредством разрез, левая часть показывает полошурупов 7, а клемму 11 выставляют жение окончательного монтажа, а прав предварительном положении при повая - положение предварительного моимощи болта 18 с Г-образной головкой, тажа$ на фиг. 2 - то же, вид сверху; гайки 19 с шайбой 20. Клемма 11 в на фиг. 3 - упругая зажимная клемма, 15 положении предварительного монтажа вид сверху; на фиг, 4 - то же, вид установлена таким образом, что ее сбоку; на фиг. 5 - разрез А-А на свободные концы 12 оперты на верхнюю фиг. 4; на фиг. 6 - упругая зажимная поверхность реборды 5, а опорные клемма в иэометрии. 20 участки 13 оперты на подкладку 3 с Устройство состоит из рельса 1 с внешней стороны от реборды 5, при подошвой, уложенного через упругую эхом реборда 5 служит контропорой. прокладку 2 на подкладку 3 с ребордаСредняя часть 14 или 15 при этом ми 4 и 5, закрепленную на деревянной расположена выше свободных концов шпале £ посредством четырех шурупов 12. Болт 18 установлен в пазу 17 7 и пружинных шайб 8. Требуемое пореборды 5 со сдвигом наружу. Средняя, ложение оси симметрии 9 рельса 1 часть 14 или 15 клеммы 11 (фиг. 3) достигается за счет соответствующего изогнута настолько, что концевые ее наклона поверхности подкладки 3 межучастки сходятся друг с другом до ду ребордами 4 и 5. На внешних сторонах от реборд 4 и 5 на подкладке 3 30 расстояния 22, величина которого меньше диаметра стержня болта 18; выполнена ступенька 10. После расстояния 22 участки 15 В положении окончательного монтаотдаляются друг от друга симметрично жа рельс 1 удерживается на подкладке относительно линии А-А (фиг. 4 ) , а 3 при помощи упругих зажимных клемм затем переходят в опорные участки ,г 11» расположенных по обе стороны 13, которые проходят примерно паралрельса 1, Упругая зажимная клемма лельно рельсу, а затем снова заги11 выполнена W-образной формы из баются кверху и переходят в свободные сортовой стали. Свободные концы 12 концы 12. клеммы 11 направлены навстречу друг При такой форме клеммы 11 обеспе- • другу и в положении окончательного чивается надежное затягивание болта монтажа оперты на подошву рельса 1, 18, но при этом клемма 11 не враща, опорные участки 13 клеммы 11 оперты ется в направлении вращения гайки, на подкладку 3, а средняя часть 14 так как при затягивании и в положении и 15 клеммы 11 расположена с зазором окончательного монтажа опорные участа над подошвой рельса 1 и образует ки 13 и свободные концы 12 оперты сопетлю. ответственно на подкладку 3 с внешней стороны и на реборду 4 (5). Клеммы 11 затягивают с помощью В связи с тем, что средняя часть жестко закрепленных в грибовидных пазах 16 и 17 реборд 4 и 5 болтов 18 . 0 14 или 15 клеммы 11 не вступает в 5 контакт с подошвой рельса 1, а остас Г-образной головкой, гайками 19 с ется от нее на расстоянии а , достишайбами 20. гаются характеристики мягкой пружиНа верхних поверхностях частей 15 ны. клеммы 11 выполнены плоские участки Плоские участки 21 на верхних по21 для взаимодействия с шайбой или 55 верхностях частей 15 клеммы 11 пригайкой на указанном болте 18. нимают горизонтальное положение под Расстояние. 22 между концевыми шайбой 20 в положении окончательноучастиями части 15 клеммы выполнено го монтажа. меньше диаметра болта 18 для удержа 1482536 Ф о р м у л а и з оG р е т е н и я 1. Устройство для крепления р е л ь с а , предварительно монтируемое на ' с шпалах, содержащее упругую зажимную клемму W-образной формы из сортовой стали, средняя часть которой расположена с зазором над поверхностью п о дошвы рельса в положении окончатель- 10 ного монтажа, огибая стержень болта с Г-обраэной головкой, установленного в пазу реборды подкладки, жестко закрепленной на шпале посредством шурупов, направленные навстречу 15 друг другу свободные концы клеммы в положении окончательного монтажа оперты на подошву рельса, а опорные участки клеммы в положении предварительного монтажа оперты на подкладку 20 с внешней стороны от ее реборд, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности крепления рельса и облегчения монтажа-демонтажа устройства, свободные концы в п о - 25 ложении предварительного монтажа изогнуты с возможностью опирання на верхнюю поверхность реборды, не выступая за ее внутренний край, с образованием свободными концами обеих 30 клемм направляющих для рельса, а опорные участки в положении окончательного монтажа изогнуты с возможностью опирання на подкладку с внеш ней стороны от ее реборд, которая служит их контропорой. 2. Устройство по п. Ї, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что в положении предварительного монтажа клеммы болт с Г-образной головкой установлен вертикально в пазу реборды, к о торый имеет грибовидную форму, со сдвигом наружу. 3 . Устройство по п, ^ о т л и ч а ю щ е е с я тем, что средняя часть клеммы изогнута в положении окончательного монтажа т а к , что р а с положена над поверхностью реборды подкладки с зазором. 4 . Устройство по одному из п п . 1 - 3 , о т л и ч а ю щ е е с я тем, что опорными участками клеммы в положении предварительного монтажа частично охвачены шурупы. 5. Устройство по одному из пп,\~Ь, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что на верхних поверхностях средней части клеммы выполнены плоские участки для взаимодействия с шайбой или г а й кой на указанном болте» 6 . Устройство для крепления рельса по одному из пп. 1-5, о т л и - • ч а ю щ е е с я тем, что расстояние между концевыми участками средней части клеммы меньше диаметра указанного болта для удержания клеммы в положении предварительного монтажа. 1482536 Фие.5 гг фие.5 Редактор Л, Гратилло Составитель А.Детинко Техред А.Кравчук \ Корректор В. Гирняк Заказ 2705/59 Тираж 495 Подписное ВНИШ1И Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35 , Раушская наб., д. 4/5 * Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюEquipment for fixation of rail
Назва патенту російськоюОборудование для крепления рельса
МПК / Мітки
МПК: E01B 9/48
Мітки: обладнання, рельсу, кріплення
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-2671-obladnannya-dlya-kriplennya-relsu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Обладнання для кріплення рельсу</a>
Попередній патент: Спосіб одержання 2,4-діаміно-5-(заміщених) піримідинів чи їх солей
Наступний патент: Пристрій для висушування рулонного пористого волокнистого матеріалу
Випадковий патент: Контакт бази пожежного сповіщувача