Обмежувач бокового переміщення рейки

Номер патенту: 30936

Опубліковано: 15.12.2000

Автор: Жученко Олександр Миколайович

Завантажити PDF файл.

Текст

Обмежувач бокового переміщення рейки, що має вертикальну поличку, яка розміщена паралельно підошві рейки і прилягає до неї зовнішньою 30936 обмежувача виконана на крайніх ділянках вище, ніж на середній і має висоту, яка дорівнює 1,24,5 найменшим товщинам горизонтальної полички, а похила ділянка на кінці горизонтальної полички виконана підвищеною над цією поличкою на 0,42,8 її найменшої товщини. Згадані вище ознаки запропонованого винаходу забезпечують досягнення технічного результату, який полягає в регулюванні рейкової колії за висотою і шириною, і підвищенні прямолінійності колії. Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю суттєвих ознак запропонованого винаходу і досягнутим те хнічним результатом полягає в отакому. Виконання зовнішньої грані вертикальної полички обмежувача на крайніх ділянках вище, ніж на середній, і з висотою, яка дорівнює 1,24,5 найменшим товщинам горизонтальної полички, дає можливість збільшити висоту підняття рейки над шпалою через виступаючі крайні ділянки. При цьому середня петля пруткової пружинної клеми може бути навантажена до необхідного зусилля притиснення рейки до шпали, завдяки можливості переміщення при навантаженні цієї петлі в просторі між крайніми ділянками вертикальної полички. Крім того, передача бічних навантажень від підошви рейки по крайніх ділянках вертикальної полички обмежувача дозволяє регулювати ширину рейкової колії, не змінюючи шпали, за рахунок зменшення товщини перемички між зовнішньою гранню і відтулиною в обмежувачі, розташованому з одного боку рейки, з відповідним збільшенням цієї товщини в обмежувачі, з др угого боку. Вибір межових значень висоти крайніх ділянок зовнішньої грані вертикальної полички обмежувача в межах 1,2-4,5 найменшої товщини горизонтальної полички обмежувача обумовлений тим, що в цьому інтервалі забезпечується необхідна висота регулювання рейкової колії по рівню до 15 мм, виходячи з оптимальної за міцністю обмежувача найменшої товщини горизонтальної полички - біля 12 мм. Якщо висота зовнішньої грані крайніх ділянок вертикальної полички обмежувача виконана меншою 1,2 товщини горизонтальної полички, то інтервал регулювання рейкової колії по рівню складе всього декілька мм і не забезпечить виправку просідання колії великої величини. Якщо висота зовнішньої грані крайніх ділянок вертикальної полички обмежувача виконана більшою 4,5 товщини горизонтальної полички, то буде потрібна надмірна витрата матеріалу обмежувача на збільшення міцності на вигин виступаючих ділянок вертикальної полички. Виконання похилої ділянки на кінці горизонтальної полички підвищеною над цією поличкою на 0,4-2,8 її найменшої товщини дозволяє передавати безпосередньо на шпалу бічне зусилля від підошви рейки при його піднятому по рівню до 15 мм положенні без створення небезпечних згинаючих напруг в горизонтальній поличці обмежувача. Вибір межових значень висоти підвищення похилої ділянки горизонтальної полички обмежувача в межах 0,4-2,8 її найменшої товщини обумовлений тим, що в цьому інтервалі на виконану з таким похилом контактуючу з обмежувачем поверхню шпали забезпечується передача бокових наван тажень від підошви рейки при допустимому контактному тиску на шпалу і при будь якому положенні рейки по рівню в межах його регулювання. Якщо похила ділянка на кінці горизонтальної полички виконана підвищеною над цією поличкою менше 0,4 її найменшої товщини, то контактний тиск на шпалу від бокових навантажень перевищить допустиме значення, і може відбутися порушення цілісності шпали в місті контакту її з похилою поверхнею горизонтальної полички обмежувача. Якщо похила ділянка на кінці горизонтальної полички виконана підвищеною над цією поличкою більше 2,8 її найменшої товщини, то це викличе лише надмірну витрату матеріалу на похилу ділянку обмежувача, тому що вказане підвищення суттєво не змінить умови навантаження обмежувача і шпали. Суть винаходу пояснюється кресленнями, на яких зображено: на фіг. 1 - загальний вигляд безпідкладкового рейкового скріплення з прутковими пружинними клемами і обмежувачами бокового переміщення рейки; на фіг. 2 - вигляд зверху на фіг. 1; на фіг. З - обмежувач бокового переміщення рейки в розрізі; на фіг. 4 - вид зверху на фіг. З; на фіг. 5 - варіант виконання обмежувача зі зменшеною товщиною перемички між відтулиною і зовнішньою гранню вертикальної полички обмежувача, який використовується для регулювання ширини рейкової колії. Обмежувач бічного переміщення рейки 2 в безпідкладковому рейковому скріпленні може бути виконаним з ізолюючого матеріалу або з металу. В останньому випадку між обмежувачем і шпалою З прокладають резинову прокладку. Обмежувач 1 має вертикальну поличку 4, яка розташована паралельно підошві рейки 2 і прилягає до неї зовнішньою гранню 5. Горизонтальна поличка 6 обмежувача має похилу ділянку 7 на кінці і поверхню 8 для передачі зусилля притиснення цієї полички до шпали 3 від навантаженої пруткової пружинної клеми 9. Поверхня 8 горизонтальної полички 6 обмежувача виконана в вигляді півкруглого жолоба, в якому розміщуються опорні дільниці клеми 9. Зовнішня грань 5 вертикальної полички 4 виконана на крайніх ділянках 10 і 11 вище, ніж на середній ділянці 12, і висота А зовнішньої грані 5 крайніх ділянок 10 і 11 складає 1,2-4,5 найменші товщини В горизонтальної полички 6. Похила ділянка 7 на кінці горизонтальної полички 6 виконана підвищеною над цією поличкою на висоту С, яка дорівнює 0,4-2,8 її найменшої товщини. В горизонтальній поличці 6 обмежувача 1 виконана відтулина або паз 1З для проходження шурупа 14, який навантажує пруткову пружинну клему 9 при загвинчуванні його в пластмасовий дюбель 15, що замурований в шпалу 3. Завдяки високій зовнішній грані 5 на крайніх ділянках 10 і 11 рейка 2 може бути піднята по відношенню до шпали З укладкою під неї амортизуючих прокладок 16 необхідної висоти. При цьому відбудеться виправка рейкової колії по висоті з надійною передачею бокових навантажень від підошви рейки на шпалу З, тому що бокова поверхня підошви рейки при 2 30936 її підніманні на 15 мм контактує з ділянками 10 і 11 грані 5, перпендикулярно яким проходить рівнодіюче зусилля від бокових навантажень рейки. Вказане рівнодіюче зусилля своїм продовженням пересікає опорну поверхню 17 похилої ділянки 7, передаючи бокові навантаження від підошви рейки 2 на шпалу 3 без створення небезпечних згинаючих напруг в горизонтальній поличці 6 обмежувача 1. Регулювання ширини рейкової колії можливе заміною обох обмежувачів рейкового скріплення. З одного боку рейки, наприклад, ліворуч установлюється обмежувач 18 зі зменшеною товщиною перемички Д1 між зовнішньою гранню 5 і відтулиною 13, а з другого боку, праворуч, зі збільшеною товщиною перемички (на фіг. не показаний). При цьому ширина Е крайніх ділянок 10 і 11 в обох обмежувачах ли шається такою ж, як в звичайному обмежувачі 1, що дозволяє зберегти міцність виступаючих крайніх ділянок 10 і 11 обмежувача, встановленого ліворуч від рейки, і уникнути надмірної витрати матеріалу в обмежувачі, встановленому праворуч. В процесі експлуатації обмежувачів бічного переміщення рейки в безпідкладковому рейковому скріпленні при виникненні ділянки просідання рейкової колії виконується її виправка по рівню завдяки запропонованій конструкції обмежувачів. На де кількох скріпленнях на ділянці просідання колії розгвинчуються шур упи 14, ослаблюється притиск рейки 2 до шпали 3 клемами 9, трохи піднімається рейка 2 і під неї вставляються ізолюючі прокладки 16, які дорівнюють за товщиною висоті просідання рейки. В разі небажаного підняття колії висота прокладок 16 під рейкою зменшується. Висота регулювання колії по рівню може складати до 15 мм. Порушення ширини колії ліквідується заміною обмежувачів нормальної ширини з обох боків рейки на обмежувачі зі зменшеною і збільшеною товщиною перемички між зовнішньою гранню 5 і відтулиною 13, які встановлюються відповідно до напрямку необхідного зміщення рейки, праворуч або ліворуч. Кожну рейку можливо змістити праворуч або ліворуч на 5 мм, а сумарно колію можливо розширити або звузити на 10 мм, що дозволяє значно підвищити її прямолінійність або відрегулювати ширину колії на кривих ділянках. Джерела інформації: 1. Авторське свідоцтво СРСР № 927879, кл. Е01В9/48, надр. "Бюллетень изобретений". – 1982. - № 18. 2. Патент СРСР № 1831542, кл. Е01В9/48, надр. "Бюллетень изобретений". – 1993. - № 283 (прототип). Фіг. 1 Фіг. 2 3 30936 Фіг. 3 Фіг. 4 Фіг. 5 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 4

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Restrictor of side displacement of rail

Автори англійською

Zhuchenko Oleksandr Mykolaiovych

Назва патенту російською

Ограничитель бокового перемещения рейки

Автори російською

Жученко Александр Николаевич

МПК / Мітки

МПК: E01B 9/48

Мітки: обмежувач, бокового, рейки, переміщення

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-30936-obmezhuvach-bokovogo-peremishhennya-rejjki.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Обмежувач бокового переміщення рейки</a>

Подібні патенти