Чутливий елемент регулятора двигуна внутрішнього згоряння

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН 1028862 Э(51) А F02 V 1/08; Q 05 D 13/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИИ ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) (22) (46) ,(72) (53) 3373834/25-06 31.12.81 1 5 . 0 7 . 8 3 . Бюл. № 26 Ф. М. Музьгчук 621.43-545(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР to 4 6 2 1 7 1 , кл. СЮ5 D 1 3 / 0 2 , 1 9 7 5 . (5 4) ( 5 7 ) 1. ЧУВСТВИТЕЛЬНЫЙ МЕНТ РЕГУЛЯТОРА ДВИГАТЕЛЯ РЕННЕГО СГОРАНИЯ, содержащий тель внешней нагрузки, связанный ЭЛЕВНУТизмерисумми рующим рычагом с рычагом настройки регулятора и органом цозирования топлива, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения точности регулирования, измеритель внешней нагрузки выполнен в вице ваттметра ферродинамической системы, к подвижной части которого подсоединен суммирующий рычаг. 2. Элемент по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что подвижная часть ваттметра при помощи суммирующего рычага непосредственно связана с органом дозирования топлива. І -І. 00 00 Фін! 1 1028862 Изобретение относится к автоматическому регулированию двигателей внутреннего сгорания. Известны чувствительные элементы рег'/лягора (двигателя внутреннего сгорания, содержащие измеритель внешней нагрузки, связанный суммирующим рычагом с рычагом настройки регулятора и органом позирования топлива £3-7 • С изменением внешней нагрузки шар- 10 нирно подвешенный планетарный редуктор преобразовывается в дифференциальный. В этом случае частота вращения ротора потребителя (например, электрогенератора) 15 зависит не только от значения частоты вращения коленчатого вала двигателя, но и угловой частоты вращения корпуса редуктора, что ухудшает стабильность частоты вращения потребителя. Цель изобретения — повышение точно- 20 сти регулирования. Цель достигается тем, что в чувствительном элементе регулятора двигателя внутреннего сгорания, содержащем из25 меритель внешней нагрузки, связанный суммирующим рычагом с рычагом настройки регулятора и органом дозирования топлива, измеритель внешней нагрузки выполнен в виде ваттметра ферродинами— ческой системы, к подвижной части кото» 30 рого подсоединен суммирующий рьфаг. Подвижная часть ваттметра при помощи суммирующего рычага непосредственно связана с органом дозирования топлива. На фиг. 1 приведена схема измерите- 35 ля внешней нагрузки; на фиг. 2 - вариант измерителя с непосредственным воздействием на орган дозирования топлива. На корпусе 1 регулятора двигателя внутреннего сгорания установлеи ваттметр 40 2 ферродшіамической системы, подвижная часть которого снабжена эксцентриком 3 , шарнирно связанным суммирующим рыча— . гом 4 с рычагом настройки 5 и тягу 6 с органом дозирования топлива. Верхний конец суммирующего рычага 4 снабжен вильчатым пазом для связи с эксцентриком 3. Чувствительный элемент регулятора работает следующим образом. Значение внешней нагрузки двигателя внутреннего сгорания, связанного с электрогенератором, определяется значением активной нагрузки в электрической цепи. При работе двигателя с электрогенератором переменного тока ваттметр включается в цопь так, чтобы измерять L ее полную активную нагрузку, В случае * установившейся заданной активной нагрузки в цепи дополнительное регулирующее воздействие ваттметра отсутствует. При повышении или понижении нагрузки эксцентрик 3 ваттметра 2 воздействует на рычаг настройки таким образом, что достигается дополнительное перемещение органа дозирования топлива в сторону уменьшения или повышения подачи топлива для ограничения отклонения частоты вращения. Чувствительный элемент в виде ваттметра наиболее рационально использовать в регуляторах с постоянной предверительной затяжкой пружины регулятора, так как для перемещения непосредственно связанного с органом дозирования рычага настройки требуется небольшое усилие. При использовании ваттметра ь регуляторах с переменной предварительной затяжкой пружины требуются значительные усилия, для создания которых необходимо увеличенное число витков катушки ватметра. 1 Использование чувствительного элемента позволяет повысить точность регулирования и упростить конструкцию. 1028862 Фиг. I Редактор Н. Киштулинец Составитесь В. Ищеико Техред м. Тепер Корректор Л. Бокшан Заказ 4922/31 Тираж 550 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП 'Патент', г. Ужгород, ул. Проектная, 4