Діафрагмовий насос з гідроприводом

Діафрагмовий насос з гідроприводом, який містить приводну гідросистему, корпус насоса із встановленою в ньому діафрагмою, що жорстко зв'язана зі штоком, насосну камеру із всмоктуючим та нагнітальним клапанами, гідророзподільний пристрій, який відрізняється тим, що діафрагма утворює з корпусом проміжну камеру, а поршеньштовхач зі штоком утворює з корпусом насоса приводну порожнину, яка постійно зв'язана з напірною магістраллю, окрім того, в тілі проміжного поршня, що розташований всередині корпуса насоса, виконано наскрізний осьовий канал та кільцеву проточку, проміжний поршень утворює спільно з корпусом насоса надпоршневу порожнину та підпоршневу порожнину, в яку входить поршеньштовхач, що механічно контактує із проміжним поршнем, причому надпоршнева порожнина з'єднана наскрізним осьовим каналом з підпоршневою порожниною, яка, в свою чергу, гідравлічно зв'язана каналами з проміжною камерою та зливною магістраллю через підпірний клапан і регульований дросель, що встановлені у зливній магістралі, U 2 34894 1 3 34894 хід мембран кожний цикл буде різним, що негативно позначається на стабільності і надійності робочого процесу, або взагалі викличе зупинку насоса при сильному забрудненні. За прототип обраний гідроприводний мембранний насос (а. с. СРСР № 1605023, МПК F 04 В 43/06, 1990 р., бюл. № 41), що містить приводну гідросистему, корпус насоса зі встановленою в ньому мембраною, далі - діафрагмою, з утворенням насосної камери зі всмоктуючим і нагнітальним клапанами і приводної камери з випускним клапаном, в подальшому - гідророзподільний пристрій, виконаний у вигляді клапана, встановленого на торці патрубка зливу, який концентрично розміщений всередині пустотілого штока, далі штока, жорстко зв'язаного з діафрагмою і пружно - із запірним органом. Недоліками вибраного прототипу є низький ККД в результаті втрат робочої рідини через ущільнення, гідравлічних опорів зливних магістралей, які перешкоджають рухові робочого органу, а також нестабільність робочого процесу. В основу корисної моделі поставлено задачу створення діафрагмового насоса з гідроприводом, в якому за рахунок введення нових елементів та зв'язків досягається надійна герметизація зв'язку напірної магістралі із зливною в момент набору тиску, що сприяє підвищенню ККД агрегату та стабілізації функціонування гідророзподільного пристрою, який визначає стабільність роботи насоса в цілому. Поставлена задача досягається тим, що в діафрагмовому насосі з гідроприводом, який містить приводну гідросистему, корпус насоса із встановленою в ньому діафрагмою, що жорстко зв'язана зі штоком, насосну камеру із всмоктуючим та нагнітальним клапанами, гідророзподільний пристрій, діафрагма утворює з корпусом проміжну камеру, а поршень-штовхач зі штоком утворює з корпусом насоса приводну порожнину, яка постійно зв'язана з напірною магістраллю, окрім того, в тілі проміжного поршня, що розташований всередині корпуса насоса, виконано наскрізний осьовий канал та кільцеву проточку, проміжний поршень утворює спільно з корпусом насоса надпоршневу порожнину та підпоршневу порожнину, в яку входить поршень-штовхач, що механічно контактує із проміжним поршнем, причому надпоршнева порожнина з'єднана наскрізним осьовим каналом з підпоршневою порожниною, яка, в свою чергу, гідравлічно зв'язана каналами з проміжною камерою та зливною магістраллю через підпірний клапан і регульований дросель, що встановлені у зливній магістралі, гідророзподільний пристрій, що розміщений в проміжному поршні, складається з підпружиненого плунжера, що встановлений з можливістю контакту із кулькою, причому плунжер і кулька утворюють в корпусі проміжного поршня чотири порожнини: підклапанну, в якій встановлено рухомий плунжер із упором, виконаний з можливістю взаємодії з регулювальним гвинтом, що розміщений в корпусі насоса; надклапанну, що гідравлічно сполучена з підклапанною порожниною каналом, який через проточку на проміжному поршні зв'язаний з напірною магістраллю; проміжну зливну та 4 замкнену, що перекрита кулькою від зв'язку з проміжною зливною порожниною, яка, в свою чергу, каналом з'єднана з наскрізним осьовим каналом та дросельним каналом з'єднана із замкненою порожниною, у вер хній частині корпуса насоса у надпоршневій порожнині встановлено проміжні плунжери-штовхачі, що одним кінцем контактують із проміжним поршнем, а іншим контактують з пластиною, підпружиненою відносно корпусу насоса силовими пружинами; окрім того, один кінець регулювального гвинта розміщений в надпоршневій порожнині з можливістю взаємодії з кулькою, що герметично контактує із сідлом, виконаним у тілі проміжного поршня, а конструктивні розміри гідророзподільного пристрою виконані у наступному співвідношенні: d1