Велосипедна передача

1. Велосипедна передача, що містить тягу, яка безпосередньо з'єднана з педальним механізмом, перекинута через блок-ролики і охоплює відомі ролики, яка відрізняється тим, що тяга являє собою два троси, які з'єднані між собою у певних точках, середина одного з яких закріплена на рамі велосипеду, а другий охоплює додатковий натяжний ролик з пружиною, додатково містить механізм зміни передаточного відношення та регулювання зусилля, що складається з двох рухомих роликів, пружного елемента та натяжної тяги. 3 35080 4 В основу корисної моделі поставлена задача та встановлювати певне (потрібне) м’язове зусилвдосконалення велосипедної передачі, завдяки ля, яке буде автоматично підтримуватися під час якої шляхом модифікації конструкції досягається руху. Завдяки певній конструкції механізму зміни підвищена ефективність процесу перетворення передаточного відношення та регулювання зусилм'язової сили велосипедиста в обертовий момент ля можливе часткове відокремлення регулювання колеса велосипеду в залежності від дорожніх умов автоматичної зміни передаточного відношення від та режимів їзди велосипедиста. регулювання зусилля на педалі. Що більше розПоставлена задача вирішується тим, що велоширить можливості в регулюванні режимів їзди, та сипедна передача, що містить тягу, яка безпосеяк слідство її комфорту. редньо з'єднана з педальним механізмом, перекиЗапропонована передача дуже проста та нанута через блок ролики і охоплює відомі ролики, дійна. В неї немає складних та специфічних де тащо встановлені на осі колеса велосипеду, відповілей потребуючих складного процесу виготовлендно до корисної моделі, тяга складається з двох ня, регулювання, тощо. Запропонована частин, що являють собою два троси, що з'єднані конструкція передачі дозволяє проводити налашміж собою у певних точках, середина одного з яких товування передачі під різні зусилля ніг, за рахузакріплена на рамі велосипеду, а середина другонок того, що кожним рухомим роликом механізму го охоплює додатковий натяжний ролик з пружизміни передаточного відношення та регулювання ною та кожен з тросів розділюється на дві гілки; зусилля можливе встановлення певного передапередача також додатково містить механізм зміни точного відношення на кожній гілці другого тросу передаточного відношення та регулювання зусилтяги. Передача дозволяє змінювати передаточне ля, що складається з двох р ухомих роликів, пружвідношення (переключення передач) без руху веного елементу та натяжної тяги. лосипеду, а регулювання зусилля - під час його Запропонована велосипедна передача дозворуху. ляє використовува ти будь який за конструкцією Суть запропонованої корисної моделі пояснюпедальний механізм. Наприклад такі механізми у ється кресленням, на якому зображено схему веяких педалі можуть рухатися прямолінійно по верлосипедної передачі. Велосипедна передача містикалі або по колу, та таке інше. Але корисна мотить: тягу що складається з двох гілок тросів 2 та дель визначає, що більш доцільним у застосуванні 7, яка безпосередньо з'єднана з педальним механа велосипедах є типовий педальний механізм нізмом 1, проходить через механізм зміни переда(але без ведучої зірки), з якому педалі обертаютьточного відношення та регулювання зусилля, що ся по колу. Такий механізм більш усього відповідає складається з двох рухомих роликів 5, елементу 3 природнім рухам ніг та прикладанню зусилля вета натяжної тяги 4, перекинута через блок ролики лосипедиста. Застосування для велосипедної пе6, охоплює відомі ролики 8, що встановлені на осі редачі такого педального механізму дозволяє веколеса велосипеду, та обертається навколо натялосипедисту різноманітно рухати педалі, а саме: жного ролика 9. Трос 2, середина якого закріплена обертати їх у перед, назад та на деякий кут. на рамі велосипеду (на кресленні - точка Е) має Як відомі ролики можуть бути використані родві гілки. Перша гілка тросу 2 на кресленні позналики, зірочки, шківи у комбінації одного з них з обчена буквами В-С-Е, друга - А-Д-Е. Кінці тросу 2 гінною муфтою або механізмом з тріскачкою. закріплені на педальному механізмі 1 у точках А та Тяга складається з двох частин. Кожна з часВ. Довжина кожної з гілок тросу 2 має довжину не тин може бути: тросом, ременем, ланцюгом, тяменше ніж довжина відрізку від точки приєднання гою, шарнірно важільним механізмом, а також Е до найбільш віддаленої від неї точки прохобудь які комбінації з них. Для спрощення подальдження педалей - точки А або В. Натягнення обох шого опису назвемо ці частини тросами. Таким гілок тросу 2 відбувається за рахунок того, що до чином тяга являє собою два троси, кожен з яких нього у точках Д та С прикріпленні кінці тросу 7, а розділюється на дві гілки, Завдяки складанню тяги натяжний ролик 9 з пружиною 10, підтримують з двох з'єднаних між собою тросів, незалежно від постійно у натягнутому стані обидва троси 2 і 7. будь якого передаточного відношення, ефективФункції тросу 2 полягають у переміщенні кінців ність передачі зусилля від ніг велосипедиста в тросу 7 у однаковому напрямку з напрямком приобертовий момент вело колеса не змінюється. кладання зусилля велосипедиста, а тросу 7 поляНатяжний ролик за допомогою пружини, викогають у зміні величини цього зусилля (за рахунок нує функції натягнення усієї тяги, пружність якої зміни передаточного відношення), та подальшій змінюється у залежності від місця розташування його передачі на колесо велосипеду. рухомих роликів. Застосування натяжного ролика Велосипедна передача працює наступним чидозволяє відказатися від будь як механізму підйоном. му педалей та застосовувати в усьому пристрої Обертання педального механізму 1 завдає рух ремінну передачу, що ще більше спрощує та полетросу 2, який почергово смикає гілки тросу 7 і чегшує як сам пристрій так і його виготовлення; при рез рухомі ролики 5, та блок ролики 6 почергово цьому зникає шум, що виникає від руху ланцюга. обертає відомі ролики 8, які розташовані на осі Ме ханізм зміни передаточного відношення та колеса велосипеду і обертають його чином, при регулювання зусилля, в залежності від дорожніх натисненні на педалі відбуваються поступові, та умов та режимів їзди велосипедиста, дозволяє однакові у площині обертання педалей, але набезступінчасто змінювати передаточного відноправлені у різні напрямки рухи кінців А і В тросу 2. шення, завдяки безступінчастої зміні місця полоЗавдяки тому, що на тросі 2 у точках С і Д закріпження рухомих роликів; дозволяє регулювати зулені кінці тросу 7, відбувається їх поступовий рух, силля, яке виникає на рухомих роликах механізму який буде однаковим по площині дії з напрямком 5 35080 6 прикладання зусилля велосипедиста. Завдяки 1. Передача відрізняється тим, що обидва зміні положення рухомих роликів 5 відбувається і троси перекинуті через натяжні ролики. А саме: у зміна різниці в довжинах певних відрізків тросу 7 точці Е, місці закріплення першого тросу тяги, передачі. А саме між кінцями тросу 7 (С та Д) та встановлено натяжний ролик. При цьому передбарухомих роликів 5. При цьому, чим більша ця різчена зміна місця його розташування велосипеду. ниця тим більше передаточне число і навпаки. Завдяки чому змінюється кінематика рух; закріпЗавдяки цього відбувається відносна зміна швидлених на ньому кінців другого тросу. Конструкція кості руху обертання колеса, по відношенню до передачі стає більш компактною. швидкості руху обертання педалей, тобто зміню2. Передача відрізняється тим, що додатково ється передаточне відношення. Автоматичне ремістить симфонізуючий механізм, який зв'язує і гулювання передаточного відношення відбуваєтьсинхронізує роботу р ухомих роликів з натяжним ся з залежності від зусилля ще прикладає роликом. Завдяки цьому тяга має постійне однаковелосипедист на педалі та сили протидії яка виниве натягнення без залежності від місця розташукає на роликах-блоках, яка безпосередньо залевання рухомих роликів та виникає можливість зажить від дорожніх умов. В передачі, завдяки настосування пружного елементу механізму зміни правленим у різні боки силам, що почергово передаточного відношення та регулювання менвиникають на кожній гільці тросу 7 р ухомих роликів шою силою дії. 5, виникає сила, яка тягне їх у сторону зменшення 3. Передача відрізняється тим, що додатково передаточного відношення, тобто у сторону ролимає механізм фіксування, функції якого полягають ків з фіксованим положенням. Але завдяки пружній у пригальмуванні або фіксуванні рухомих роликів 5 силі механізму зміни передаточного відношення та в момент відсутності зусилля в механізмі передачі. регулювання зусилля, яка тягне рухомі ролики 5 у При цьому збільшується комфортність у регулюсторону збільшення передаточного відношення у ванні режимів їзди велосипедиста, та виникає мосторону віддалення від блок роликів, відбувається жливість встановленні певної кількості передаточурівноваження цих зусиль та відповідно встановних чисел (швидкостей). лення певного передаточного відношення; Таким 4. Передача відрізняється тим, що на кожній чином, як що дорожні умови ускладнюються (нагілці тяги перед відомими роликами, встановлені приклад, рух у гору), то збільшується сила в мехадодаткові ролики (блок-талі), за допомогою яких нізмі передачі яка тягне рухомий ролик 5 у сторону можливо або збільшувати , або зменшувати (в зазменшення передаточного відношення. І навпаки, лежності від типу блоку-таля) граничне передатопри полегшенні дорожніх умов сила механізму чне число передачі. регулювання зусилля перетягує р ухомий ролик 5 у 5. Передача відрізняється тим, що тяга у сторону збільшення передаточного відношення своєму складі окрім двох тросів, ще додатково має передачі. Регулюванням сили пружного елементу з'єднувальні троси, за допомогою яких змінюється мexaнiзмy зміни передаточного відношення та кінематика руху, та взаємодія першого і другого регулювання зусилля можливе встановлення потросів тяги. Наприклад, троси що з'єднують пертрібного зусилля ніг велосипедиста, яке і буде ший та др угий троси тяги. автоматично підтримуватися під час руху велосиВелосипед з запропонованою передачею стапеда. Завдяки певному напрямку переміщення не у нагоді, наприклад літнім людям або при заварухомих роликів 5, а також завдяки особливій кінтаженості велосипеду, а на спортивних велосинематиці руху кінців тросу 7, виникає можливість педах спортсмен може почергового застосовувати зміни передаточного відношення усієї передачі до різні групи м'язів. Запропонована передача може нуля. бути застосована на веломобілях, та інвалідних Варіанти конструкцій передач які відрізняютьвізках застосуванням зусиль рук. ся від описаної наступним. 7 Комп’ютерна в ерстка В. Мацело 35080 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601