Конвеєрний перевантажувальний агрегат

1. Конвеєрний перевантажувальний агрегат, що містить приймальну похилу частину з роликоопорами і розвантажувальним барабаном, поперечну стрілу з розвантажувальним конвеєром і противаговою частиною, який відрізняється тим, що 3 35591 4 витрат на придбання вантажної техніки, а також Конвеєрний перевантажувальний агрегаті виділення площі складських територій для розмі(див. Фіг.1), що встановлений на вантажеподающення і можливого маневрування навантажувачів, чому конвеєрі 2, і складається з приймальної пощо істотно зменшує корисну площу складу. хилої частини 3 (див. Фіг.3), на якій розміщені роВ основу корисної моделі поставлено завданликоопори 4 і вузол розвантаження 5, який ня - створити конвеєрний перевантажувальний включає ферму 6 і причіпну секцію 7, які встановагрегат підвищеної ефективності і продуктивності, лені на ходових візках 8. шляхом розширення його технологічних можливоВузол розвантаження 5, що складається з стей і за рахунок технічного результату, що полярозвантажувального барабану 9 і бункеру 10, розгає в оперативній зміні напряму вантажопотоку, міщений над стрічкою розвантажувального реверщо забезпечує безперервну роботу подаючого сивного конвеєру 11 (див. Фіг.2), розміщеного на транспорту і що дозволяє завантажувати сипкий стрілі 12, що складається з консольної 13 і противантаж, що поступає, як в транспортні засоби, навагової 14 частин. приклад залізничні вагони, так і засипати його в На противаговій частині 14 (див. Фіг.4) розміштабель для зберігання і подальшої відправки на щені приймально-роздавальний бункер 15 із припереробку. водом 16. Над бункером 15 розташований розванЦей технічний результат забезпечується тим, тажувальний лоток 17 з форсунками 18, які що в конвеєрному перевантажувальному агрегаті, створюють водяний туман для придушення пилу. що є невід'ємною часткою вантажеподаючого конПо напряму потоку матеріалу з бункера 15, веєра і переміщується уздовж нього, який містить встановлені відбійні щити 19 і 20, що обмежують приймальну похилу частину з роликоопорами і зону завантаження бункера і перешкоджають зірозвантажувальним барабаном і поперечною стріскакуванню великих шматків при завантаженні лою з розвантажувальним конвеєром і противанвагонів 21 (див. Фіг.2). тажною частиною, розвантажувальний конвеєр Положення приймально-роздавального бункевиконаний реверсивним, а в проти вантажній часру 15 контролюється за допомогою датчика 22 і тині стріли встановлений поворотний приймальнофіксується упорами 23. роздавальний бункер, місткість якого прийнята за Приймально-роздавальний бункер 15 дозвоумови забезпечення проходу міжвагонної відстані і ляє здійснювати завантаження вагонів, що знаховзаємопов'язана із швидкістю пересування конведяться на двох паралельних залізничних коліях, а єрного перевантажувального агрегату, при цьому також приймає матеріал що завантажується, знашвидкість пересування конвеєрного перевантажуходячись в нейтральному положенні, під час провального агрегату регульована, а приймальноходження конвеєрним перевантажувальним агребункер додатково оснащений відбійними щитами, гатом міжвагонної відстані, при безперервній встановленими по напряму розвантаження. роботі вантажеподаючого конвеєру. Між відмінними ознаками і технічним резульКонвеєрний перевантажувальний агрегат прататом є причинно-наслідковий зв'язок. цює таким чином. Тільки завдяки тому, що в конвеєрному переМатеріал, що транспортується вантажеподаювантажувальному агрегаті, розвантажувальний чим конвеєром, по приймальній похилій частині 3 конвеєр виконаний реверсивним, а в противаговій рухається до вузла розвантаження 5, і з розвантачастині стріли встановлений поворотний приймажувального барабану 9 через приймальнийльно-роздав бункер, місткість якого прийнята за розвантажувальний бункер 15 потрапляє на стрічумови забезпечення проходу міжвагонної відстані і ку реверсивного розвантажувального конвеєру 11. взаємопов'язана із швидкістю пересування конвеДалі матеріал, через приймальноєрного перевантажувального агрегату, при цьому розвантажувальний бункер 15, надходить у вагони швидкість пересування конвеєрного перевантажу21, а при їх відсутності, за рахунок реверсу розвавального агрегату регульована, а приймальнонтажувального конвеєра 1 - в штабель. бункер додатково оснащений відбійними щитами, У разі подачі матеріалу в штабель, розвантаякі встановлені по напряму розвантаження, забезжувальний конвеєр 11 переміщує його в місце фопечено розвантаження матеріалу, що транспортурмування штабелю. Досягши певної висоти штається, в штабель, а при реверсі розвантажувальбелю, конвеєрний перевантажувальний агрегат ного конвеєру, через поворотний приймальнорухається уподовж вантажеподаючого конвеєра, бункер, завантаження вагонів двох залізничних проводячи подальше відсипання штабелю. потягів, що розташовані з протилежного боку ванПри завантаженні у вагони, конвеєрний перетажеподаючого конвеєру, підвищена продуктиввантажувальний агрегат 1 рухається уподовж заліність і ефективність роботи конвеєрного переванзничного составу з певною швидкістю. Через притажувального агрегату, забезпечена безперервна ймально-роздавальний бункер 15, матеріал робота системи транспорту, що здійснює доставку безперервно подається у вагони 21. Приймальноматеріалу з кар'єру. Корисна модель пояснюється роздавальний бункер 15, при цьому, повернений у кресленнями, де: бік потягу що завантажується. Після завантаження - на Фіг.1 - показана схема установки конвеєрвагону, приймально-розвантажувальний бункер 15 ного перевантажувального агрегату на вантажерухається в нейтральне положення і пересувний подаючому конвеєрі; конвеєрний агрегат 1 з підвищеною швидкістю - на Фіг.2 - вид А; проходить між вагонну відстань, і далі здійснюєть- на Фіг.3 - розріз Б-Б ; ся завантаження чергового вагону. - на Фіг.4 - місце В. Після завантаження всіх вагонів поїзду, приймально-розвантажувальний бункер 15 встанов 5 35591 6 люється в інше крайнє положення і відбувається Після завантаження вагону, приймальнозавантаження вагонів паралельно розташованого розвантажувальний бункер 15 встановлюється в потягу. нейтральне положення, а сам агрегат прискорено Після завантаження всіх вагонів поїзду, припроходить міжвагонну відстань і далі здійснюється ймально-розвантажувальний бункер 15 встановзавантаження чергового вагону. Контроль за полюється в інше крайнє положення і відбувається ложенням приймально-розвантажувального бунзавантаження вагонів паралельно розташованого кера 15 здійснюється за допомогою датчика полопотягу. ження 22. Конвеєрний перевантажувальний агрегат моЗаявлений конвеєрний перевантажувальний же завантажувати залізничні вагони і по наступноагрегат дозволяє, з мінімальними втратами і матему варіанту. ріальними витратами здійснювати безперервну Агрегат стоїть на місці, а пересувається залізроботу транспорту, що доставляє гірську масу з ничний поїзд із швидкістю, яка потрібна для норкар'єру, і здійснювати її складування в штабель мального завантаження вагонів. або вантаження в залізничні вагони. 7 Комп’ютерна в ерстка А. Крижанівський 35591 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601