Шестивалкова прокатна клітка

СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН (51) 4 В 21 В 13/14 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЄТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫГИЯМ ПРИ ГННТ СССР ОПИСА (21) (22) (31) (32) (33) (46) (,7U 3862704/22-02 12.03,85 Р 3409162.9 ' 13 в 03 0 84 DE .. ' V , 07 о 0б о 89 о Бголо if 21 CMC Шлеманн-Зимаг, АГ (DE) (7 2) Ханс Реммен и Эрих Штой (DE) (53) 621.771.2.06 (088.8) (56) Заявка ФРГ № 3335857, кл. В 21 В 29/00, 1983. Патент США № 3593556, кл. В 21 Б 13/14, 1971. Авторское свидетельство СССР * 933135, кл. В 21 В 13/14, 1980. Авторское свидетельство СССР * 610578, кл. В 2J В 13/14, 1974, (54) ШЕСТИВАЛКОВАЯ ПРОКАТНАЯ КЛЕТЬ (57) Изобретение относится к прокатному производству и касается конст-* рук'ции шестивалковои клети с рабочи ми , опорными и промежуі очными валками. Цель изобретения - уменьшение нагрузки на промежуточные валки при передаче момента привода от опорных валков к рабочим. При такой схеме привода промежуточные валки нагруже— ны двумя окружными усилиями ¥и (со стороны опорного 11 и рабочего 22 . • валков), что приводит к росту горизонтальных сил FH2 в опорах валков о Взаимным смещением плоскостей осей промежуточных и соответственно рабочих 22 валков относительно плоскости осей опорных 11 валков . в направле*нии оси прокатки удается так изменить схему сил, что величина горизонтальных усилий F H Z существенно снижается,, Это достигается тем, что клети приданы механизмы такого t смещения промежуточных валков о 1 з.п, ф—лы, 10 ил в /*•*•» 1 148605 1 2 В опорных деталях 18 предусмотреИзобретение относится к прокатноны гидравлические цилиндры 27 двойму производству н касается конструкного действия, ллунжеры которых взации шестивалковой клети с рабочими, опорными и промежуточными валками. , имодействуют с деталями 19. С помо. щью этих цилиндров могут создаваться Цель изобретения - уменьшение наусилия обоих знаков. Аналогично в грузки на промежуточные валки при блоках 8 предусмотрены гидроцилиндры передаче момента прииода от опорных 28, которые в нижних блоках не повалков к рабочим. казаны из-за другой плоскости сечеПа фиг. 1 изображена клеть, вер- JQ ния. Зги гидроцилиндры также выполтикальный разрез; на фиг, 2 - схема нены двойного действия и взаимодейклети со смещенными горизонтально раствуют с плитами ?2. Гидроцилиндры бочими валками; на фиг. 3 - то же, 29 и 30 используются при смене валсо смещенными горизонтально промежуточными валками; па фиг, 4 - то же, \$ ков , со смещенными горизонтально промежуНа фиг, ,2-4 показаны схемы клети точными и рабочими валками; па с горизонтальным смещением валков фиг„ 5 и 6, 7 и 8, 9 и 10 - диаграмв направлении прокатки, где рабочие мы сил, нагружающих соответственно валки смещены на величину е. Окружрабочие и промежуточные палки дня 20 ные усилия Fjj, возникающие в случае схем соответственно фиг. 2-4, привода через опорные валки, а таки Клеть содержи! гташши I и I с же усилия Г ц ? ^-НА> действующие на углублениями 3, в го'іорьгх размещены подушки промежуточных и соответственмеханизмы 4-7 горизонтального перено рабочих валков, и разность натямещения в направлении прокатки лроме- 25 жений полосы й F T (на каждый валок жуточных валков„ Эти механизмы могут действует половика этой разности), быть выполнены, например, червячнообразуют системы сил, действующих винтовыми, С этими механизмами связана рабочий (фиг.5) и промежуточный ны блоки 8, имеющие гидроцилиндры 9 (фиг.6) валки. При этом окружные и уравновешивания подушек 10 опорных ЗО. радиальные усилия между этими валкавалков 11, В блоках 8 предусмотрены ми F M H Fyy соответственно одинаковы. съемные плиты 12 с направляющими, Из схемы фиг. 5 видно, что горизон*" о которых установлены подушки \2> про- тальное усилие F,|ft при сдвиге валков межуточных валков 14. Плиты 12 имеют меньше,чем в исходной схеме. Изменевозможность вертикального пеоемешения нием величины смещения е можно возотносительно блоков 8. В окнах с т а н и ™ " действовать на величину уменьшения иы также установлены опорные балки усилия Г н д в пределах 0-0,5Fy.Из 15, снабженные планками 16 и 17, огфиг. 6 видно, что усилие F H Z не так раничивающими вертикальное перемещезначительно уменьшено в сравнении ние опорных деталей 18 и 19, несущих с 2F(. , поскольку в этой схеме одна подушки 20 и 21 верхнего 22 и нижнего 40 из сил F(. горизонтальна и не влияет 23 рабочих валков с на уменьшение F H z . Схема по фиг.З показывает, что смещение промежуточ-1 С помощью .механизмов А™7 промежуных валков .позволяет благоприятно точные валки 14 могут смещаться из воздействовать на усилие F H i , поскольплоскости осей опорных валков. На фиг, 1 такое смещение произведено по 45 ку, как видно из фиг. 8, силы F K и F kz. претерпевают наклон, равно как стрелке вправо. и обе силы Fy. Усилие У Н ( 1 (фиг 0 7) при этом остаетНа фиг. 1 показаны параллельно ся на уровне предыдущей схемы два варианта: с левой стороны разреза показаны блоки 8, которые регули- 50 (фиг.5). руются автономно механизмами 4 и 5; справа - блоки 24 связаны продольныДальнейшее усовершенствование соми балками 25, установленными в угстоит в совместном смещении и рабочих, лублениях опорной балки 26, При сини промежуточных валков (фиг.4) на хронной работе механизмов 6 и 7 такая 55 разную величину (соответственно е и конструкция обеспечивает строго вертиg ) , Из диаграмм сил (фиг. 9 - 10) кальное расположение плоскости осей видно, что в этом случае горизонтальпромежуточных валков 14. ные силы, действующие на промежуточ 1486051 ный валок, уменьшаются еще более (от 0 до 0,5 F u ) . Таким образом, как изгибающие нагрузки, так и нагрузки на подшипники промежуточных валков могут быть значнтельно снижены, При этом величины этих усилий могут регулироваться оптимальным образом, так что, например, можно использовать и рабочие валки меньшего диаметра, что важно с точки зрения технологических требований. бочих валков, расположенные в окнах станин, о г л и ч а ю щ а я с . я тем, что, с целью уменьшения нагрузки на промежуточные валки при передаче момента 'прокатки от опорных валков к рабочим, подушки промежуточных валков также ус гановлены с возможностью горизонтального смещения вдоль направления прокатки относительно вертикалькой плоскости, в которой расположены оси опорных валков, и снабжены механизмами такого смещения. 2. Клеть п о п . 1 , о т л и ч а ю щ а яся тем, что она снабжена блоками, Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 15 размещенными между механизмами гори1. Шестивалковая прокатная клеть, содержащая станины, рабочие, промезонтального смещения и подушками жуточные и опорные валки с подушками, промежуточных валков и несущими упопривод, гидроцилиидры изгиба и/или мянутые подушки в предусмотренных уравновешивания валков, механизмы для этого направляющих, выполненных горизонтальной установки подушек ра- 20 в съемных плитах этих блоков. Фш1 486051 Фиг г Редактор Н.Лачоренко WUi.3 Техред Л;Сердюкова Фиг. В Корректор О.Кравцова Заказ 3053/58 Тираж АЬ9 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101