Контейнер для транспортування штучних вантажів

Изобретение относится к контейнерам для транспортирования штучных грузов Цель изобретения — повышение удобства эксплуатации Контейнер содержит корпус 1, заднюю 3, боковые 4, 5 стенки и дверцы 2 Внутри корпуса размещены горизонтально расположенные полки, каждая из которых содержит неподвижную 6 и подвижную части, соединенные между собой съемной осью II Подвижная часть каждой полки выполнена из полос 7,8 прямоугольной формы. Неподвижная часть 6, полосы 7 и 8 соединены между собой полупетлями и втулками, оси которых параллельны между собой, при этом полупетли выполнены полыми В боковых стенках 4,5 выполнены отверстия, соисные с полыми полупетлями, в которые входит съемная ось 11 Различные положения сьенной оси 11 позволяют изменять соотношение подвижной и неподвижной частей каждой полки, что обеспечивает размещение различных типоразмеров штучных грузов Подвижная часть каждой полки выполнена с возможностью поворота вокруг оси и на 270° и фиксации в горизонтальном положении специальным упором Обеспечивается повышение удобства эксплуатации при загрузке и выгрузке штучных грузов 2 ил о* © О 00 Фиг / 1640043 Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к контейнерам для транспортировки штучных грузов, преимущественно огнеупорных изделий Целью изобретения является повышение удобства эксплуатации. На фиг 1 изображен контейнер, общий вид, на фиг 2 — полка контейнера в разобранном виде Контейнер содержит корпус 1 прямоугольной формы с двухстворчатыми дверьми 2, задней 3 и боковыма 4,5 стенками. Внутри корпуса 1 размещены горизонтальные полки Каждая полка состоит из неподвижной части 6, закрепленной у задней стенки 3, и шарнирно соединенной с ней подвиж ной части, включающей средние 7 и крайнюю 8, расположенную у дверей 2, полосы прямоугольной формы. Неподвижная часть 6, средние 7 и крайняя 8 полосы подвижной части каждой полки шарнирно соединены между собой полупетлями 9 и втулками 10, оси которых параллельны между собой, при этом полупетли 9 выполнены полыми В боковых стенках 4 и 5 выполнены отверстия, соосные с полыми полупетлями 9, в которые входит съемная ось 11, соединяющая неподвижную частьб каждой полки с подвижной частью Различные положения съемной оси 11 позволяют изменять соотношение подвижных и неподвижных 6 частей каждой полки. Подвижная часть каждой полки поворачивается вокруг оси 11 на 270° и фиксируется в рабочем горизонтальном положении с помощью специального упора 12 С контейнером работают следующим образом Для загрузки контейнера штучными изделиями предварительно открывают двухстворчатые двери 2 и устанавливают съемные оси 11 в соответствующие отверстия в боковых стенках 4 и 5, обеспечивая необходимый размер подвижных частей полок Затем подвижную часть верхнерасположенной полки поворачивают на 180° в верхнее горизонтальное положение до ее совмещения с неподвижной частью полки и загружают изделие на неподвижную часть нижерас положенной полки. После этого подвижную часть верхнерасположенной полки поворачивают на 270° в нижнее вертикальное положение и загружают изделие на нес подвижную часть 6 этой полки Затем подвижную часть верхнерасположеннои полки поворачивают на 180° в верхнее вертикальное положение и загружают подвижную часть нижерасположенной полки И, наконец, подвижную часть верхнерасположенной полЮ ки устанавливают в рабочее горизонтальное положение на специальный упор 12 и загружают ее изделием Разгрузку контейнера производят в обратной последовательности. Конструкция контейнера за счет измене15 ния соотношения подвижных и неподвижных частей полок по ширине позволяет транспортировать штучные грузы различных габаритов, а также обеспечивает удобство эксплуатации при загрузке и выгрузке груза. 20 Формула изобретения „с зо 3 5 40 Контейнер для транспортирования штучных грузов, преимущественно огнеупорных из Д е л и и . содержащий корпус прямоугольной формы с дверьми, задней и боковыми стенками и размещенные внутри корпуса горизонтальные полки, каждая из которых состоит из расположенных у дверей подвижных части и закрепленной у задней стенки корпуса неподвижной части, связанных между собой посредством оси, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства эксплуатации, подвижная часть каждой полки выполнена из отдельных шарнирно соединенных между собой полос прямоугольн о и формы, при этом шарнирные соединения полос образованы полыми полупетлями и втулками и расположены параллельно оси, связывающей неподвижную и подвижную части полок, а ось каждой полки съемно установлена в отверстиях, выполненных в боковых стенках, с возможностью размещения в полупетлях шарнирных соединений полос, причем подвижные части полок выполнены с возможностью поворота относительно оси на 270° фиг 2 Составитель А Стекольщиков Редактор И Шмакова Техред А Кравчук Корректор А Осауленко Заказ 991 Тираж 392 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж—35, Раушская наб, д 4/5 Производственно издательский комбинат «Патент», г Ужгород, ул Гагарина, 101