Драбина

1 Драбина, що включає стояки і опорні площадки, яка відрізняється тим, що додатково містить двоколійну систему з зубчатим поворотним вузлом, чотири ВІДКИДНІ упори для сумісної роботи з двостроповою системою приведення і утримання драбини на опорі, систему кріплення, яка забезпечує багатоточкову фіксацію драбини на опорі за допомогою обхоплюючих ремнів, які за шморгуються і кріпляться на чотирьох відкидних упорах, систему запобігання падінню працюючих з висоти, яка виконана у вигляді мотузкового каната, прикріпленого до вершини драбини і ексцентрикового самохвата - фіксатора з можливістю переміщення його по страхуючому канату вздовж стояка драбини за стропом страхувального пояса працюючого, тристропову систему розкріпляння опори за рахунок наявності на вершині драбини спеціальних вушок, пристрій для кріплення на драбині контактної частини переносного заземлення 2 Драбина за п 1, яка відрізняється тим, що стояки драбини виготовлені з склопластикового швелера, а склопластикові СХІДЦІ драбини мають коробчасту форму, на верхню частину яких нанесено спеціальне покриття для запобігання ковзанню взуття працюючого Винахід відноситься до конструкцій драбин» які використовуються при проведенні профілактичних, ремонтних t інших робіт, пов'язаних з підйомом на опори любого тішу і конфігурації ЛІНІЙ електропередач (НЕП) в різних галузях народного господарства ВІДОМІ конструкції драбин для підйому на висоту, які складаються зі стояків і опорних елементів, які в них врізані [1], зі стояка і прикріплених до нього СХІДЦІВ, ЯКІ виконані у вигляді опірних площадок, встановлених під кутом одна до одної [2], зі стояків, прикріплених до них СХІДЦІВ і захоплювапьних крюків [3] Наведені вище конструкції драбин забезпечують підйом на висоту на різні опори, але їм властиві такі недоліки драбина [1] не може бути використана для підйому на залізобетонний пасинок дерев'яного стовпа при закріплених на ногах кігтях-лазах, трудність підйому по драбині з закріпленими кіп ями-лазам и [2], драбина [3] не забезпечує в ряді випадків доступу до заданої точки Відома також драбина, яка являється найбільш близькою до заявляемої [4] Драбина - прототип включає, стояк, виконаний з парних елементів, які з'єднані у верхній частині кришкою з обичайкою із фіксуючими пластинами, упорні площадки, які мають заглиблення в середній частині ВІДОМІЙ драбині властиві наступні недоліки не забезпечує надійності установки, а також безпеки працюючих, тому, що з одного боку не дозволяє здійснити розкріплення опори при сумніві в и механічній МІЦНОСТІ (недостатнє заглиблення, спухання ґрунту, загнивання деревини, тріщини у бетоні та ш ) а з другого - не дає можливості страховки від падіння працюючого з висоти, незручності при експлуатації і транспортуванні, які обумовлені й плоскою конструкцію, обмеженість застосування, яка обумовлена ihm що відома драбина не дозволяє працюючим діставатися до траверси опори, а також вимагає установки і кріплення драбини на пасинку, що не завжди можливо в умовах обмерзання Задачею даного винаходу є забезпечення на 00 00 48728 ДІЙНОСТІ установки і безпеки роботи на опорах, зручностей при експлуатації і транспортуванні, а також розширення галузей застосування Поставлена задача досягається тим, що драбина, яка включає стояки і опорні площадки, додатково вміщує двухколінну систему з зубчатим поворотним вузлом, чотири відкидних упори для сумісної роботи з дво строповою системою приведення і утримання драбини на опорі, систему кріплення, яка забезпечує бататокралкову фіксацію драбини на опорі за допомогою обхоплюючих ременів, які зашморгуються і кріпляться на чотири ВІДКИДНІ упори, систему запобігання падіння працюючих з висоти, яка виконана у вигляді мотузкового канату, прикріпленого до вершини драбини І ексцентрикового самохвата - фіксатора з можливістю переміщення його по страхуючому канату вздовж стояка драбини за стропом страхувального поясу працюючого, трьохстропову систему розкріпляння опори за рахунок наявності на вершині драбини спеціальних провушин, пристрій для кріплення на драбині контактної частини переносного заземлення, а також тим, що стояки драбини виготовлені з склопластикового швелера, а склопластикові СХІДЦІ драбини мають коробчату форму, на верхню частину яких нанесено спеціальне покриття для запобігання прослизання взуття працюючого Принциповими відмінами запропонованої драбини від відомих є наявність в її конструкції колінної системи з зубчатим поворотним вузлом, чотирьох відкидних упорів, мотузкового канату, прикріпленого до вершини драбини, ексцентрикового самохвата - фіксатора, спеціальних провушин, розташованих на вершині драбини і спеціального пристрою дня кріплення контактної частини заземлення, які забезпечують сумісну роботу двохстропової системи приведення і утримання драбини на опорі, дають можливість багатокрапкової фіксації на опорі і запобігають падінню працюючого з висоти У випадку недостатньої механічної МІЦНОСТІ опори, наявність спеціальних провушин дозволяє здійснити трехстропове розкрішіення опори Наведені вище суттєві ознаки у своїй сукупності, значно підвищують надійність драбини і безпеку роботи персоналу на опорі Крій того, можливість кріплення контактної частини заземлення на опорі, а також те, що матеріал, з якого виготовлена драбина (склопластик) є ізолюючим, запобігають ураженню працюючого електричним струмом, а спеціальне покриття верхньої частини СХІДЦІВ, попереджає прослизання по ним взуття працюючого Вказані фактори також підвищують надійність і безпеку роботи на опорі Наявність рівних за довжиною драбинних елементів, з'єднаних між собою двома зубчат ими поворотними вузлами , які приводяться в зачеплення фіксаторами, забезпечують зручність при експлуатації драбини і и транспортуванні Конструкція вузлів виконана таким чином, що зусилля, потрібне для складання драбини в транспортне положення і приведення її в робочий стан не перевищує 100Н (ЮкГс), що також забезпечує зручність при транспортуванні і експлуатації Багатокрапкова система кріплення драбини на опорі, система приведення і утримання драбини на опорі, система попередження падіння працюючого з висоти дають можливість доставляти персонал до траверси опори і виключають необхідність кріплення драбини на пасинку, а також використання КІГТІВ І лазів, що значно розширює область її використання На Фіг 1 зображена драбина в зборі з розкріпленою опорою На Фіг 2 зображена драбина, встановлена на опорі без розкріплення На Фіг 3 зображена схема /драбини, підготовленої до підняття на опору На Фіг 4 зображена схеми установки драбини в початковий момент Драбина (фіг 1 і фіг 2), з метою забезпечення зручності и транспортування складається з двох рівних за довжиною драбинних елементів (1), з'єднаних між собою двома зубчатими поворотними вузлами (2), які приводяться у зачеплення фіксаторами (3) Коструктивно, кожний елемент представляв собою два стояки, які виготовлені з склопластикового швелера і з'єднаних між собою східцями, на верхню частину яких нанесене спеціальне покриття для запобігання прослизання взуття працюючого Нижній кінець драбини оснащений металевими окінцевателями (4) і ланцюговим провисом (5) В конструкції драбини передбачені чотири кронштейни, які забезпечують установку драбини на заданій відстані від опори (6), посадкові місця для закріплення фіксуючих поясів драбини навколо опори (7), провушини дня заведення строп системи приведення і утримання драбини на опорі (8), скоба для завіски системи попередження падіння працюючого з висоти (9), скоба для завіски блоку з нескінченним канатом, крюки для монтажу розкріплюючого пристрою, призначеного для опор, які викликають сумнів в їх механічній МІЦНОСТІ (10) Для підйому на опору кладуть складену навпіл драбину окінцевателями з ланцюговим провисом до опори і кронштейнами угору з польового боку опори Далі послаблюють кріплення єднальних вузлів шляхом повороту фіксаторів, розкладають драбину у робоче положення і фіксують вузли Після ЦЬОГО приводять кронштейни (жорсткі упори) у робоче положення, виставивши їх шляхом віджаття під кутом 90° до стояків Після ЦЬОГО пристьобують за ВІДПОВІДНІ скоби стропи 11 для приведення і утримання драбини і страхувальний канат 12 з самохватом Далі надівають фіксуючі пояси на посадкові місця на всі чотири кронштейни 6 таким чином, щоб з лівого боку знаходилася пряжка з закріпленим на ній довгим кінцем поясу В отвір конуса вставляють чеку Схема підготовленої до підйому на опору драбини наведена на фіг З Виконавши попередні операції, тягнуть за стропи 11, піднімають драбину і приставляють її до опори ЛЕП, забезпечуючи щільне і рівномірне прилягання кронштейнів до опори (драбина повинна бути розташована паралельно вертикальній ВІСІ опори) Після ЦЬОГО обхоплюють опору стропами 48728 хрест-навхрест через крюки на всіх кронштейнах, починаючи з вершини драбини, після чого ВІЛЬНІ КІНЦІ канатів обв'язують за кільця в нижній частині драбини Якщо опора викликає сумнів в механічної МІЦНОСТІ, обумовлений недостатнім її заглибленням, спуханням ґрунту, загниванням деревини, тріщинами в бетоні та ін , то виконують наступні операції, за крюки, призначені для орієнтації строп розкріплюючого пристрою, виконані в вигляді пружин 10, накидають розкріплюючі канати з ланцюговою зв'язкою і закріплюють їх за 3 або 4-й східець в нижній частині драбини При цьому, ланцюгова зв'язка розскріплюючого пристрою повинна бути заведена за опору Під час підйому драбини регулюють положення ланцюгової зв'язки розкріплюючого пристрою на опорі канатом, розташованим на ланцюзі (фіг 4, поз, 3) Після цього розкріплюючі стропи-розтяжки знімають и СХІДЦІВ І заводять навкруг опори так, щоб строп від правого стояка обхоплюючи опору, натягувався і закріплявся на якорі , який розташований ліворуч, строп від лівого стояка - навпаки, а строп розташований в середині ланцюгового провису натягувався і закріплювався за якір, який фронтально розташований за опорою Розташування якорів встановлюють так, щоб кут нахилу строп - розтяжок по відношенню до стояка опори був не менше 45° Після ЦЬОГО пристьобуються фалом страхувального поясу до самохвату на страхувальному канаті, обхоплюють опору нижнім фіксуючим поясом, надівають на конус з правого боку вільну пряжку, закріплюють чекою і зашморгують Знаходячись на драбині, піднімаються до рівня другого і Фіг 1 наступних обхоплючих поясів і пророблюють вищенаведену операцію Техніко -економічними перевагами запропованоі драбини у порівнянні з відомими, являються забезпечення надійності установки і безпеки роботи персонал}' на опорах різних типів, забезпечення зручностей при експлуатації і транспортуванні, розширення галузей застосування драбини, зменшення ризику отримання електричної травми, виключення необхідності використання КІГТІВ І лазів, можливість працювати в зимовий період у валянках, полегшення пересування працюючих на рівень землі у випадках ураження електричним струмом і в разі утоми Апробація запропонованої драбини здійснена на Укрзалізниці, підприємствах Мшпаливаенерго України, Укртвлекома, заводі "Моторсіч" а також на підприємствах зарубіжних країн -Російської Федерації, Республіки Білорусь, Республіки Молдова, країнах Балтм, Болгарії та ш Література 1 Федоров А А Справочник энергетика промышленных предприятий М, 1963, т 2, С 811 рис 38-1 2 Патент США № 3561563 по кл нки Е06С 7/08, опубл 1971 г 3 Авт Свид СССР № 259343 по кл МКИ E04G 1/06, опубл 1968 г 4 Авт Свид СССР № 859583 по кл МКИ E06G 1/04, опубл 1981 г 48728 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71