Плаваюче ущільнення

1. Плаваюче ущільнення обертального валa, що включає корпус, через який проходить обертальний вал, на якому із ущільнювальним зазором встановлено внутрішнє плаваюче ущільнювальне кільце і зовнішнє плаваюче ущільнювальне кільце із зафіксованими в ньому опорними демпферними колодками, що самовстановлюються, яке відрізняється тим, що зовнішня поверхня внутрішнього ущільнювального плаваючого кільця виконана рельєфною, демпферні колодки зафіксовані в зовнішньому плаваючому ущільнювальному кільці гвинтами-стопорами, принаймні один з яких забезпечує фіксацію самого кільця від провороту відносно корпусу ущільнення, на зовнішній поверхні зовнішнього ущільнювального плаваючого кільця і на внутрішній поверхні корпусу ущільнення виконані виступи, зміщені щодо один одного в окруж U 2 (19) 1 3 який проходить обертальний вал, на якому із ущільнювальним зазором встановлене внутрішнє плаваюче ущільнювальне кільце і зовнішнє плаваюче ущільнювальне кільце із зафіксованими в ньому опорними демпферними колодками, що самовстановлюються, але в якому на відміну від найближчого аналога, зовнішня поверхня внутрішнього плаваючого кільця виконана рельєфною, зовнішнє плаваюче ущільнювальне кільце зафіксоване від провороту відносно корпусу, завдяки наявності гвинтів-стопорів, що фіксують демпферні колодки в зовнішньому плаваючому кільці, причому, принаймні, один з цих гвинтів-стопорів забезпечує фіксацію самого кільця від провороту відносно корпусу ущільнення, за рахунок подовженої головки, принаймні, у одного такого гвинтастопора; на зовнішній поверхні зовнішнього плаваючого ущільнювального кільця і на внутрішній поверхні корпусу виконані виступи, зміщені щодо один одного і які мають можливість переміщування відносно одне одного в окружному напрямі, між зовнішнім плаваючим ущільнювальним кільцем і корпусом встановлене додаткове пружне кільце, причому в зовнішньому плаваючому ущільнювальному кільці виконаний канал, що сполучає зону розташування демпфуючої плівки, яка примикає до зовнішньої поверхні демпферної колодки, із зазором між зовнішнім плаваючим ущільнювальним кільцем і корпусом ущільнення, крім того, в зовнішню поверхню зовнішнього плаваючого ущільнювального кільця вбудоване еластичне кільце, виконане, наприклад, з гуми, а до зовнішньої поверхні корпусу ущільнення примикає кільце з жорсткого матеріалу, наприклад, з фторопласту, виконане з подовжнім розрізом. Істотними ознаками, по яких корисна модель відрізняється від найближчого аналога, є наступні: - зовнішня поверхня внутрішнього плаваючого кільця виконана рельєфною, що покращує відведення тепла від кільця, сприяє зниженню в'язкості в зазорі, за рахунок чого зводиться до мінімуму витрата протікань в масло-газову порожнину; - принаймні, один гвинт-стопор додатково забезпечує фіксацію зовнішнього плаваючого кільця від проворота щодо корпусу, забезпечуючи монолітність всієї конструкції ущільнення, що значно спрощує його демонтаж; - між зовнішнім плаваючим кільцем і корпусом встановлене додаткове пружне кільце, яке є механічним демпфером, що підвищує жорсткість ущільнення. Суть використання даного додаткового кільця полягає у тому, що в процесі роботи дане кільце по черзі контактує своїми зовнішньою і внутрішньою поверхнями з виступами на зовнішній поверхні зовнішнього ущільнювального плаваючого кільця і на внутрішній поверхні корпусу, відповідно. Перетин додаткового кільця розрахований таким чином, що при дії на зовнішнє ущільнювальне плаваюче кільце навантаження, яке перевищує силу його притиснення до кришки компресора, додаткове кільце прогинається в межах зазора між зовнішнім ущільнювальним плаваючим кільцем і корпусом ущільнення. При цьому з боку додаткового кільця виникає сила реакції, що діє на зовні 57203 4 шнє ущільнювальне плаваюче кільце і направлена убік, протилежний його зсуву; - у зовнішньому ущільнювальному плаваючому кільці виконаний канал, що сполучає зону розташування демпфуючої плівки, яка примикає до зовнішньої поверхні демпферної колодки, із зазором між зовнішнім ущільнювальним плаваючим кільцем і корпусом ущільнення. Від демпферних колодок із зони розташування демпфуючої плівки відбувається відбір масла в зазор між зовнішнім плаваючим ущільнювальним кільцем і корпусом ущільнення. Масло, що знаходиться в цьому зазорі, є гідравлічним демпфером при дії навантаження на зовнішнє ущільнювальне плаваюче кільце, що також покращує демпфуючі властивості ущільнення і його жорсткість; - у зовнішню поверхню зовнішнього ущільнювального плаваючого кільця вбудоване еластичне кільце, а до зовнішньої поверхні корпусу ущільнення примикає кільце з жорсткого матеріалу. Наявність еластичного кільця, зокрема, гумового, і жорсткого кільця з фторопласту сприяє надійному утриманню масла в демпфуючій порожнині, що утворилася, причому кільце з жорсткого матеріалу має подовжній розріз, який забезпечує приплив масла для охолоджування кілець, сприятливо впливаючи на надійність ущільнення. Весь комплекс названих вище істотних ознак, порівняно з найближчим аналогом, є необхідним і достатнім для вирішення поставленої технічної задачі, а саме, для створення зручного в роботі надійного ущільнення підвищеної жорсткості з поліпшеними демпфуючими властивостями. Корисна модель пояснюється кресленнями прикладу її конкретного здійснення. На фіг. 1 зображений подовжній розріз ущільнення обертального валу компресора. На фіг. 2 даний розріз по А-А на фіг. 1. На фіг. 3 дано схематичне зображення розташування виступів на зовнішній поверхні зовнішнього плаваючого ущільнювального кільця і виступів на внутрішній поверхні корпусу ущільнення. Ущільнення обертального валу компресора, складається з корпусу 1, фіг. 1, внутрішнього плаваючого ущільнювального кільця типу «масло-газ» 2 з рельєфною зовнішньою поверхнею, яке забезпечує мінімальне проникнення масла в порожнину компресора; зовнішнього плаваючого ущільнювального кільця 3 з шістьма опорними демпферними колодками 4, які забезпечують центрування кільця відносно осі обертання ротора, а також забезпечують його динамічну стійкість. Колодки 4 в кільці 3 фіксуються від провороту гвинтами-стопорами 5, 6, фіг. 2, причому діаметрально протилежно розміщені гвинти-стопори 6 фіксують кільце 3 від провороту відносно корпусу 1, завдяки наявності у гвинта-стопора 6 подовженої головки. Між зовнішнім ущільнювальним плаваючим кільцем 3 і корпусом 1 встановлено додаткове пружне кільце 7, яке є механічним демпфером, що підвищує жорсткість ущільнення. На зовнішній поверхні зовнішнього плаваючого ущільнювального кільця 3 і на внутрішній поверхні корпусу 1 передбачені виступи 8, 9, відповідно, які зміщені щодо один одного в окружному напрямі (фіг. 3). У зовнішньому ущільнюва 5 льному плаваючому кільці 3 виконаний канал 10, що сполучає зону розташування демпфуючої плівки, яка примикає до зовнішньої поверхні демпферної колодки 4, із зазором 11 між зовнішнім ущільнювальним плаваючим кільцем 3 і корпусом ущільнення 1, а також кришкою корпусу компресора 12. Масло в даному зазорі є гідравлічним демпфером при навантаженні на зовнішнє ущільнювальне плаваюче кільце 3. Масло утримується в зазорі 11 за рахунок поверхні торця зовнішнього ущільнювального плаваючого кільця 3, гумового кільця 13 і фторопластового кільця 14. Фторопластове кільце 14 має подовжній розріз 15, що забезпечує приплив масла для охолоджування кілець. Ущільнення працює таким чином. 57203 6 Масло з корпусу компресора через отвори в корпусі 1 ущільнення подається під тиском в порожнину між внутрішнім 2 і зовнішнім 3 ущільнювальними плаваючими кільцями. Далі частина масла дроселюється через внутрішнє кільце 2 в масло - газову порожнину, інша ж частина масла дроселюється через отвори в зовнішньому плаваючому ущільнювальному кільці 3 на злив в маслобак. При цьому масло поступає із зони розташування демпфуючої плівки, що примикає до зовнішньої поверхні демпферних колодок 4, встановлених в зовнішньому ущільнювальному плаваючому кільці 3, в зазор між зовнішнім ущільнювальним плаваючим кільцем 3 і корпусом 1 ущільнення, а також кришкою корпусу компресора 12. 7 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 57203 8 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601