Пристрій для автоматичного розпізнавання транспортних засобів і стаціонарних установок при передачі їм палива і мастила

1. Пристрій для автоматичного розпізнавання об'єктів - транспортних засобів і стаціонарних установок при передачі їм палива і мастила на заправному модулі, обладнаному принаймні одним заправним пристроєм, який містить радіочастотний ідентифікатор, установлений на об'єкті, що заправляється, зчитувач сигналів з радіочастотного ідентифікатора та приймач сигналів від зчитувача, зв'язаний із системою керування, при цьому радіочастотний ідентифікатор установлено на горловині або в зоні горловини ємності, що заправляється, об'єкта, а зчитувач сигналів радіочастотного ідентифікатора встановлено на заправному пристрої модуля. 2. Пристрій за п.1, який відрізняється тим, що зчитувач установлено на заправному крані з можливістю автоматичної активації ідентифікатора з відстані 1-50 см від нього. U 2 60999 1 3 одного автомобіля може зчитувати інформацію не тільки з того автомобіля, що заправляється, але одночасно і з автомобілів, що знаходяться поруч і очікують заправлення, і цілком можлива ситуація, при якій автомобіль заправляється за ідентифікаційними даними іншого автомобіля, який знаходиться поруч, що врешті-решт призведе до значних витрат часу на процес заправлення, а також відсутній контроль за процесом заправлення протягом усього процесу, що є недоліками даного пристрою. Технічним результатом заявленої корисної моделі є поліпшення експлуатаційних характеристик пристрою за рахунок надійної ідентифікації тільки одного об'єкта, що заправляється, контроль протягом усього процесу передачі палива (заправлення) і, як наслідок, прискорення процесу заправлення і підвищення зручності користувача об'єкта, що заправляється, - транспортного засобу або стаціонарної установки. Зазначений технічний результат досягається за рахунок того, що пристрій для автоматичного розпізнавання об'єктів - транспортних засобів і стаціонарних установок при передачі їм палива і мастила на заправному модулі, обладнаному принаймні одним заправним пристроєм, містить радіочастотний ідентифікатор, установлений на об'єкті, що заправляється, зчитувач сигналів з радіочастотного ідентифікатора та приймач сигналів від зчитувача, зв'язаний із системою керування, при цьому радіочастотний ідентифікатор установлено на горловині або в зоні горловини ємності, що заправляється, об'єкта, а зчитувач сигналів радіочастотного ідентифікатора встановлено на заправному пристрої модуля. При цьому зчитувач установлено на заправному крані з можливістю автоматичної активації ідентифікатора з відстані 1-50см від нього. При оснащенні модуля кількома заправними пристроями, на кожному з них установлений окремий зчитувач, при цьому всі зчитувачі пов'язані з приймачем. Радіочастотний ідентифікатор виконаний таким, що саморуйнується при його несанкціонованому зніманні, або знімним, з можливістю його перестановки на інший об'єкт. Радіочастотний ідентифікатор виконаний у вигляді радіочастотної мітки. Заправний модуль змонтований стаціонарно або встановлений на транспортному засобі. З'єднання зчитувача з приймачем і приймача із системою керування виконані бездротовими або дротовими. Радіочастотний ідентифікатор виконаний з внутрішньою антеною або принаймні з однією зовнішньою антеною; з джерелом живлення або без нього. Порівняння заявленого технічного рішення з рівнем техніки, відомим з науково-технічної та патентної документації, не виявило засобів, яким властиві ознаки, ідентичні всім ознакам, що містяться в запропонованій заявником формулі винаходу, тобто сукупність суттєвих ознак заявленого рішення раніше не була відома і не є тотожною яким-небудь відомим технічним рішенням, отже 60999 4 воно відповідає умові патентоспроможності "новизна". Дане технічне рішення промислово застосовне, оскільки в матеріалах заявки зазначене його призначення, воно може бути виготовлено промисловим способом, є дієздатним, здійсненним і відтворюваним. Корисна модель пояснюється кресленнями, де: Фіг.1 - пристрій для автоматичного розпізнавання транспортних засобів і стаціонарних установок, загальний вигляд; Фіг.2 - блок-схема пристрою; Фіг.3 - установка радіочастотного ідентифікатора на ємності, що заправляється. Пристрій для автоматичного розпізнавання транспортних засобів 1 і стаціонарних установок при відпусканні їм палива і мастила на заправному модулі 2 містить радіочастотний ідентифікатор 3, зчитувач 4 сигналів радіочастотного ідентифікатора 3, а також приймач 5 сигналів від зчитувача 4, з'єднаний з комп'ютером 6 системи керування. Радіочастотний ідентифікатор 3 виконано з внутрішньою антеною або принаймні з однією зовнішньою (виносною) антеною 7. Заправний модуль 2 оснащено принаймні одним заправним пристроєм 8 (пістолетом, краном). Ідентифікатор установлений або на горловині 9, або в зоні горловини 9 ємності, що заправляється. При виконанні ідентифікатора 3 з внутрішньою антеною, розміщеною в його корпусі, ідентифікатор 3 прикріплюють на горловині 9 ємності, що заправляється, (паливного бака транспортного засобу або резервуара стаціонарної установки) або у безпосередній близькості від горловини 9. При виконанні ідентифікатора 3 із зовнішньою антеною 7 корпус ідентифікатора 3 може бути віддалений від горловини 9 ємності, що заправляється, до семи метрів, наприклад, установлений у багажному відсіку, а його антена 7 розташовується на горловині 9 ємності, що заправляється, або в зоні горловини 9. Радіочастотний ідентифікатор 3 може бути виконаний активним або пасивним. Активний ідентифікатор має вбудовану в його корпус батарею або з'єднаний із зовнішнім джерелом живлення, наприклад, з акумулятором транспортного засобу. У пасивного ідентифікатора джерела живлення немає. Радіочастотний ідентифікатор містить будьякого роду ідентифікаційні дані транспортного засобу або стаціонарної установки і авторизує їх для ініціації процесу автоматичного заправлення та контролю протягом усього процесу заправлення. При наявності на об'єкті, що заправляється, двох або більш роздільно встановлених ємностей для палива або мастила, ідентифікатор виконують із зовнішніми антенами, кількість яких відповідає кількості ємностей. Радіочастотний ідентифікатор може бути виконаний таким, що саморуйнується при його несанкціонованому зніманні, або знімним, з можливістю його установки на інший об'єкт. Радіочастотний ідентифікатор 3 може бути виконаний у вигляді радіочастотної мітки. 5 Зчитувач 4 сигналів радіочастотного ідентифікатора 3 являє собою активний автономний пристрій, установлений на наконечнику 10 кожного заправного пристрою 8, призначений для зчитування даних з радіочастотного ідентифікатора 3, перебуваючи на відстані 1-50см від нього, тобто активація зчитувача відбувається при наближенні заправного пристрою до горловини ємності або при розміщенні наконечника 10 заправного пристрою 8 всередині ємності, що заправляється, об'єкта. При встановленому пристрої 8 в горловині 9 ємності відбувається зчитування даних транспортного засобу або стаціонарної установки та передача їх на приймач 5 для ініціації та контролю процесу заправлення. Під час заправлення зчитувач 4 безупинно, через певний проміжок часу, зчитує унікальні дані з ідентифікатора та відправляє їх приймачу 5. При віддаленні зчитувача 4 від ідентифікатора 3 на відстань більше 50см радіосигнали з ідентифікатора будуть перериватися і потім припиняться, що призведе до зупинки процесу заправлення. Зчитувач 4 виконано на основі технології електромагнітної ідентифікації. Джерело живлення зчитувача знаходиться або всередині нього (батарея), або використовується зовнішнє джерело живлення, наприклад, живлення заправного модуля. При виконанні заправного модуля 2 з кількома заправними пристроями 8, на кожному з них установлюють окремий зчитувач 4. Приймач 5 забезпечує приймання і передачу даних від всіх зчитувачів 4 заправного модуля 2 системі керування. Приймач розміщено стаціонарно. З'єднання зчитувачів 4 з приймачем 5 і приймача 5 з системою керування можуть бути як бездротовими, так і дротовими. Заправний модуль 2 змонтовано стаціонарно або встановлено на транспортному засобі. Монтаж пристрою відбувається наступним чином. Радіочастотний ідентифікатор 3 встановлюють на транспортному засобі або на стаціонарній установці. При цьому ідентифікатор 3 з внутрішньою антеною розташовують якнайближче до заправної горловини 9 ємності, що заправляється, або безпосередньо на горловині. Корпус ідентифікатора 3 із зовнішньою антеною 7 розміщають поруч з ємністю, що заправляється, наприклад у багажному відсіку легкового автомобіля, а його зовнішню антену 7 прикріплюють в зоні горловини 9 або на горловині. На наконечник 10 заправного пристрою 8 установлюють зчитувач 4 і фіксують його, наприклад, гвинтами. Приймач 5 розміщають стаціонарно, наприклад на даху заправного модуля. Робота пристрою для автоматичного розпізнавання транспортних засобів і стаціонарних установок представлена у вигляді прикладів. Приклад 1. Заправлення автомобіля бензиновим паливом на стаціонарній заправній станції. 60999 6 Автомобіль з радіочастотним ідентифікатором 3 з внутрішньою антеною, установленим на паливному баку поблизу його горловини 9, зупиняється біля паливороздавальної колонки заправної станції. Ідентифікатор 3 виконаний знімним. Заправний пістолет зі змонтованим на ньому зчитувачем 4 вставляють у горловину 9 паливного бака. Зчитувач 4 з відстані 1-50см приймає унікальні дані від ідентифікатора 3 і передає їх приймачу 5. Останній приймає дані від зчитувача 4 і, в свою чергу, передає їх системі керування, де відбувається ідентифікація даних автомобіля і приймається рішення про автоматичне відпускання палива. Під час заправлення зчитувач 4 безупинно, через певний проміжок часу, відправляє сигнали приймачу 5 про те, що заправлення триває. При видаленні заправного пістолета 8 з бака передача даних від ідентифікатора до зчитувача припиняється, схема переривається. Після заправлення відбувається списання відповідної суми з рахунку клієнта. Приклад 2. Заправлення паливного бака стаціонарної дизель-генераторної установки пересувним паливозаправником. На корпусі резервуара встановлений радіочастотний ідентифікатор 3 із зовнішньою антеною 7, приєднаної до горловини 9 резервуара. Ідентифікатор виконаний таким, що саморуйнується при його несанкціонованому зніманні. Заправний пристрій 8 з установленим на ньому зчитувачем 4 вставляють в горловину резервуара. Зчитувач 4 з відстані 1-50см приймає унікальні дані від ідентифікатора 3 і передає їх приймачу 5, встановленому на даху кабіни паливозаправника. Приймач приймає дані від зчитувача і, в свою чергу, передає їх системі керування, де відбувається ідентифікація даних про стаціонарну установку та приймається рішення про автоматичне відпускання палива. Приклад 3. Заправлення автомобіля, оснащеного двома роздільно встановленими паливними баками на заправній станції. На автомобілі встановлений один радіочастотний ідентифікатор 3 з двома зовнішніми антенами 7, прикріпленими до горловин 9 паливних баків. Ідентифікатор 3 виконаний таким, що саморуйнується при його несанкціонованому зніманні. Заправні пристрої 8 з установленими на них зчитувачами 4 вставляють в горловини 9 паливних баків. Зчитувачі 4 з відстані 1-50см приймають унікальні дані від ідентифікатора 3 і передають їх приймачу 5. Останній приймає дані від зчитувача 4 і, в свою чергу, передає їх системі керування, де відбувається ідентифікація даних автомобіля та приймається рішення про автоматичне відпускання палива. При видаленні заправних пристроїв 8 з баків передача даних від ідентифікатора до зчитувача припиняється, схема переривається. Після заправлення відбувається списання або облік відповідної суми з особистого рахунку клієнта. 7 Комп’ютерна верстка Н. Лиcенко 60999 8 Підписне Тираж 24 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601