Механізм подачі верстата
Номер патенту: 65626
Опубліковано: 12.12.2011
Автори: Коротун Микола Миколайович, Чеховський Олександр Юрійович
Формула / Реферат
Механізм подачі верстата, що містить корпус, черв'як та черв'ячне колесо, вільно розміщене на порожнистому валу з шестірнею, рукоятки маховика на осях у маточині, стрижень із клиновими скосами та штовхачі, який відрізняється тим, що черв'ячне колесо має порожнину із дрібними трикутними шліцами, а штовхачі оснащені дуговими гребінками із дрібними трикутними шліцами, причому штовхачі з'єднані плоскими пружинами, з отворами, через які проходять циліндричні стрижні, оснащені шайбами.
Текст
Механізм подачі верстата, що містить корпус, черв'як та черв'ячне колесо, вільно розміщене на 3 отвори, через які проходять циліндричні стрижні, оснащені шайбами. Виконання механізму верстата у сукупності з усіма суттєвими ознаками, включаючи відмінні, дозволяє завдяки виконанню у черв'ячному колесі порожнини із дрібними трикутними шліцами зменшити кут холостих переміщень рукояток ручного переміщення механізму при його з'єднанні з черв'ячним колесом, а останнє відбувається за наявності рухомих штовхачів із зубчастими гребінками з трикутними шліцами, що переміщуються у зачепленні із дрібними трикутними шліцами черв'ячного колеса рухомим стрижнем із клиновими скосами, а переміщення стрижня здійснюється рукоятками маховика, що розміщені на осях у маточині. Повернення штовхачів із гребінками з дрібними трикутними шліцами у вихідне положення можливе тільки при поверненні рухомого стрижня із скосами також у вихідне положення, але повернення штовхачів можливе лише за наявності пружин, причому пружини для надійності роботи мають отвори для базування, а через отвори проходять циліндричні стрижні, які є базами для пружин. Для того, щоб пружини мали обмежений рух поздовж циліндричних стрижнів, останні оснащені шайбами, які є межами переміщення пружин по стрижнях. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 подано механізм подачі верстата у повздовжньому перерізі, без зачеплення між шліцами черв'ячного колеса та дуговими гребінками із дрібними трикутними шліцами штовхачів; на фіг. 2 переріз А-А фіг. 1 - той же механізм верстата у повздовжньому перерізі, без зачеплення між дрібними трикутними шліцами черв'ячного колеса та дуговими гребінками із дрібними трикутними зубцями штовхачів; на фіг. 3 - механізм верстата у повздовжньому перерізі, із зачепленням між дрібними трикутними шліцами черв'ячного колеса та дуговими гребінки із дрібними трикутними шліцами штовхачів; на фіг. 4 - переріз Б-Б фіг. 3; на фіг. 5 переріз В-В фіг. 3; на фіг. 6 - переріз Г-Г фіг. 4. Механізм подачі верстата містить корпус 1, черв'як 2 та черв'ячне колесо 3, порожнистий вал 4 та шестірню 5, рукоятки 6 на осях 7 у маточині 8, стрижень 9 із клиновими скосами 10, штовхачі 11, порожнину 12 з дрібними трикутними шліцами 13, у черв'ячному колесі 3, дугові гребінки 14 із дрібними трикутними шліцами 15, плоскі пружини 16 з 65626 4 отворами, циліндричні стрижні 17, шайби 18, та піноль шпинделя 19. Черв'ячне колесо 3 вільно розміщене на валу 4, на підшипниках кочення. Рукоятки 6 маховика на осях 7 можуть переміщуватися у маточині 8 і переміщувати водночас стрижень 9 із клиновими скосами 10. Механізм верстата працює таким чином. На фіг. 1 та фіг. 2 подано вихідне положення механізму верстата, коли обертання черв'яка 2 приводить до обертання черв'ячного колеса 3, але далі рух до порожнистого вала 4 не передається, нерухомою залишається шестірня 5 та піноль шпинделя 19. Пружини 16 вільно розміщені отворами на циліндричних стрижнях 17 і їх рух обмежують шайби 18. На фіг. 3 та 4 стрижень 9 із клиновими скосами 10 рукоятками 6 (не показані) рухається донизу (фіг. 1), штовхачі 11 переміщуються ліворуч та праворуч, а дугові гребінки 14 із дрібними трикутними шліцами 15 входять у зачеплення з дрібними трикутними шліцами 13 у порожнині 12 черв'ячного колеса 3, пружини 16 переходять у положення натяжіння, їх отвори ковзають по циліндричних стрижнях 17, шайби 18 звільнені. Наявність дрібних трикутних шліців 13, 15 дає змогу зменшити холості кутові переміщення рукояток 6 механізму подачі. При такому положенні обертання черв'яка 2 приводить до обертання черв'ячного колеса 3, далі рух через порожнину 12 з дрібними трикутними шліцами 15 у черв'ячному колесі 3 та з'єднаними з ними дрібними трикутними шліцами 13 дугових гребінок 14 подається до порожнистого вала 4, з ним обертається шестірня 5 та переміщується піноль шпинделя 19. При переміщенні стрижня 9 із клиновими скосами 10 догори штовхачі 11 повертаються у вихідне положення пружинами 16. Пружини 16 плоскі, мають достатню ширину (фіг. 5, 6), потужність та міцність для повернення штовхачів 11 у вихідне положення, тобто положення розчеплення. Від рукояток 6 на осях 7 через маточину 8 обертання порожнистого вала 4 виконується завжди, тобто обертається шестірня 5 і рухається піноль шпинделя 19. Таким чином, запропонована корисна модель механізму верстата дає можливість зменшити холості кутові переміщення рукояток механізму при його з'єднанні з черв'ячним колесом механічного приводу верстата. Це забезпечує підвищення точності та надійності роботи механізму верстата. 5 65626 6 7 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 65626 8 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMachine feeding mechanism
Автори англійськоюKorotun Mykola Mykolaiovych, Chekhovskyi Oleksandr Yuriiovych
Назва патенту російськоюМеханизм подачи станка
Автори російськоюКоротун Николай Николаевич, Чеховский Александр Юрьевич
МПК / Мітки
МПК: B23B 39/00
Мітки: механізм, верстата, подачі
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-65626-mekhanizm-podachi-verstata.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Механізм подачі верстата</a>
Попередній патент: Спосіб виготовлення плоского замкненого магнітопроводу
Наступний патент: Спосіб оцінки ефективності корекції мітохондріального енергообміну
Випадковий патент: Ресорна підвіска локомотива