Тупиковий пристрій

Реферат: Тупиковий пристрій містить безударний тупиковий упор зі стійкою і мостовий кран. UA 74024 U (54) ТУПИКОВИЙ ПРИСТРІЙ UA 74024 U UA 74024 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до підйомно-транспортної техніки, а саме до пристроїв для обмеження шляху пересування вантажопідйомних кранів, і може бути використана для зупинки кранів і виключення можливості їх виходу за межі рейкового шляху. Як найближчий аналог вибрано тупиковий пристрій безударної дії для зупинки мостових кранів, що містить упор, який складається зі стійки, похила сторона якої є робочою і виконана у формі профільованої напрямної, на яку накочується ходове колесо крана [1]. Недоліком відомої конструкції тупикового пристрою є те, що при накочуванні на упор рухомого мостового крана, залежно від його маси і швидкості, змінюється висота підйому центру мас крана і як результат може бути порушений габарит наближення будівель і обладнання по висоті. В основу корисної моделі поставлена задача вдосконалення тупикового пристрою за рахунок обмеження шляху накочування мостового крана на похилу сторону стійки упора до максимально допустимої висоти, на якій заключна зупинка крана дозволить виключити ймовірність порушення габариту наближення будівель і обладнання по висоті. Поставлена задача вирішується тим, що у тупиковому пристрої, що містить безударний тупиковий упор і мостовий кран, який на нього накочується, згідно з корисною моделлю, стійку тупикового упора з бічних сторін, вздовж і паралельно накатній похилій профільованій напрямній, на рівні нижче головки підкранової рейки, забезпечено симетрично розташованими бічними напрямними, які спільно створюють в плані клин, вершина якого знаходиться під серединою довжини похилої профільованої напрямної, а на мостовому крані, в нижній частині його кінцевої балки, за ходовим колесом, на кінцях нерухомо встановленої поперечини, закріплено горизонтально розташовані ролики, з регульованою між ними відстанню, встановлені з можливістю взаємодії з бічними напрямними. Пропонована корисна модель тупикового пристрою забезпечить обмеження шляху накочування мостового крана на похилу сторону стійки упора, до максимально допустимої висоти, за рахунок остаточної зупинки крана, в кінці процесу накочування, що дозволить виключити ймовірність порушення габариту наближення будівель і обладнання по висоті, регулювати висоту підйому центру мас крана при наїзді його на упор зміною відстані між роликами, підвищити ефективність зупинки крана. Корисна модель пояснюється кресленнями, де на фіг. 1 зображено загальний вигляд запропонованого пристрою, а на фіг. 2 показано вид А на фіг. 1. Тупиковий пристрій містить безударний тупиковий упор 1, нерухомо закріплений в кінці підкранової рейки 2, на який накочується мостовий кран 3. На тупиковому упорі 1, на рівні нижче висоти головки підкранової рейки 2, вздовж і паралельно накатній похилій профільованій напрямній 4, з боків стійки 5 упора 1, симетрично встановлені бічні напрямні 6, які спільно створюють в плані клин, вершина якого знаходиться під серединою похилої ділянки профільованої напрямної 4. У нижній частині кінцевої балки 7 мостового крана 3 за ходовим колесом 8, на кінцях нерухомо встановленої поперечини 9, закріплені горизонтально розташовані ролики 10, встановлені з можливістю взаємодії з бічними напрямними 6. Для зміни відстані між роликами 10 на кінцях поперечини 9 є додаткові посадкові гнізда 11, призначені для кріплення осей роликів 10 у потрібній позиції. Тупиковий пристрій працює наступним чином. При накочуванні ходових коліс 8 крана 3 з підкранової рейки 2 на похилу профільовану напрямну 4 стійки 5 безударного тупикового упора 1, на першому етапі гальмування крана, його кінетична енергія починає переходити в роботу по підйому власного центру мас. На другому етапі гальмування, починаючи з середини довжини похилої профільованої напрямної 4, процес подальшого підйому центру мас крана паралельно супроводжується накочуванням горизонтально розташованих роликів 10, закріплених на кінцях поперечини 9, встановленої в нижній частині кінцевої балки 7, на бічні напрямні 6, до моменту, коли відстань між роликами 10 стане менше ширини клину, який утворюють в плані бічні напрямні 6, і кран зупиниться, повністю погасивши кінетичну енергію свого руху, після чого, під дією сили власної ваги, почне скочуватися з похилої частини упорів 1 на підкранову колію. Регулюється габарит наближення будівель і обладнання по висоті коригуванням відповідної висоти накочування мостового крана 3 на тупиковий упор 1 шляхом зміни відстані між горизонтальними роликами 10, встановленими на поперечині 9 кінцевої балки 7. Пропонований тупиковий пристрій дозволить виключити порушення габариту наближення будівель і обладнання по висоті шляхом регулювання висоти накочування мостового крана на тупиковий упор і підвищити ефективність зупинки крана. Джерело інформації: 1. Федосеев В.Н. Приборы и устройства безопасности грузоподъемных машин: Справочник. - М.: Машиностроение, 1990.-320 с. 1 UA 74024 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 Тупиковий пристрій, що містить безударний тупиковий упор зі стійкою і мостовий кран, який на нього накочується, який відрізняється тим, що стійку безударного тупикового упора з бічних сторін, вздовж і паралельно накатній похилій профільованій напрямній, на рівні нижче головки підкранової рейки, забезпечено симетрично розташованими бічними напрямними, які спільно створюють в плані клин, вершина якого знаходиться під серединою довжини похилої профільованої напрямної, а на мостовому крані, в нижній частині його кінцевої балки, за ходовим колесом на кінцях нерухомо встановленої поперечини, закріплено горизонтально розташовані ролики з регульованою відстанню між ними, встановлені з можливістю взаємодії з бічними напрямними. Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2