Ліфт

Реферат: UA 74368 U UA 74368 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до конструкцій багатоканатних привідних систем ліфтів, шахтних підйомників та інших підіймально-транспортних машин, зокрема може бути використана в напрямних конструкціях для врівноваження натягу і зменшення поперечних коливань канатів. Відомий ліфт, що містить кабіну та противагу, встановлені з можливістю переміщення вздовж напрямних кабіни та противаги відповідно. На напрямних кабіни закріплено станину з силовим механізмом, встановленим з можливістю надання руху канатам, що з'єднані зі станиною [Пат. 2319655 RU, МПК В66В 7/06, В66В 9/00. Лифт (Варианты) / Адифон Леандре, Дель Рио Фернандо, Каналес Хосе, Монсон Андрее, Сане Франсиско; патентообладатель Отис Элевейтэ Кампэни, США; заявл. 20.06.2003; опубл. 20.03.2008 № 11]. Однак, у відомій конструкції ліфта, під час пуску та гальмування кабіни, не передбачено можливості утримання канатів в рівновазі, що спричинить їх поперечні коливання та призведе до збільшення динамічних навантажень, що зменшить надійність і довговічність канатів та привідної системи в цілому. В основу корисної моделі поставлена задача - створити ліфт, в якому введення нових елементів забезпечило би зменшення поперечних коливань канатів багатоканатної привідної системи, що дасть можливість підвищити надійність і довговічність канатів та привідної системи в цілому. Поставлена задача вирішується тим, що у ліфті, який містить кабіну та противагу, встановлені з можливістю переміщення вздовж напрямних кабіни та противаги відповідно, на напрямних кабіни закріплено станину з силовим механізмом, встановленим з можливістю надання руху канатам, що з'єднані зі станиною, згідно з корисною моделлю, кінці канатів приєднані до кабіни та противаги, напрямні кабіни додатково оснащені важелями закріпленими шарнірно, та защіпками для них, розташованими попарно на одному рівні, при цьому вільні кінці важелів оснащені роликами, виконаними з канавками і встановленими з можливістю обертання і проходження між ними канатів, кабіна додатково обладнана роз'єднувачами. Це забезпечує утримання канатів в рівновазі, що дозволяє зменшити їх поперечні коливання та знизити динамічні навантаження, тим самим підвищити надійність і довговічність канатів та привідної системи в цілому. На фіг. 1 схематично зображено ліфт, де 1 - кабіна; 2 - роз'єднувач; 3 - напрямні кабіни; 4 важелі; 5 - защіпки; 6 - станина; 7 - силовий механізм; 8 - ролики; 9 - канати; 10 - напрямні противаги; 11 - противага. На фіг. 2 4 - важелі; 8 - ролики; 9 - канати; 12 - канавки. Ліфт містить кабіну 1 та противагу 11, встановлені з можливістю переміщення вздовж напрямних кабіни 3 та противаги 10 відповідно. На напрямних кабіни 3 закріплено станину 6 з силовим механізмом 7, встановленим з можливістю надання руху канатам 9, що з'єднують кабіну 1 та противагу 11. Напрямні кабіни 3 оснащені важелями 4 та защіпками 5, що попарно розташовані на одному рівні, при цьому один кінець важеля 4 шарнірно закріплений. Вільний кінець кожного важеля 4 оснащений роликом 8 з можливістю обертання, на якому виконані канавки 12 для проходження між ними канатів 9. Кабіна 3 обладнана роз'єднувачами 2 для виводу важелів 4 із защіпок 5. Пристрій працює наступним чином. Силовий механізм 7 під час пуску ліфта, що встановлений на станині 6, приводить в рух канати 9, які з'єднані з кабіною 1 та противагою 11. Противага 11 рухається вверх по напрямних противаги 10, відповідно кабіна 1 рухається вниз, по напрямних кабіни 3, тим самим роз'єднувачами 2 виводить важелі 4 із защіпок 5. Важелі 4, під дією власної ваги опускаються на канати 9 та роликами 8 утримують їх в рівновазі. Канати 9, рухаючись, попадають в канавки 12, що виконані на роликах 8. Під час руху кабіни 1 вгору по напрямних кабіни З, кабіна 1, штовхаючи важелі 4 вверх, фіксує їх в защіпках 5. Це зменшує поперечні коливання канатів 9, що дає можливість знизити динамічні перевантаження самих канатів 9 і привідної системи в цілому. 50 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 60 Ліфт, який містить кабіну та противагу, встановлені з можливістю переміщення вздовж напрямних кабіни та противаги відповідно, на напрямних кабіни закріплено станину з силовим механізмом, встановленим з можливістю надання руху канатам, що з'єднані зі станиною, який відрізняється тим, що кінці канатів приєднані до кабіни та противаги, напрямні кабіни додатково оснащені важелями, закріпленими шарнірно, та защіпками для них, розташованими попарно на одному рівні, при цьому вільні кінці важелів оснащені роликами, виконаними з канавками і встановленими з можливістю обертання і проходження між ними канатів, кабіна додатково обладнана роз'єднувачами. 1 UA 74368 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2