Оборотний плуг
Номер патенту: 7615
Опубліковано: 29.09.1995
Автори: Мігаль Арнольд Миколаєвич, Яновський Юлій Самуілович, Бугуцький Валерій Володимирович
Формула / Реферат
1. Оборотный плуг, содержащий подвеску, поворотную раму, право- и левосторонние корпуса, реверсивный механизм поворота рамы и приводной гидроцилиндр, отличающийся тем, что, с целью снижения металлоемкости и упрощения полевых регулировок, гидроцилиндр связан с подвеской через подвижный упор.
2. Плуг по п. 1, отличающийся тем, что подвижный упор выполнен в виде шарнирного треугольника, нижнее звено которого имеет паз с размещенным в нем концом другого звена, связанного с гидроцилиндром.
Текст
Изобретение относится к сельскохозяй ственному машиностроению, в частности к оборотным плугам для гладкой пахоты Целью изобретения является снижение металлоемкости оборотного плуга и упрощение полевых регулировок Оборотный плуг сое тоит из шарнира 1, подвески 2 рамы 3 плужных корпусов 4 и 5, кулисы 6, гидро цилиндра 7, кривошипа 8, звена 9, стяжки 10, гайки 11, колеса 12 В процессе работы плуга положение рамы 3 по отношению к подвеске 2 фиксировано раскрытым гидро цилиндром 7 Положение рамы в поперечно вертикальной плоскости регулируется длиной стяжки 10 (длина стяжки регулируется) и гайкой I 1 Поворот плуга начинается при подаче масла в штоковую полость гидроци линдра 7 и заканчивается при полностью закрытом гидроцилиндре, когда гайка 11 уп рется в его корпус 1 з п ф-лы, 2 ил V) С О5 «О (О Фиг 1 ' 1607699 Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к оборотным плугам для гладкой пахоты. Целью изобретения является снижение металлоемкости оборотного плуга и упрощение полевых регулировок На фиг. 1 изображена схема плуга при пахоте правосторонними корпусами; на фиг 2 — то же, при пахоте левосторонними корпусами На шарнире 1 подвески 2 установлена рама 2, на которой закреплены правосторонние 4 и левосторонние 5 плужные корпуса Рама 3 несет кулису 6. Гидроцилиндр 7 через кривошип 8 удерживает раму в определенном (в данном случае горизонтальном) положении. Гидроцилиндр 7 к подвеске закреплен через звено 9 шарнирного треугольника, другим звеном которого является стяжка 10 регулируемой длины. На штоке гидроцилиндра закреплена гайка 11, ограничивающая ход гидроцилиндра. На раме установлено опорное колесо 12. _ Ю 15 20 11 о корпус гидроцилиндра. Силовое воздействие гидроцилиндра на элементы рамы и навески при этом не передается. Положение рамы в поперечно-вертикальной плоскости при пахоте левосторонними корпусами регулируется только гайкой 11, при этом в работе гидроцилиндр 7 испытывает только сжимающие нагрузки от реакции почвы на опорное колесо 12 и от воздействия срезаемого пласта на плужные корпуса 5. При подъезде к краю поля плуг вновь переводится в транспортное положение, масло подается в поршневую полость, гидроцилиндр раскрывается, поворачивая плуг для пахоты правосторонними корпусами. Регулировки положения рамы в поперечновертикальной плоскости производятся только стяжкой 10 и гайкой 11 без каких-либо регулировок тракторной навески. Все нагрузки от гидроцилиндра замыкаются на нем же, не передаваясь на элементы рамы, подвески и детали реверсивного механизма, что снижает металлоемкость указанных элементов. Таким образом, предложенная конструкция обеспечивает упрощение полевых регулировок и снижение металлоемкости плуга. Плуг работает следующим образом При движении плуга правосторонние корпуса (фиг. 1) производят традиционный ^$ процесс вспашки с отваливанием почвенного пласта вправо (по ходу). Положение рамы 3 Формула изобретения по отношению к подвеске 2 фиксировано раскрытым гидроцилиндром 7, который в про1. Оборотный плуг, содержащий подвеску, цессе работы испытывает только растягиваюповоротную раму, право- и левосторонние щие нагрузки, возникающие от реакции зо корпуса, реверсивный механизм поворота почвы на опорное колесо 12 и от срезаеморамы и приводной гидроцилиндр, отличаюго пласта на плужные корпуса. Положение щийся тем, что, с целью снижения металрамы в поперечно-вертикальной плоскости лоемкости и упрощения полевых регулироопределяется длиной стяжки 10 (длина стяжвок, гидроцилиндр связан с подвеской через ки регулируется). При подъезде к краю поля подвижный упор. плуг переводится в транспортное положение, 35 2 Плуг по п. І, отличающийся тем, что масло подается в штоковую полость гидроподвижный упор выполнен в виде шарнирцилиндра и плуг начинает поворачиваться. ного треугольника, нижнее звено которого Поворот плуга завершается при полностью имеет паз с размещенным в нем концом закрытом гидроцилиндре — при опоре гайки другого звена, связанного с гидроцилиндром. 607699 J Фаг, 2 Составитель В Стариков Редактор А Шандор Техред А Кравчук Корректор М Шароши Заказ 3570 Тираж 495 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР ] 13035 Москва Ж—35 Раушская наб д 4/5 Производственно издательский комбинат «Патент» г Ужгород ул Глырин^ 101
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюRoll-over plough
Автори англійськоюMihal Arnold Mykolaiovych, Yanovskyi Yulii Samuilovych, Buhutskyi Valerii Volodymyrovych
Назва патенту російськоюОборотный плуг
Автори російськоюМигаль Арнольд Николаевич, Яновский Юлий Самуилович, Бугуцкий Валерий Владимирович
МПК / Мітки
МПК: A01B 3/00
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-7615-oborotnijj-plug.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Оборотний плуг</a>
Попередній патент: Спосіб виготовлення структур si-sio2
Наступний патент: Плуг для рівної ріллі
Випадковий патент: Щокова ланцюгова дробарка