З’єднання валів

Реферат: UA 76272 U UA 76272 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до загального машинобудування, а саме до з'єднання валів. Відоме з'єднання валів, що містить ведучий і ведений вали та засіб для з'єднання валів [Хомяк О. М., Піпа Б.Ф., Ловейкіна С.О. Вали, підшипники, Муфти. К.: КНУТД, 2004, с 49, рис. 3.3]. Засіб для з'єднання валів виконаний у вигляді фланцевої муфти. Великий зовнішній діаметр фланцевої муфти, що в 3 і більше разів перевищує діаметр з'єднуваних валів, та вага призводять до збільшення моменту інерції обертальних мас механічної системи, де використовується з'єднання валів, що в свою чергу викликає значні динамічні навантаження і, в цілому, призводить до зниження надійності та довговічності роботи з'єднання. Відоме також з'єднання валів, що містить ведучий і ведений вали та засіб для з'єднання кінців ведучого і веденого валів [Патент України на корисну модель № 27215, МПК: F16B21/00, 2007 p.]. Засіб для з'єднання кінців ведучого і веденого валів виконаний у вигляді циліндричного стержня з суцільною різьбою, причому кінець кожного вала має різьбовий отвір для загвинчування відповідного кінця циліндричного стержня. Необхідність виконання циліндричного стержня меншого діаметра, ніж діаметри кінців валів, зменшує навантажувальну здатність з'єднання валів, що призводить до зниження довговічності його роботи. В основу корисної моделі поставлена задача створити таке з'єднання валів, у якому введенням нових елементів та їх зв'язків забезпечилось би підвищення довговічності роботи з'єднання валів. Поставлена задача вирішується тим, що в з'єднанні валів, яке містить ведучий і ведений вали та засіб для з'єднання кінців ведучого і веденого валів, згідно з корисною моделлю, кінці ведучого і веденого валів виконані з діаметральним зрізом, засіб для з'єднання валів виконаний у вигляді втулки, в якій розташовані кінці ведучого і веденого валів, при цьому для запобігання осьового переміщення втулки ведучий вал має ділянку, розташовану зовні втулки, діаметр якої більший за діаметр кінця ведучого вала, а втулка та кінці ведучого і веденого валів мають розміри, що вибираються з умови: L = (3…4)d; D = (1,5…2)d; l=L-2;  = (0,1…0,2)L; d1 =(0,05…0,l)d, де L - довжина втулки; d - внутрішній діаметр втулки (діаметр кінців валів); D - зовнішній діаметр втулки; l - довжина діаметрального зрізу;  - довжина ділянки кінця вала без зрізу (циліндрична частина); d1 - діаметр ведучого вала, розташованого зовні втулки. Виконання кінців ведучого і веденого валів з діаметральним зрізом, а засобу для з'єднання валів у вигляді втулки, в якій розташовані кінці ведучого і веденого валів, а для запобігання осьового переміщення втулки ведучий вал має ділянку, розташовану зовні втулки, діаметр якої більший за діаметр кінця ведучого вала, вибір розмірів втулки та кінців ведучого і веденого валів із умови L = (3…4)d; D = (1,5…2)d; l=L-2;  = (0,1…0,2)L; d1 = (0,05…0,l)d, дозволяє підвищити навантажувальну здатність та рівноміцність валів та засобу їх з'єднання, що забезпечує підвищення довговічності роботи з'єднання валів. На фіг. 1 представлено загальний вид з'єднання валів. На фіг. 2 представлено розріз А - А з'єднання валів. З'єднання валів містить ведучий 1 і ведений 2 вали, засіб для з'єднання валів, виконаний у вигляді втулки 3, кінець ведучого вала 1 розташований у втулці 3 та має діаметральний зріз 4, а кінець веденого вала 2 розташований у втулці 3 та має діаметральний зріз 5, для запобігання осьового переміщення втулки 3 ведучий вал 1 має ділянку 6, розташовану зовні втулки 3, причому діаметр ділянки 6 виконаний більшим за діаметр кінця ведучого вала 1. З'єднання валів здійснюється та працює таким чином. Втулка 3 надівається (або запресовується) на кінець ведучого вала 1 до упору в ділянку 6. Після цього у втулку 3 встановлюють кінець веденого вала 2 до упору в торець ведучого вала 1. При цьому площина діаметрального зрізу 4 ведучого вала 1 суміщається з площиною діаметрального зрізу 5 веденого вала 2. При обертанні ведучого вала 1 площина діаметрального зрізу 4 ще щільніше притискується до площини діаметрального зрізу 5 веденого вала 2, що забезпечує можливість передачі крутного моменту від ведучого вала 1 веденому валу 2. При цьому слід відмітити, що запропоноване з'єднання валів працездатне при обох напрямках обертання ведучого вала. 1 UA 76272 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ З'єднання валів, що містить ведучий і ведений вали та засіб для з'єднання кінців ведучого і веденого валів, яке відрізняється тим, що кінці ведучого і веденого валів виконані з діаметральним зрізом, засіб для з'єднання валів виконаний у вигляді втулки, в якій розташовані кінці ведучого і веденого валів, при цьому для запобігання осьового переміщення втулки ведучий вал має ділянку, розташовану зовні втулки, діаметр якої більший за діаметр кінця ведучого вала, а втулка та кінці ведучого і веденого валів мають розміри, що вибираються із умови: L = (3…4)d; D = (1,5…2)d; l = L-2;  = (0,1…0,2)L; d1 = (0,05…0,1)d, де L - довжина втулки; d - внутрішній діаметр втулки (діаметр кінців валів); D - зовнішній діаметр втулки; l - довжина діаметрального зрізу;  - довжина ділянки кінця вала без зрізу (циліндрична частина); d1 - діаметр ведучого вала, розташованого зовні втулки. Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2