Спосіб виявлення неполадок в акумуляторних батареях

Реферат: Спосіб виявлення неполадок в акумуляторних батареях передбачає постійний контроль справності акумуляторної батареї в усіх режимах її роботи за допомогою системи контролю. Неполадки визначають шляхом порівняння напруг на двох половинах акумуляторної батареї. При цьому систему контролю виконують у вигляді дільника напруги та пристрою контролю різниці напруги. Дільник напруги виконують за допомогою послідовно з'єднаних резисторів, які підключають до вихідних контактів акумуляторної батареї. Пристрій контролю напруги підключають між середньою точкою акумуляторної батареї та середньою точкою дільника напруги. Після цього акумуляторну батарею підключають до навантаження або зарядного пристрою та контролюють наявність напруги на пристрої контролю різниці напруги. UA 80267 U (12) UA 80267 U UA 80267 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до електротехніки та може бути використана на рудничних акумуляторних і контактно-акумуляторних електровозах, електрокарах, електронавантажувачах та інших пристроях, які використовують акумуляторні батареї як джерело живлення. Відомо, що при експлуатації тягових акумуляторних батарей контролюється загальна напруга на батареї, яка в процесі заряду і розряду змінюється в широкому діапазоні, і вихід з ладу окремих її елементів залишається непоміченим. Тому передбачається періодична перевірка стану окремих акумуляторів на відключеній батареї за допомогою переносної навантажувальної вилки з вольтметром. Недоліком відомого способу є те, що постійний контроль справності елементів акумуляторної батареї в процесі роботи відсутній [Волотковский С А. Рудничная электровозная тяга. М.: Недра, 1981, гл. 4, № 9]. В результаті знижується надійність акумуляторів і зростають витрати на їх експлуатацію, особливо в умовах шахт і копалень. Найбільш близьким по суті технічним рішенням, вибраним як прототип, є спосіб виявлення неполадок в акумуляторних батареях за допомогою системи контролю, який передбачає постійний контроль напруги в елементах акумуляторної батареї з обробкою інформації спеціалізованою процесорною системою [Хечинашвили А. Микропроцессорные системы безопасности химических источников тока. VI межд. конф. "Фундаментальные проблемы электротехнической энергетики". Саратов, изд. Саратовского университета, 2005, C. 406-408]. Недоліком вищевикладеного технічного рішення є його складність: мікропроцесорна система контролю з великою кількістю з'єднувальних провідників для приєднання до кожного елемента акумуляторної батареї, що вимагає великих витрат при обслуговуванні і знижує надійність при їх експлуатації. Задачею корисної моделі є удосконалення способу виявлення неполадок в акумуляторних батареях. Технічний результат від використання корисної моделі полягає в істотному спрощенні системи контролю справності батареї, дозволяє знизити витрати і підвищити надійність. Поставлена задача вирішується тим, що спосіб виявлення неполадок в акумуляторних батареях передбачає постійний контроль справності акумуляторної батареї в усіх режимах її роботи за допомогою системи контролю. Згідно з корисною моделлю неполадки в акумуляторній батареї визначають шляхом порівняння напруг на двох половинах акумуляторної батареї. Систему контролю виконують у вигляді дільника напруги та пристрою контролю різниці напруг. При цьому дільник напруги виконують за допомогою послідовно з'єднаних резисторів, які підключають до вихідних контактів акумуляторної батареї. Пристрій контролю різниці напруги підключають між середньою точкою акумуляторної батареї та середньою точкою. Після цього акумуляторну батарею підключають до навантаження або зарядного пристрою. Спосіб виявлення неполадок в акумуляторній батареї реалізується наступним чином. Пристрій контролю різниці напруги на двох половинах акумуляторної батареї підключаємо до середньої точки акумуляторної батареї. Для цього виводимо допоміжний провід із середньої точки акумуляторної батареї та підключаємо його до середньої точки дільника напруги. Дільник напруги виконуємо у вигляді послідовно з'єднаних резисторів, які підключаємо до вихідних контактів акумуляторної батареї. Пристрій контролю різниці напруги в найпростішому випадку може бути вольтметром постійної напруги з нулем посередині або більш складним пристроєм контролю напруги з наступною дією на сигнал або відключення акумуляторної батареї. При справній акумуляторній батареї в будь-яких експлуатаційних режимах - як при зарядці, так і в навантаженому режимі, - напруга між середньою точкою батареї та середньою точкою дільника напруги близька до нуля. При будь-яких неполадках в акумуляторній батареї - таких як короткі замикання або обриви всередині окремих елементів, короткі замикання або обриви зовнішніх з'єднань елементів батареї, зміна внутрішніх опорів і опорів між елементних сполук, зміна ємності, переполюсовка елементів, тощо, - баланс порушується і з'являється напруга, що фіксується пристроєм контролю. Своєчасне виявлення неполадок акумуляторних батарей дозволяє обмежити їх розвиток і знизити витрати на експлуатацію. Заявлений спосіб істотно простіший, дешевший і надійніший за прототип, придатний для будь-якого типу акумуляторів. Проведені випробування способу виявлення неполадок в акумуляторних батареях показали високу ефективність і надійність при різних експлуатаційних режимах. 60 1 UA 80267 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 Спосіб виявлення неполадок в акумуляторних батареях, що передбачає постійний контроль справності акумуляторної батареї в усіх режимах її роботи за допомогою системи контролю, який відрізняється тим, що неполадки визначають шляхом порівняння напруг на двох половинах акумуляторної батареї, при цьому систему контролю виконують у вигляді дільника напруги та пристрою контролю різниці напруги, причому дільник напруги виконують за допомогою послідовно з'єднаних резисторів, які підключають до вихідних контактів акумуляторної батареї, а пристрій контролю напруги підключають між середньою точкою акумуляторної батареї та середньою точкою дільника напруги, після чого акумуляторну батарею підключають до навантаження або зарядного пристрою та контролюють наявність напруги на пристрої контролю різниці напруги. Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2