Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Барабан для сборки покрышек пневматиче­ских шин, содержащий смонтированные на при­водном валу две группы радиально подвижных секторов, шарнирно связанных между собой по­средством звеньев, шарнирно смонтированных на соседних секторах, и механизм для радиального перемещения секторов, выполненный в виде рыча­гов, шарнирно связанных между собой и с непод­вижной и аксиально подвижной вдоль приводного вала ступицами и секторами первой группы, отли­чающийся тем, что, с целью повышения коэффи­циента складывания барабана, на звеньях выполнены выступы, радиус кривизны наружной поверхности которых соответствует радиусу кри­визны наружной поверхности барабана, а в секто­рах второй группы выполнены пазы для установки в них выступов.

Текст

Изобретение относится к оборудованию шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматических шин Цель изобретения - повышение коэффициента складывания барабана Для этого на звеньях 4 выполнены выступы 11 радиус кривизны наружной поверхности которых соответствует радиусу кривизны наружной поверхности барабана В секторах 3 второй группы выполнены пазы 12 для установки в них выступов 11 Расположение выступов 11 в пазах 12 секторов 3 обеспечивает беззазорную наружную поверхность барабана необходимую для качественной сборки покрышек позволяет рационально установить шарниры 5,6 звеньев 4 в секторах 2 и тем самым обеспечить складываемость секторов из условия достижения необходимого коэффициента складывания 5 ил О> W СЛ 1696315 Изобретение относится к шинной промышленности и предназначено для сборки покрышек пневматических шин Цель изобретения - повышение коэффициента складывания барабана. На фиг.1 изображен предлагаемый барабан, общий вид, на фиг.2 - то же, вид сбоку; на фиг 3 - узел I на фиг 2, на фиг.4 то же, в сложенном положении; на фиг.5 вид А на фиг 1. 10 Барабан для сборки покрышек пневматических шин содержит смонтированные на приводном валу 1 две группы радиально подвижных секторов 2 и 3, шарнирно связанных между собой посредством звеньев 15 4, смонтированных посредством шарниров 5 и 6 на соседних секторах 2 и 3. Барабан снабжен механизмом для радиального перемещения секторов 1 и 2, выполненным в виде рычагов 7 и 8, шарнирно связанных 20 между собой и с неподвижно закрепленной на приводном валу 1 ступицей 9 и аксиально подвижной вдоль приводного вала 1 ступицей 10 На звеньях 4 выполнены выступы 11," радиус кривизны наружной поверхности ко- 25 торых соответствует радиусу кривизны наружной поверхности барабана В секторах 3 второй группы выполнены пазы 12 дпя установки в них выступов. Раскрытие барабана происходит в об ратной последовательности Ступицы 10 разводятся вдоль приводного вала 1 барабана. При этом сектора 3 перемещаются радиально наружу и через звенья 4 разводят сектора 2 и 3 При разведении секторов 2 и 3 выступы 11 звеньев 4 входят в пазы 12 секторов 3. После этого, как сектора 2 займут свое предельное положение в раскрытом состоянии барабана, сектора 3 осуществляют их распор посредством звеньев 4, образуя жесткую обечайку, на которой ведется сборка покрышки Благодаря тому, что наружная поверхность выступов 11 имеет радиус кривизны наружной поверхности барабана, выступы 11 располагаются в раскрытом положении заподлицо с образующей барабана, обеспечивая однородную жесткую поверхность барабана. Далее цикл сборки покрышки повторяется. Формула изобретения Барабан для сборки покрышек пневматических шин. содержащий смонтированные на приводном валу две группы радиально подвижных секторов, шарнирно связанных между собой посредством звеньев, шарнирно смонтированных на соседних Барабан работает следующим образом. 30 секторах, и механизм для радиального перемещения секторов, выполненный в виде рыПри складывании секторов аксиально чагов, шарнирно связанных между собой и подвижные ступицы 10 перемещаются с неподвижной и аксиально подвижной вдоль приводного вала 1 в направлении вдоль приводного вала ступицами и сектодруг к другу. В результате сектора 3 радиально перемещаются к центру барабана. В 35 рами первой группы, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения коэффициента то же время звенья 4 поворачиваются вокскладывания барабана, на звеньях выполруг осей шарниров 5 и 6 и перемещаются в нены выступы, радиус кривизны наружной направлении движения секторов 3 Синхповерхности которых соответствует радиусу ронно с началом движения секторов 3 приводятся сектора 2, но с меньшей скоростью, 40 кривизны наружной поверхности барабана, а в секторах второй группы выполнены пазы чем сектора З В заключении процесса складля установки в них выступов дывания сектора 3 образуют внутренний контур, а сектора 2 - наружный. 1696315 7 2 6 фиг! 16963V 11 ВидА Редактор О Головач L Составитель Е Кригер Техред М Моргентал 7 Корректор С Черни Заказ 4268 Тираж Подписное. ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035 Москва Ж 35 Раушская наб . 4/5 Производственно-издательский комбинат Патент г Ужгород ул Гагарина 101

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Drum for assembling of tire casings

Автори англійською

Saraiev Valentin Lukianovich, Kim Vladimir Alieksieievich, Sinotin Anatolii Pavlovich, Ivanov Vladimir Vladislavovich

Назва патенту російською

Барабан для сборки покрышек пневматических шин

Автори російською

Сараев Валентин Лукьянович, Ким Владимир Алексеевич, Синотин Анатолий Павлович, Иванов Владимир Владиславович

МПК / Мітки

МПК: B29D 30/20

Мітки: покришок, барабан, пневматичних, зборки, шин

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-8220-baraban-dlya-zborki-pokrishok-pnevmatichnikh-shin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Барабан для зборки покришок пневматичних шин</a>

Подібні патенти