Кульовий роз’єднувальний кран

Реферат: UA 84507 U UA 84507 U 5 10 15 20 25 30 Корисна модель належить до уніфікованих елементів пневматичних систем гальмівного устаткування рухомого складу рейкового транспорту (залізничного, метрополітену, трамваїв), зокрема до кульових кранів повітряної магістралі, і може бути використана для перекриття повітряних магістралей, а також підключення (відключення) пневматичних приладів гальмівних систем окремої одиниці рухомого складу. Відомий кульовий кран повітряної магістралі рухомого складу (патент України на корисну модель 30346), який містить корпус з вхідним і вихідними отворами та зі встановленою між ними за допомогою двох ущільнювальних сідел кульовою заслінкою, що має крізний канал, і ручний привід. Недоліком цього кульового крана є використання матеріалу для ущільнювачів "T-ECOPUR", який має початок температури склування мінус 42 °C. Задачею корисної моделі є збільшення температурного діапазону застосування крана за рахунок введення нової ознаки. Задача вирішується за рахунок того, що кульовий кран який містить корпус з вхідним і вихідним отворами, які перекриваються встановленою між двома ущільнювальними кільцями кульовою заслінкою з крізним каналом, і ручний привід, що згідно з корисною моделлю, ущільнювачі кульової заслінки виконані з термопластичного поліуретанового еластомеру "TPUX1", який має початкову температуру склування мінус 52 °C. На кресленні зображений кульовий кран повітряної магістралі рухомого складу рейкового транспорту в розрізі (у відкритому положенні). Кульовий кран повітряної магістралі містить корпус 1 з вхідним та вихідним отворами 2, кульову заслінку 3, яка має крізний канал, встановлену за допомогою двох ущільнювачів 4 в корпусі 1, та ручний привід 5 кульової заслінки 3. Робота кульового крана повітряної магістралі рухомого складу здійснюється таким чином. Для з'єднання споживача стисного повітря з його джерелом кульова заслінка 3 приводом 5 встановлюється в положення, коли канали 2 співпадають зі крізним каналом кульової заслінки 3. При роз'єднані споживача стисного повітря від його джерела кульова заслінка 3 приводом 5 встановлюється в положення, коли вісь канали 2 перпендикулярна осі крізного каналу кульової заслінки 3. Ущільнювачі 4 в обох положеннях кульової заслінки 3 запобігають витоку стисного повітря за межі крана в температурному діапазоні, відповідного властивостям термопластичного поліуретанового еластомеру "TPUX1". ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 Кульовий роз'єднувальний кран повітряної магістралі рухомого складу, який містить корпус (1) з вхідним і вихідним отворами (2), кульову заслінку (3) з крізним каналом, ущільнювачі заслінки (4), ручний привід (5) кульової заслінки, який відрізняється тим, що ущільнювачі кульової заслінки виконані з термопластичного поліуретанового еластомеру "TPUX 1". 1 UA 84507 U Комп’ютерна верстка В. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2