Спосіб виготовлення фургона до вантажного автомобіля

Реферат: Спосіб виготовлення фургона до вантажного автомобіля з алюмінієвої композитної панелі, при якому алюмінієву композитну панель, яка має щонайменше сім шарів, приклеюють до профілю каркаса фургона, попередньо згинають по місцях фрезерування канавок. Вільні кінці алюмінієвої композитної панелі з'єднують за допомогою клею та самонарізних гвинтів. UA 85454 U (54) СПОСІБ ВИГОТОВЛЕННЯ ФУРГОНА ДО ВАНТАЖНОГО АВТОМОБІЛЯ UA 85454 U UA 85454 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Корисна модель належить до способів виготовлення фургона до вантажного автомобіля. Відомий спосіб виготовлення кузова-фургона, що включає збирання і листову обшивку каркаса, виготовлення роблять у наступному порядку: збирають зварюванням з металевих профілів, наприклад труб, каркасні заготовки підстави і стінки з дверним прорізом кузовафургона, а також каркасні заготовки решти стінок і даху кузова-фургона з каркасними профільними елементами підвищення міцності корпусу кузова-фургона, частина яких призначена під зшивання в стик металевих листів зовнішнього облицювання в площині обшивки; приклеюють клейкі стрічки до зовнішньої поверхні металевих листів зовнішнього облицювання каркасної заготовки стінки або даху кузова-фургона на ділянках з'єднання в стик зазначених листів для їх фіксації з утворенням складеного аркуша зовнішнього облицювання під відповідну каркасну заготовку та дотриманням температурних зазорів між окремими листами в площині зазначеного складеного аркуша, після чого уздовж температурних зазорів з внутрішньої сторони металевих листів зовнішнього облицювання на їх стиках формують шар спеціального клею на ширину металевого профілю каркасної заготовки; наносять спеціальний клей на поверхню металевих профілів каркасної заготовки стінки або даху та обшивають боки заготовки; укладають каркасну заготовку стінки або даху з нанесеним клеєм обшивають стороною на внутрішню сторону відповідного складового листа зовнішнього облицювання з розміщенням відповідних каркасних профільних елементів підвищення міцності корпусу кузовафургона уздовж температурних зазорів зазначеного складеного аркуша і фіксацією товщин (заявка RU 2008135065/11 від 27.08.2008, дата публікації 10.03.2010). Недоліками є важкість конструкції фургона, звукопроникність фургона, можливість виникнення корозії. В основу корисної моделі поставлено задачу винайдення способу виготовлення фургона до вантажного автомобіля з алюмінієвої композитної панелі, яка легше, ніж стальний лист такої ж товщини, при якому спрощується виробництво фургонів, а вироблений фургон легкий, міцний, довговічний, вогнестійкий та звукопоглинаючий. При виготовлені фургона в алюмінієвій композитній панелі фрезеруються канавки, після чого панель згинають по канавках. При цьому алюмінієва композитна панель має щонайменше сім шарів. В процесі встановлення фургона на каркас автомобіля, вільні кінці алюмінієвої композитної панелі з'єднують за допомогою клею, самонарізних гвинтів та приклеюють до профілю каркаса фургона. Виготовлення каркаса фургона характеризується виконанням його із металевих труб і профілів, які з'єднані між собою методом зварки. Каркас додатково обробляють ґрунтом для запобігання корозії. На лицьову сторону алюмінієвої композитної панелі може бути попередньо нанесене тришарове покриття полівінілхлориду товщиною, наприклад, 30 мкм. Завдяки такому оброблянню панель має антикорозійні властивості. На зворотну сторону панелі наносять поліестер товщиною 7-8 мкм, що має антикорозійні властивості. Для запобігання пошкодженню панелей в процесі транспортування та монтажу лицьова сторона панелі покрита захисною плівкою, яка знімається після встановлення в проектне положення. При такому способі виробництва фургона, його легкість конструкції та висока міцність матеріалу досягається за рахунок шарів алюмінієвої композитної панелі: лак (та/або додатково покривається нанопокриттям), хроматований алюміній, високомолекулярна плівка, поліетилен, ґрунт, емаль, захисна плівка. Шари алюмінію та високомолекулярної плівки можуть вкладатися з обох сторін поліетилену для підвищення міцності. Фургон захищений від сонячних променів, атмосферних осадів, має високу корозійну стійкість, плоску цільну поверхню, збільшений внутрішній простір за рахунок малої товщини панелі. Завдяки властивості фургона поглинати вібрації збільшується термін служби фургона в цілому. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 55 1. Спосіб виготовлення фургона до вантажного автомобіля з алюмінієвої композитної панелі, який відрізняється тим, що алюмінієву композитну панель, що має щонайменше сім шарів та приклеєна до профілю каркаса фургона, яку попередньо згинають по місцях фрезерування канавок, при цьому вільні кінці алюмінієвої композитної панелі з'єднують за допомогою клею та самонарізних гвинтів. 2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що один або декілька шарів алюмінієвої композитної панелі вкладаються в декілька прошарків, що чергуються. 1 UA 85454 U Комп’ютерна верстка М. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2