Бульдозерне обладнання

Реферат: UA 85569 U UA 85569 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Корисна модель належить до будівельно-дорожніх машин, а саме до землерийнотранспортних машин типу бульдозерів. Відомо бульдозерне обладнання, яке містить відвал, установлений за допомогою адаптера, шарнірно з'єднаного з тягами та стрілою, шарнірно з'єднаною з піврамами, установленими на базове шасі [1]. Відома конструкція бульдозерного обладнання, прийнята за найближчий аналог (прототип), яка складається з відвала, жорстко з'єднаного зі штовхальними брусами, шарнірно з'єднаними з піврамами, які жорстко кріпляться до рами базового шасі болтами, приводу підніманняопускання відвала з двома гідроциліндрами, кожен з яких одним кінцем з'єднано зі штовхальними брусами, а другим - із піврамами бульдозерного обладнання [2]. Недоліками прототипу є: - висока металомісткість виготовлення відвала за рахунок установлення двох гідроциліндрів, кожен з яких виконано зі своїм кронштейном кріплення; - складність конструкції гідросистеми приводу бульдозерного обладнання. Корисною моделлю поставлена задача зниження металомісткості конструкції та трудомісткості технічного обслуговування, а також збільшення надійності конструкції. Технічний результат досягається за рахунок зміни гідросистеми приводу бульдозерного обладнання та зниження навантажень на піврами бульдозерного обладнання та базове шасі за допомогою зміни конструкції бульдозерного обладнання. Поставлена задача вирішується таким чином. Бульдозерне обладнання, яке містить відвал, жорстко з'єднаний зі штовхальними брусами, шарнірно з'єднаними з піврамами, установленими на базовому шасі, і привід підніманняопускання відвала з гідроциліндрами. Відповідно до заявленої конструкції привід підніманняопускання відвала виконано з одним гідроциліндром, закріпленим одним кінцем на відвалі, а другим - на кронштейні, причому сам кронштейн розміщено на рамі базового шасі, а штовхальні бруси встановлено під кутом щодо піврам і поздовжньої вертикальної площини рами базового шасі. Суть конструкції заявленої корисної моделі пояснюється кресленням, на якому показано загальний вигляд бульдозерного обладнання. Бульдозерне обладнання містить відвал 1, жорстко з'єднаний зі штовхальними брусами 2, шарнірно з'єднаними з піврамами 3 бульдозерного обладнання, прикріпленими до рами базового шасі (на кресленні не показано). Штовхальні бруси розміщено під кутом щодо піврам 3 і поздовжньої вертикальної площини рами базового шасі, а гідроциліндр приводу підніманняопускання 4 відвала 1 закріплено одним кінцем на відвалі 1, а другим - на кронштейні 5, причому сам кронштейн 5 установлено на рамі базового шасі. Принцип роботи бульдозерного обладнання такий. Піднімання та опускання відвала 1 здійснюється зміною довжини гідроциліндра підніманняопускання 4 відвала 1. Внаслідок того, що штовхальні бруси 2 установлено під кутом до піврам 3 бульдозерного обладнання, при роботі відвалом 1 забезпечується зниження згинального моменту, що передається на базове шасі. Таке розв'язання більш технологічне й призводить до зниження навантажень на піврами та базове шасі, до того ж, у заявленій конструкції бульдозерного обладнання встановлено один гідроциліндр піднімання-опускання відвала. Таким чином, передбачувана корисна модель забезпечує зниження металомісткості конструкції, спрощення конструкції, а також зниження навантажень на піврами бульдозерного обладнання та базове шасі і є промислово придатною. Джерела інформації: 1. Каталог ДЗ-133. Бульдозер-навантажувач на тракторі МТЗ АМКОДОР 133 (ДЗ-133) і його модифікації. 2. Навантажувач-екскаватор АМКОДОР 702 (ТО-49), АМКОДОР 702А (ТО-49С). Технічний опис та інструкція з експлуатації / Войчінский М.С., Гендя Е.В. та ін. - Мінськ, 2002. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 55 Бульдозерне обладнання, що містить відвал, жорстко з'єднаний зі штовхальними брусами, шарнірно з'єднаними з піврамами, установленими на рамі базового шасі, привід підніманняопускання відвала з гідросистемою приводу, яке відрізняється тим, що привід підніманняопускання відвала виконано з одним гідроциліндром, закріпленим одним кінцем на відвалі, а другим - на кронштейні, причому сам кронштейн розміщено на рамі базового шасі, а штовхальні 1 UA 85569 U бруси встановлено під кутом щодо піврам і поздовжньої вертикальної площини рами базового шасі. Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2