Колекторна електрична машина

Колекторна електрична машина, що містить корпус, в якому встановлені головні та додаткові полюси, компенсаційна обмотка, поворотна траверса, якір, що містить колектор, сердечник якоря, корпус якоря, вал, що спирається через роликові підшипники на підшипникові щити, встановлені у торцях корпуса, вентиляційну систему, що містить вхідний і вихідний канали, а також щіткотримачі, закріплені на планках, приєднаних до траверси через ізолятори, яка відрізняється тим, що в якорі, між передньою натискною шайбою та втулкою колектора встановлене сталеве кільце, що лежить у спеціальних кільцевих виточках, виконаних у передній натискній шайбі та втулці колектора, що закриває простір, який утворився при цьому між ними, та формує поверхню для укладання передніх лобових частин котушок обмотки якоря. (19) (21) a200713520 (22) 03.12.2007 (24) 25.06.2009 (46) 25.06.2009, Бюл.№ 12, 2009 р. (72) ГАВРИШ ВІКТОР ГРИГОРОВИЧ, ГРІВІН СЕРГІЙ АНАТОЛІЙОВИЧ, МАКАРЄЄВ ОЛЕКСАНДР ДМИТРОВИЧ, ГОЦКАЛО ГЕОРГІЙ ГРИГОРОВИЧ (73) ГАВРИШ ВІКТОР ГРИГОРОВИЧ, ГРІВІН СЕРГІЙ АНАТОЛІЙОВИЧ, МАКАРЄЄВ ОЛЕКСАНДР ДМИТРОВИЧ, ГОЦКАЛО ГЕОРГІЙ ГРИГОРОВИЧ (56) GB 651244, 14.03.1951 CA 1064999, 23.10.1979 UA 83433, 15.03.2007 SU 1709468, 30.01.1992 US 2495194, 13.10.1948 SU 1457076, 07.02.1989 3 87227 4 В основу винаходу поставлена задача спрона фіг. 2 - колекторна електрична машина, вищення конструкції, зниження ваги якоря та спрогляд А. щення технології його виготовлення. Крім того, у Колекторна електрична машина містить корданому винаході досягається більш точне формупус 1, в якому встановлені головні 2 і додаткові 3 вання простору під передні лобові частини котуполюси, компенсаційна обмотка, поворотна травешок обмотки якоря. рса 4, якір 5, що містить колектор 6, сердечник Поставлена задача вирішується тим, що колеякоря 7, корпус якоря 8, вал 9, що спирається чекторна електрична машина, містить корпус, в якорез роликові підшипники на підшипникові щити 10, му встановлені головні та додаткові полюси, комвстановлені у торцях корпуса 1. Крім того, колекпенсаційна обмотка, поворотна траверса, якір, що торна електрична машина містить вентиляційну містить колектор, сердечник якоря, корпус якоря, систему, що складається з вхідного та вихідного вал, що спирається через роликові підшипники на каналів. Також електрична машина містить щіткопідшипникові щити, встановлені у торцях корпуса, тримачі 11, закріплені на планках, приєднаних до вентиляційна система, що містить вхідний і вихідтраверси 4 через ізолятори. У якорі 5, між передний канали, а також щіткотримачі, закріплені на ньою натискною шайбою 12 і втулкою 13 колектопланках, приєднаних до траверси через ізолятори. ра встановлене сталеве кільце 14, що лежить у Відповідно до винаходу, що заявляється, у якорі, спеціальних кільцевих виточках 15 та 16, виконаміж передньою натискною шайбою та втулкою них у передній натискній шайбі 12 і втулці 13 колеколектора, встановлене сталеве кільце, що лектора, що закриває простір, який утворився при жить у спеціальних кільцевих виточках, виконаних цьому між ними, та формує поверхню для уклау передній натискній шайбі та втулці колектора, що дання передніх лобових частин котушок обмотки закриває простір, який утворився при цьому між якоря 5. ними, та формує поверхню для укладання передПри складанні якоря 5 електричної машини ніх лобових частин котушок обмотки якоря. напресовують пакет заліза якоря на його корпус 8. У винаході, що заявляється, забезпечується Нагрівають передню натискну шайбу 12 та напреспрощення конструкції, зниження ваги якоря та совують її з натягом на корпус якоря 8, при цьому спрощення технології його виготовлення завдяки затискають пакет заліза якоря. Не знімаючи тиску тому, що між передньою натискною шайбою та преса, на корпус якоря 8 накручують гайку та привтулкою колектора встановлене сталеве кільце, варюють її до передньої натискної шайби 12. На що лежить у спеціальних кільцевих виточках викокільцеву виточку 15 на передній натискній шайбі наних у передній натискній шайбі та втулці колекнадягають кільце 14. На корпус якоря 8 напресотора, що закриває простір, який утворився при вують колектор 6 до упору втулки 13 колектора у цьому між ними, та формує поверхню для уклавиточку на корпусі якоря 8, при цьому кільцева дання передніх лобових частин котушок обмотки виточка 16 на втулці 13 колектора входить усереякоря. Це дозволяє спростити конструкцію втулки дину кільця 14. Складений у такий спосіб якір 5 колектора, знизити її вагу та відповідно знизити встановлюють у корпус 1 електричної машини. вагу якоря в цілому. Використання винаходу, що заявляється, доКрім того, у даному винаході досягається зволяє спростити конструкцію, знизити вагу якоря більш точне формування простору під передні та спростити технологію його виготовлення. Крім лобові частини котушок обмотки якоря. того, у даному винаході досягається більш точне Винахід, що заявляється, пояснюється настуформування простору під передні лобові частини пними кресленнями, де: котушок обмотки якоря. на фіг. 1 зображена колекторна електрична машина, поздовжній переріз; 5 87227 6 7 Комп’ютерна верстка І. Скворцова 87227 8 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601