Спосіб контролю герметичності ущільнень з кільцевою щіленої

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ * РЕСПУБЛИН 590788 (51)5 А1 ^ 1 6 J 15/44 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ' ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР . , ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (2J) 4303850/31-29 (22) 31.08.87 (46) 07.09г90 о Бюло № 33 (71) Мелитопольский институт механизации сельского хозяйства (72) В.АоДидур . ••"•'•• . (53) 62.762(08808) . . (56) Дидур В о А 0 » Ефремов В С Я О Диагностика и обеспечение надежности гидроприводов сельскохозяйственных машинаКиев: Техника, 1986, с 0 103, рисо38„ (54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ГЕРМЕТИЧНОСТИ УПЛОТНЕНИЙ С КОЛЬЦЕВОЙ ЩЕЛЬЮ (57) Изобретение относится к машиностроению и может использоваться в устройствах, 'имеющих уплотнения с кольцевой щелью. Целью изобретения является .повышение точности контроля герметичности путем предварительного пропус кания рабочей среды через регулируемьй дроссель,, Воздух от компрессора 1 через ресивер 2, стабилизатор расхода 3 и перепускной кран 4 подают через расходомер 5 или регулируемый дроссель 6, снабженный манометрами 7, на контролируемое уплотнение 8 О В режиме продувки процесс стабилизации расхода контролируется по расходомеру 5о После получения стабильных значений расхода с помощью крана 4 устанавливается режим измерений,, Воздух проходит последовательно через дроссель 6 с заданным сопротивлением и контролируемое уплотнение 8 с выходом в атмосферу о Давление на входе и выходе из дросселя измеряют с помощью манометров 7. Данные измерений полностью характеризуют герметичность уПЛОТНеНИЯр 2 ЗоПоф-ЛЫ, 1 ИЛо ел ••о о 35 590786 « Изобретение относится к машинодавления, при котором сохраняется строению и может использоваться в ламинарность движения устройствах, имеющих уплотнения с кольцевой щелъю о ™ Р = 1 + 0,75 Целью изобретения является повышение точности контроля герметичносгде Р - давление в долях атмосферноти путем предварительного пропускаго; ния рабочей среды через регулируемый 1 - предельная длина щели, мкм; дроссель о 10 h - предельная высота щели, мкм„ На чертеже показана схема оборуНа точность определения коэффицидования для осуществления способа ента проницаемости щели, а следоваконтроля герметичности. тельно, и величины утечки масла чеСпособ реализуется устройством, рез нее значительное влияние оказысодержащим компрессор 1, ресивер 2, 15 вает наличие в зазоре загрязнений* стабилизатор 3 расхода, перепускной После сборки в зазоре всегда имеется кран 4о Последний через расходомер масляная пленка, уменьшающая проход5 или регуляторньш дроссель 6, снабное сечение щелио Наличие масляной женный манометрами 7, соединен с конпленки приводит к тому, что по метролируемым уплотнением 8 О 20 ре ее выдувания из зазора происхоСпособ осуществляют следующим обдит увеличение расхода воздуха через раз омо щель о Для удаления загрязнений из Воздух от компрессора 1 через резатора целесообразно вести операцию сивер 2, стабилизатор 3 расхода и •» с продувки щели в турбулентном режиме, перепускной кран 4 подают через расхо-о . .. „ , причем наибольшая эффективность дог домер 5 или регулируемый дроссель 6, стигается при подаче воздуха перед снабженный манометрами 7 Я на контросовмещением поверхностей, образующих лируемое уплотнение 8 0 щель, т«е 0 воздух подается в отверВ режиме продувки процесс стабилизации расхода контролируется по рас- 30 стие втулки перед тем, как в нее вводится вало Продувку можно считать ходомеру 5 О После получения стабильзаконченной после стабилизации знаных значений расхода с помощью крана чений расхода воздухаа 4 устанавливается режим иэмерениио Таким образом, точность контроля Воздух проходит последовательно чегерметичности уплотнений с кольцевой рез дроссель 6 с заданным сопротивлением и контролируемое уплотнение 8 с 35 щелью по воздуху обеспечивается при удалении загрязнений из зазора и исвыходом в атмосферу„Давление на входе пользовании в схеме измерений регуи выходе из дросселя измеряют с полируемого дросселя, сопротивление комощью манометров 7, Данные измерений полностью характеризуют герметич- 40 торого обеспечивает ламинарный режим движения воздуха в щели0 ность уплотнения* Герметичность упПри этом загрязнения из зазора лотнения определяется количеством удапяются путем предварительной прорабочей жидкости, истекающей через дувки щели в турбулентном режиме до щель, для гидроагрегатов тонированной величиной является утечка маслаи 45 получения стабильных значений расходао Подача воздуха осуществляется Для определения коэффициента проперед совмещением поверхностей, обницаемости исследуемого уплотнении, разующих щель о определяющего его герметичность, неИспользование в схеме измерений обходимо знать геометрические размерегулируемого дросселя позволяет исры дросселя и щели и определить пе- 50 ключать влияние вязкости воздуха на репад давлений на дросселе с известточность контроля, а также испольным коэффициентом пронииаемости при зовать вместо приборов для замера распропускании воздушного потока произхода воздуха приборы для определения вольной величины в пределах применидавления, класс точности которых вымости модели ламинарного движения„ Для ламинарного режима движения (R- = 55 ше, =4,78) воздуха в стандартных физичесСопротивление регулируемого дроских условиях получена упрощенная форселя определяется из условия обеспемула для определения предельного чения на выходе давления, при кото ром сохраняется ламинарность движения, в зависимости от предельных размеров щели контролируемого уплотнения При ламинарном режиме возможен наиболее точный контроль герметичности уплотнения. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 590786 * режим движения, и контролируемое уплотнение и измеряют перепад давлений на дросселе„ 2о Способ по п о 1 , о т л и ч а ю 5 щ и й с я тем, что подачу воздуха для продувки осуществляют перед с о в мещением поверхностей, образующих З о Способ по n j , о т л и ч а ю 10 1 о Способ контроля герметичности щ и й с я тем, что давление на выуплотнений с кольцевой щелью, заклюходе из уплотнения равно атмосферному, чающийся в измерении параметров двиа сопротивление регулируемого д р о с жения воздуха под действием постоянселя обеспечивает давление на выходе, ного давления, о т л и ч а ю щ и й 15 не превышающее величины, определяес я тем, что, с целью повышения точмой из зависимости ности контроля герметичности, производят предварительную продувку щели в p = турбулентном режиме до получения с т а бильных значений расхода, пропускают 2Q где Р - давление в долях атмосферного; воздух последовательно через регули1 - предельная длина щели, мкм; • руемый дроссель, давление на выходе h - предельная высота щели, мкм, из которого обеспечивает ламинарный Редакто^М.Бланар Составитель А о Фролов Техред М.Дидык Корректор Т.Палий Заказ 2628 Тираж 566 Подписное" " ~ ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-3 5, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101