Поєднана обмотка електричної машини

Реферат: UA 96407 U UA 96407 U 5 10 15 20 25 30 35 Корисна модель належить до електротехніки, а саме обмоток електричних машин. Загальновідома ефективність вживання поєднаних обмоток в електричних машинах змінного струму [1, 2]. Відома однофазна поєднана обмотка, що розроблена на кафедрі електричних машин Кишинівського політехнічного інституту [1]. Позитивною особливістю цієї обмотки є підвищене використання міді в порівнянні з аналогічними обмотками [1]. Недоліком цієї обмотки є неможливість вживання в багатофазних (m-фазних) електричних машинах. В основі корисної моделі лежить задача - запропонувати конструкцію поєднаної m-фазної обмотки, не маючи цього недоліку. Вирішується поставлена задача шляхом виконання обмотки, що складається з декількох (m) вищезгаданих обмоток, зрушених на відповідний кут. Ця можливість обумовлена тим, що точки а і а' (фіг. 1,а) мають рівні потенціали при електроживленні з точок в і в'. Те ж - при електроживленні з т а і а'. Точки а і а є початками і кінцями обмоток - фаз з полюсності р1. Точки в і в є початками і кінцями обмоток - фаз з полюсності р2, p2=2p1. Проте при цьому число фаз однієї з полюсностей може виявитися не рівними m. Наприклад, якщо m=3 і р2=2 зрушення між фазами складає 120 електричних градусів, то зрушення між фазами А і В, В і С при р1=1 складе 60 електричних градусів, тобто m=1. Якщо це небажано, досить змінити полярність електроживлення фази В, при цьому утворюється трифазна система А, С, -В. Суть корисної моделі пояснюється кресленням. - фіг. 1. На фіг. 1а зображена спрощена розгорнута схема поєднаної однофазної обмотки 1. В одні і ті ж пази укладені по дві котушки (котушкові групи), причому почала і кінці котушок співпадають. Дві котушки з'єднуються початками, дві інші - кінцями. Кінці, що залишилися, з'єднуються з початками. На фіг. 1б зображена принципова схема цієї обмотки. Це - мостова схема, складена з котушок. Використання запропонованої поєднаної обмотки значно поліпшить якість електричних машин: спростити конструкцію і технологію виготовлення багатофазних двошвидкісних машин, підвищити використання міді обмоток, зменшити витрату ізоляційних матеріалів, поліпшити умови охолодження, підвищити експлуатаційну надійність. 1. Загрядкий В.И. Совмещенные электрические машины. - Кишинёв: Картя Молдовеняску, 1971. 2. Попов В.И. Электромашинные совмещённые преобразователи частоты. - М.: Энергия, 1980. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 40 45 1. Поєднана обмотка електричної машини з чотирма котушковими групами, укладеними попарно із зрушенням на два полюсних ділення в одних і тих же пазах, при цьому дві суміжні котушкові групи сполучені однойменними кінцями, дві інші - різнойменними, а з'єднання утворюють мостову схему, яка відрізняється тим, що вона складається з таких же обмоток фаз, при цьому сусідні фази зрушені на електричний кут 360/m, якщо m ділиться без залишку на 3 і 180/m в останніх випадках. 2. Поєднана обмотка електричної машини за п. 1, яка відрізняється тим, що полярність одної або декількох фаз змінена. 3. Поєднана обмотка електричної машини за пп. 1, 2, яка відрізняється тим, що кожне плече мостової схеми містить котушкові групи в кількості, рівній числу пар полюсів, сполучені послідовно. 1 UA 96407 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2