Конічна зубчаста передача
Формула / Реферат
Конічна зубчаста передача, що містить встановлену на ведучому валу конічну шестірню, встановлене на веденому валу конічне зубчасте колесо, а також опори для ведучого і веденого валів, розміщені по обидві сторони відносно шестірні та зубчастого колеса, яка відрізняється тим, що дві опори для ведучого і веденого валів, розміщені з однієї сторони відносно встановлених на них шестірні і зубчастого колеса, жорстко з'єднані між собою та розташовані перпендикулярно своїми геометричними осями.
Текст
Реферат: UA 97260 U UA 97260 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до машинобудування і стосується саме різних конічних зубчастих передач з можливістю розташування геометричних осей їх валів під прямим кутом [1]. Відома конічна зубчаста передача, яка містить встановлену на ведучому валу конічну шестірню, встановлене на веденому валу конічне зубчасте колесо, а також опори для ведучого і веденого валів, при цьому опори для ведучого вала розміщені з однієї сторони відносно встановленої на ньому шестірні, а опори для веденого вала розміщені по обидві сторони відносно встановленого на ньому зубчастого колеса [2]. Недоліком такої конічної зубчастої передачі є те, що вона не забезпечує достатньо високу надійність та довговічність своєї роботи, оскільки опори для ведучого вала розміщені з однієї сторони відносно встановленої на ньому конічної шестірні і відбувається консольне навантаження цього ж вала при взаємодії шестірні з конічним зубчастим колесом. Найбільш близьким аналогом до корисної моделі за технічною суттю і ефектом, що досягається, є конічна зубчаста передача, яка містить встановлену на ведучому валу конічну шестірню, встановлене на веденому валу конічне зубчасте колесо, а також опори для ведучого і веденого валів, розміщені по обидві сторони відносно шестірні та зубчастого колеса [3]. Така конічна зубчаста передача забезпечує більш високу надійність та довговічність своєї роботи завдяки розміщенню опор для ведучого вала по обидві сторони відносно встановленої на ньому конічної шестірні, а також виключенню можливості його консольного навантаження цією ж шестірнею при її взаємодії з конічним зубчастим колесом, але має певну складність своєї конструкції, оскільки дві опори ведучого і веденого валів, розміщені з однієї сторони відносно встановлених на них шестірні і зубчастого колеса виконані окремо, що є основним її недоліком. В основу корисної моделі поставлена задача спростити конструкцію конічної зубчастої передачі шляхом виключення окремого виконання двох опор ведучого і веденого валів, розміщених з однієї сторони відносно встановлених на них шестірні і зубчастого колеса. Поставлена задача вирішується тим, що в конічній зубчастій передачі, яка містить встановлену на ведучому валу конічну шестірню, встановлене на веденому валу конічне зубчасте колесо, а також опори для ведучого і веденого валів, розміщені по обидві сторони відносно шестірні та зубчастого колеса, згідно з корисною моделлю, дві опори для ведучого і веденого валів, розміщені з однієї сторони відносно встановлених на них шестірні і зубчастого колеса, жорстко з'єднані між собою та розташовані перпендикулярно своїми геометричними осями. Вказані відмітні ознаки дозволяють виключити окреме виконання двох опор ведучого і веденого валів, розміщених з однієї сторони відносно встановлених на них шестірні і зубчастого колеса за рахунок саме жорсткого з'єднання їх між собою, а також розміщення цих же опор перпендикулярно своїми геометричними осями з утворенням ними одного спільного конструктивного елемента, що відповідно забезпечує спрощення конструкції конічної зубчастої передачі. На кресленні схематично показана удосконалена конічна зубчаста передача, вид зверху, де 1 - ведучий вал; 2 - конічна шестірня; 3 - ведений вал; 4 - конічне зубчасте колесо; 5, 6, 7, 8 опори валів. Конічна зубчаста передача містить встановлену на ведучому валу 1 конічну шестірню 2, встановлене на веденому валу 3 конічне зубчасте колесо 4, а також опори 5, 6, 7, 8 для ведучого 1 і веденого 3 валів, розміщені по обидві сторони відносно шестірні 2 та зубчастого колеса 4. Крім цього дві опори 6, 8 для ведучого 1 і веденого 3 валів, розміщені з однієї сторони відносно встановлених на них шестірні 2 і зубчастого колеса 4, жорстко з'єднані між собою та розташовані перпендикулярно своїми геометричними осями. При такому виконанні вказаної конічної зубчастої передачі і розміщенні двох жорстко з'єднаних між собою опор 6, 8 для ведучого 1 і веденого 3 валів ними утворюється один спільний конструктивний елемент Т-подібної форми. Жорстке з'єднання між собою двох зазначених опор 6, 8 може бути здійснено одним із найбільш відомих для цього методів, наприклад, зварюванням їх зовнішніх поверхонь, при цьому кожна з них виконується у вигляді втулки із стінкою необхідної для зварювання товщини. При роботі цієї ж конічної зубчастої передачі обертальний рух, а також крутний момент від її ведучого вала 1 з встановленою конічною шестірнею 2 передаються на конічне зубчасте колесо 4 її веденого вала 3. В результаті зубчастого зачеплення шестірні 2 і зубчастого колеса 4 їх зубці з ковзанням обкочуються один по другому від моменту входу до моменту виходу із своєї контактної взаємодії, при цьому швидкість контактного ковзання в їх полюсі зачеплення дорівнює нулю, а на вході і виході із зачеплення їх зубців досягає максимальних величин. 1 UA 97260 U 5 10 15 Разом з цим, при виникненні в зачепленні зубців конічної шестірні 2 та конічного зубчастого колеса 4 колової сили виникають ще радіальна і осьова сили, які також передаються на вали 1, 3 та їх опори 5, 6, 7, 8. Розташування конічної шестірні 2 та конічного зубчастого колеса 4 між двома окремими 5, 7 і двома жорстко з'єднаними між собою 6, 8 опорами їх валів 1, 3 в значній мірі зменшує вплив на них зазначених сил та підвищує цим самим надійність і довговічність конічної зубчастої передачі. Здійснене удосконалення конічної зубчастої передачі забезпеченням в ній саме жорсткого з'єднання між собою двох вказаних опор для ведучого і веденого валів дозволяє виключити для них окреме виконання, що відповідно забезпечує спрощення її конструкції. Джерела інформації: 1. Прикладная механика /Т.В. Путята, Н.С. Можаровский, Н.Г. Соколов, Ф.П. Гордийко. - К.: Вища школа, 1977. - 536 с. 2. Піпа Б.Ф., Хомяк О.М., Марченко A.I. Деталі машин. - К.: КНУТД, 2011. - С. 88, рис. 4.1, б. 3. Патент України на корисну модель № 79632, МПК F16Н 1/06. Конічна зубчаста передача / Б.Ф. Піпа, О.М. Хомяк, А.І. Марченко; Київський національний університет технологій та дизайну. - Опубл. 25.04.2013. Бюл. № 8. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 20 25 Конічна зубчаста передача, що містить встановлену на ведучому валу конічну шестірню, встановлене на веденому валу конічне зубчасте колесо, а також опори для ведучого і веденого валів, розміщені по обидві сторони відносно шестірні та зубчастого колеса, яка відрізняється тим, що дві опори для ведучого і веденого валів, розміщені з однієї сторони відносно встановлених на них шестірні і зубчастого колеса, жорстко з'єднані між собою та розташовані перпендикулярно своїми геометричними осями. Комп’ютерна верстка А. Крулевський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2
ДивитисяДодаткова інформація
Автори англійськоюHuzenko Yurii Mykhailovych
Автори російськоюГузенко Юрий Михайлович
МПК / Мітки
МПК: F16H 1/14
Мітки: конічна, передача, зубчаста
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-97260-konichna-zubchasta-peredacha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Конічна зубчаста передача</a>
Попередній патент: Сегментна шпонка
Наступний патент: Гвинтовий механізм
Випадковий патент: Пристрій для вимірювання параметрів високоомних об`єктів