Причіп трелювальний

Реферат: Причіп трелювальний для перевезення круглих лісоматеріалів складається із двох П-подібних опорних рам, Г-подібної несучої балки з напрямними, вантажної траверси з котками і блоком, двох ходових коліс, U-подібної вантажної балки із зубчастою рейкою і лебідки з приводом від двигуна внутрішнього згорання бензиномоторної пилки. До горизонтальної частини Г-подібної несучої балки закріплені напрямні для переміщення вантажної траверси, яка встановлена на чотирьох котках і має блок із фіксатором каната, встановленим в його корпусі, а крайнє заднє положення вантажної траверси зафіксовується фіксатором, встановленим на напрямних її руху, і до вертикальної частини Г-подібної несучої балки кріпиться лебідка з приводом від двигуна внутрішнього згорання бензиномоторної пилки. UA 101218 C2 (12) UA 101218 C2 UA 101218 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Винахід належить до лісозаготівельної галузі, а саме до вдосконалення транспортних засобів, що застосовуються для перевезення круглих лісоматеріалів (півстовбурів, сортиментів) від місць звалювання дерев, зрізання гілок та розкряжування стовбурів до місць складування або відвантаження лісоматеріалів на лісовозний транспорт. При проведенні різних видів рубань в залежності від лісоексплуатаційних умов, виникає необхідність у підвезенні лісоматеріалів із пасіки до трелювального волока або відвантажувальної площадки. Ця операція може виконуватися як при проведенні рубань пов'язаних з веденням лісового господарства так і при проведенні рубань головного користування. Метою цієї операції є переміщення круглих лісоматеріалів (півстовбурів, сортиментів) із пасіки до трелювального волока. В зв'язку з тим, що трелювальний механізм при цьому має рухатися між ростучими деревами або в інших складних умовах, він повинен бути малогабаритним та маневреним. Найкраще цим вимогам відповідають малогабаритні трактори типу "Прикарпатець" та Т-25 в поєднанні з трелювальними причепами різних конструкцій в залежності від їх призначення. Відомий трелювальний візок для перевезення деревної сировини, що містить два опорні колеса, вісь, коливну раму, що виконана у вигляді арки і коливна в поздовжній площині та шарнірно встановлена на U-подібній осі візка, по середині якої встановлене опорно-поворотне сідло, а до рами кріпиться кліщовий захват, встановлена опорна стінка і шарнірно кріпляться два тягових дишла, що служать для перетворення тягового зусилля в коливний рух рами при завантаженні деревної сировини і для транспортування візка [1]. Однак для завантаження лісоматеріалу та такий трелювальний візок необхідно використовувати спеціальні башмаки для загальмовування опорних коліс, що створює додаткові незручності в роботі. В основу винаходу поставлено задачу - полегшити процес завантаження круглих лісоматеріалів (півстовбурів, сортиментів) на причіп, забезпечити їх надійне утримування при транспортуванні та транспортування в напівзавантаженому стані від місць звалювання дерев, зрізання гілок і розкряжування стовбурів до проміжних складів або відвантажувальних майданчиків, наприклад, малогабаритними тракторами типу "Прикарпатець" та Т-25, при проведенні рубок головного користування чи рубок пов'язаних з веденням лісового господарства. Поставлена задача розв'язується із з використанням спеціального двоколісного причепа, який обладнаний механізмом завантаження лісоматеріалів. Суть винаходу пояснюється схемами. На фіг. 1. зображений причіп трелювальний, вигляд збоку; на фіг. 2. зображений причіп трелювальний, вигляд ззаду. Причіп трелювальний складається із двох П-подібних опорних рам 1, 2, Г-подібної несучої балки 3 з напрямними 4, вантажної траверси 5 з котками і блоком 6, двох ходових коліс 7, Uподібної вантажної балки 8 із зубчастою рейкою і лебідки 9 з приводом від двигуна внутрішнього згорання бензиномоторної пилки. З метою більш повної механізації процесу завантаження лісоматеріалу на причіп як вантажопіднімальний механізм використовується однобарабанна лебідка з приводом від двигуна внутрішнього згорання бензиномоторної пилки, наприклад фірми "STIHL". Процес завантаження лісоматеріалу відбувається таким чином. Причіп встановлюється задньою частиною так, щоб торець лісоматеріалу розміщувався між ходовими колесами 7 і його поздовжня вісь співпадала з поздовжньою віссю причепа в напрямку руху. Верхня частина лісоматеріалу (пачки лісоматеріалів) обв'язується відрізком каната або ланцюга, кінці якого прикріплюються за допомогою зчіпного пристрою до кінця каната лебідки 9. Вантажна траверса 5 з блоком 6 переміщується вручну по напрямних 4 в крайнє заднє положення і зафіксовується. При намотуванні каната лебідки 9 на барабан, лісоматеріал підтягується до причепа, а при подальшому обертанні барабана, верхня частина лісоматеріалу піднімається на певну висоту, після чого, канат лебідки 9 зафіксовується фіксуючим пристроєм встановленим в корпусі блока 6. Після цього, вантажна траверса 5 розфіксовується і починає під дією тягового зусилля лебідки переміщуватися по напрямних 4 разом із лісоматеріалом до переду причепа. Переміщення відбувається до того часу, поки лісоматеріал (пачка лісоматеріалів) не буде знаходитися над вантажною балкою 8 із зубчастою рейкою. Далі спрацьовує фіксуючий пристрій в корпусі блока 6, який звільняє канат лебідки 9 і лісоматеріал вкладається на зубчасту рейку, закріплену на вантажній балці 8. Для додаткового закріплення лісоматеріалу (пачки лісоматеріалів) на причепі, використовується ув'язуючий ланцюг або канат. Процес розвантаження відбувається таким чином. Лісоматеріал звільняється від ув'язуючого ланцюга, після чого, причіп виїжджає з-під лісоматеріалу. 1 UA 101218 C2 5 У випадку необхідності за допомогою лебідки, можна виконувати різні допоміжні операції, наприклад підтягувати лісоматеріали до причепа. Для транспортування причепа служить дишло 10, виконане як одне ціле із Г-подібною несучою балкою 3, на якому є зчіпний пристрій для з'єднання з тягачем. Джерела інформації 1. Деклараційний патент на винахід, Україна №45594 А, кл. B62D63/08, 2002. ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 10 15 Причіп трелювальний для перевезення круглих лісоматеріалів, що складається із двох Пподібних опорних рам, Г-подібної несучої балки з напрямними, вантажної траверси з котками і блоком, двох ходових коліс, U-подібної вантажної балки із зубчастою рейкою і лебідки з приводом від двигуна внутрішнього згорання бензиномоторної пилки, який відрізняється тим, що до горизонтальної частини Г-подібної несучої балки закріплені напрямні для переміщення вантажної траверси, яка встановлена на чотирьох котках і має блок із фіксатором каната, встановленим в його корпусі, а крайнє заднє положення вантажної траверси зафіксовується фіксатором, встановленим на напрямних її руху, і до вертикальної частини Г-подібної несучої балки кріпиться лебідка з приводом від двигуна внутрішнього згорання бензиномоторної пилки. 2 UA 101218 C2 Комп’ютерна верстка С. Чулій Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3