Рама візка конвеєрної машини

Реферат: Рама візка конвеєрної машини містить ригелі, з'єднані між собою балками, що мають верхню переважно горизонтальну полицю, до якої приєднані з проміжком між протилежними поверхнями щонайменше дві переважно вертикальні стінки. В ригелях між парами стінок кожної балки виконані отвори. UA 112198 U (54) РАМА ВІЗКА КОНВЕЄРНОЇ МАШИНИ UA 112198 U UA 112198 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі чорної металургії, а саме: до устаткування агломераційних і випалювальних машин. Відома рама візка конвеєрної машини, який містить ригелі, ребра жорсткості і підколосникові балки. Кожна балка складена із однієї горизонтальної полиці під колосники та однієї вертикальної несучої стінки, що з'єднані між собою та ригелями зварними швами (патент України на корисну модель № 605, МПК F27B21/04, 08, Бюл. № 5, 2000 p.). Недоліком рами є її недостатня несуча здатність, яка обумовлена Т-подібною формою балки та наявністю тільки однієї несучої стінки. За прототип корисної моделі прийнята рама візка конвеєрної машини, що містить ригелі, між якими розташовані балки, що мають верхню переважно горизонтальну полицю, до якої приєднані з проміжком між протилежними поверхнями щонайменше дві переважно вертикальні стінки (патент України на корисну модель № 2421, МПК F27B21/06, оп. 15.03.2004, Бюл. № 1). Недоліком рами є її невеликий термін експлуатації, який пов'язаний з швидким прогином балок до критичної величини у напрямі вакуум-камери конвеєрної машини. Цей прогин визначається у тому числі й нагрівом під час експлуатації стінок балки, внаслідок чого зменшується опір деформації матеріалу балок. В основу корисної моделі поставлено задачу за рахунок вдосконалення конструкції рами підвищити її термін експлуатації. Поставлена задача вирішується у рамі візка конвеєрної машини, що містить ригелі, з'єднані між собою балками, що мають верхню переважно горизонтальну полицю, до якої приєднані з проміжком між протилежними поверхнями щонайменше дві переважно вертикальні стінки, в якій, згідно з корисною моделлю, в ригелях між парами стінок кожної балки виконані отвори. Вакуум-камери конвеєрної машини в процесі агломерації або випалювання всмоктують в ці отвори холодне повітря, яке охолоджує стінки і таким чином збільшує їх опір деформуванню під впливом ваги шихти та візка. Прогин візка зменшується, отже збільшується термін його експлуатації. Суть корисної моделі пояснюється прикладеними кресленнями, на яких зображено: фіг. 1,2- рама у складі візка в двох виглядах; фіг. 3 - конфігурація балки в перерізі та отвір в ригелі поза перерізом. На фіг. 1-3 зображені: 1 - ригелі; 2 - поздовжні балки рами; 3 - ребра жорсткості; 4 - вузол роликів; 5 - вісі, на які насаджені роликові вузли; 6 - ущільнення; 7 - знімні борти; 8 - колосники; 9 - горизонтальні полині поздовжніх балок; 10 - вертикальні несучі стінки поздовжніх балок; 11 отвори в ригелях. Рама, що пропонується, входить до складу візка агломераційної або випалювальної машини (фіг. 1, 2). Рама складається з двох ригелів 1, подовжніх балок 2 та при необхідності ребер жорсткості 3, з'єднаних між собою. Ригелі 1 рами з'єднані осями 5 з чотирма роликами 4, поверх ригелів 1 встановлені знімні борти 7, а в нижній частині до ригелів 1 прикріплені ущільнення 6. Кожна поздовжня балка 1 складається з переважно горизонтальної полиці 9 під колосники та щонайменше двох несучих переважно вертикальних стінок 10, прикріплених до полиці з проміжком між протилежними поверхнями (фіг. 3). В обох ригелях 1 між стінками 10 кожної балки 12 виконані отвори 11. Візок працює вкупі з суміжними візками у складі стрічкового конвеєру агломераційної або випалювальної машини. Поперед експлуатації на візок встановлюють швидкозношувані і тому часто замінні деталі: колосники 8 і знімні борти 7. При виготовленні, наприклад, агломерату на колосники 8 завантажується шихта, після чого візки на роликах 4 прямують до зони спікання. Там шихта від пальників запалюється і спікається при безупинному пересуванні візків і відсмоктуванні повітря від шару шихти вакуум-камерами, роботі яких сприяють вузли ущільнення 6. Далі візки послідовно перекидаються, звільняються від агломерату, яким стала шихта, та знов повертаються на вихідні положення. Міцність візка, яка визначає термін його експлуатації, головним чином залежить від міцності поздовжніх балок 2. В процесі горіння шихти на рамах візка при безупинному відсмоктуванні повітря знизу вакуум-камерами полиці 9 і несучі стінки 10 нагріваються, що знижує механічні властивості (тимчасовий опір, границі пластичності і повзучості) їх матеріалу. Це приводить до передчасної деформації балок і виходу візка з ладу. Але якщо в ригелях 1 між стінками 10 виконати отвори, то вакуум-камери будуть відсмоктувати також і холодне повітря зі зовнішнього боку ригелів 1. Це повітря буде охолоджувати стінки 10, полиці 9, що збільшить міцності властивості матеріалу балок 2 і як наслідок їх несучу здатність. Прогин балок 2 уповільниться з часом, що збільшить термін експлуатації візка. Приклад. Рама візка агломераційної машини мала з'єднані між собою два ригелі, чотири поздовжні балки і шість ребер жорсткості. Полиці балок мали розміри в перерізі 92×24 мм, дві 1 UA 112198 U 5 10 вертикальні стінки кожної із балок мали розміри в перерізі 226×10 мм, проміжок між ними дорівнював 16 мм. В обох ригелях між стінками кожної балки були виконані прямокутникові отвори розмірами 16×40 мм на відстані 20 мм від нижньої поверхні полиць. Матеріал балок сталь 09Г2С. Раму, що пропонується, та раму-найближчий аналог експлуатували в складі візка на конвеєрній агломашині впродовж півроку. За цей час прогин обох рам (балок) склав 5 мм за рахунок несталої стадії повзучості матеріалу балок. Далі ті ж самі візки експлуатували ще півроку. В рамі, що пропонується, прогин склав 1-1,5 мм, в рамі-прототипі, в якій не було отворів в ригелях, прогин склав 1,5-2 мм. Таким чином, виконання отворів в ригелях між несучими стінками балок дозволяє на 0,5 мм зменшити прогин балок за півроку експлуатації в умовах сталої повзучості сталі 09Г2С. При критичному прогині 20 мм рама, що пропонується, забезпечить збільшення терміну її експлуатації на 1,25-2,5 роки в порівнянні з прототипом. 15 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 20 Рама візка конвеєрної машини, що містить ригелі, з'єднані між собою балками, що мають верхню переважно горизонтальну полицю, до якої приєднані з проміжком між протилежними поверхнями щонайменше дві переважно вертикальні стінки, яка відрізняється тим, що в ригелях між парами стінок кожної балки виконані отвори. 2 UA 112198 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3