Вал карданної передачі

Реферат: Вал карданної передачі складається з двох частин, з'єднаних між собою. Одна частина карданного вала виконана у вигляді шарнірної вилки з циліндричною профільною втулкоютрубою з порожнистими виступами, наприклад, підковоподібного профілю, розміщеними вісесиметрично на її поверхні, у яку вставлена профільна втулка трикутного або чотирикутного, або шестикутного, або іншого раціонального перерізів з подібними підковоподібними виступами на ребрах, винесеними назовні ребер та з переходом на грані трикутного або квадратного, або шестикутного, або іншого раціонального перерізів, і цими підковоподібними виступами з'єднана з циліндричною профільною втулкою-трубою. Від осьового зміщення профільна втулка-труба і профільна втулка з'єднані, наприклад, гвинтами. UA 112685 U (12) UA 112685 U UA 112685 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до транспортного машинобудування і може бути використана переважно в трансмісіях мобільних машин. Відома карданна передача (А. с. СССР № 1249218, МПК F16D3/26, бюл. № 29, 07.08.86), у якій вал складається з двох частин, з'єднаних між собою шліцами з можливістю осьового зміщення, а на вільних торцях цих частин закріплені вилки для карданних шарнірів. Основним недоліком вала карданної передачі є те, що обертальний момент передається ним миттєво, тобто ударно, а це негативно впливає на деталі трансмісії та мобільної машини в цілому. Відома карданна передача (Скляров В.Н., Волков В.П., Скляров Н.В., Руденко И.Д., Сергиенко Н.Е. Автомобиль. Особенности конструкции. - Харьков. - 2013. - Фиг. 2.2.187, с. 520), найбільш близька за своєю технічною суттю до запропонованої корисної моделі, у якій вал складається з двох частин - циліндричної труби і вала, з'єднаних між собою шліцами з можливістю осьового зміщення, а на вільних торцях цих частин закріплені вилки для карданних шарнірів. Основним недоліком вала карданної передачі є те, що обертальний момент передається ним миттєво, тобто ударно, а це негативно впливає на деталі трансмісії та мобільної машини в цілому. Задача корисної моделі - зменшити ударні навантаження за рахунок зміни конструкції вала карданної передачі. Технічний результат досягається тим, що одна частина карданного вала виконана у вигляді шарнірної вилки з циліндричною профільною втулкою-трубою з порожнистими виступами, наприклад, підковоподібного профілю, розміщеними вісесиметрично на її поверхні, у яку вставлена профільна втулка трикутного або чотирикутного, або шестикутного, або іншого раціонального перерізів з подібними підковоподібними виступами на ребрах, винесеними назовні ребер та з переходом на грані трикутного або квадратного, або шестикутного, або іншого раціонального перерізів і цими підковоподібними виступами з'єднана з циліндричною профільною втулкою-трубою, крім того, від осьового зміщення профільна втулка-труба і профільна втулка з'єднані, наприклад, гвинтами. Запропонований вал карданної передачі, одна частина якого виконана у вигляді профільної втулки-труби, в яку вставлена профільна втулка і з'єднана з другою частиною профільним з'єднанням у вигляді трикутного, квадратного, шестикутного або іншого раціонального перерізів, передає обертальні моменти м'яко за рахунок своїх пружних властивостей. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на фіг. 1 показаний вал карданної передачі, загальний вигляд, поздовжній розріз; на фіг. 2 показано те, що на фіг. 1, переріз А-А, профіль трикутний; на фіг. 3 показано те, що на фіг. 1, переріз А-А, профіль квадратний; на фіг. 4 показано те, що на фіг. 1, переріз А-А, профіль шестикутний. Вал карданної передачі складається із двох частин 1 і 2. Частина 1 вала карданної передачі виконана у вигляді вилки карданного шарніра 3 і циліндричної профільної втулки-труби 4 з порожнистими виступами, наприклад, підковоподібного профілю 5, розміщеними вісесиметрично на її поверхні, у яку встановлена профільна втулка 6 з поперечним перерізом трикутника 7 або квадрата 8, або шестикутника 9 або іншого раціонального перерізу, з вершинами 10, які винесені назовні і мають такий же підковоподібний обрис як виступи 5. Профільна втулка 6 встановлена у циліндричну профільну втулку-трубу 4 і з'єднана з нею від осьового змішення, наприклад, гвинтами 11. Частина 2 складається з шарнірної вилка 12 і вала 13 з поперечним перерізом трикутника 14 або квадрата 15, або шестикутника 16, або іншого раціонального перерізу. Частини 1 і 2 карданного вала з'єднані між собою профільними з'єднаннями у вигляді трикутного 17 або квадратного 18, або шестикутного 19, або іншого раціонального перерізів. Вал карданної передачі працює так. Обертальний момент передається через карданний шарнір на карданну вилку 3 частини 1, далі на циліндричну профільну втулку-трубу 4, а через підковоподібні виступи 5 і 10 на профільну втулку 6. Затим через профільне з'єднання трикутне 17 або квадратне 18, або шестикутне 19 або іншого раціонального перерізу, обертальний момент передається на вал 13 і шарнірну вилку 12 частини 2. Збільшення обертального моменту приводить до деформації профільної втулки 6 із-за розтискання граней і підковоподібних вершин 10 трикутника 7 або квадрата 8, або шестикутника 9 або іншого раціонального перерізу. Із-за деформації профільної втулки 6 обертальний момент через профільне трикутне 17 або квадратне 18, або шестикутне 19 або іншого раціонального перерізу з'єднання частин 1 і 2 передається на шарнірну вилку 12 карданного шарніра м'яко, тобто безударно. 1 UA 112685 U Запропонований вал карданної передачі, одна частина якого виконана у вигляді профільної втулки-труби, в яку вставлена профільна втулка і з'єднана з другою частиною профільним з'єднанням у вигляді трикутного, квадратного, шестикутного або іншого раціонального перерізів передає обертальні моменти м'яко за рахунок своїх пружних властивостей. 5 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 10 15 Вал карданної передачі, що складається з двох частин, з'єднаних між собою, який відрізняється тим, що одна частина карданного вала виконана у вигляді шарнірної вилки з циліндричною профільною втулкою-трубою з порожнистими виступами, наприклад, підковоподібного профілю, розміщеними вісесиметрично на її поверхні, у яку вставлена профільна втулка трикутного або чотирикутного, або шестикутного, або іншого раціонального перерізів з подібними підковоподібними виступами на ребрах, винесеними назовні ребер та з переходом на грані трикутного або квадратного, або шестикутного, або іншого раціонального перерізів, і цими підковоподібними виступами з'єднана з циліндричною профільною втулкоютрубою, крім того, від осьового зміщення профільна втулка-труба і профільна втулка з'єднані, наприклад, гвинтами. 2 UA 112685 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3