Автогрейдер для ремонту доріг

Реферат: Автогрейдер для ремонту доріг містить самохідне шасі з переднім та задніми мостами, раму, кабіну, бульдозерний відвал та гідроциліндри керування. Додатково оснащений маятниковим важелем з фрезою, шарнірно з'єднаним з переднім мостом та гідроциліндром керування, причому фреза обладнана автономним приводом та захисним кожухом. UA 118772 U (12) UA 118772 U UA 118772 U 5 10 15 20 25 30 35 40 Корисна модель належить до будівництва, зокрема машин для землерийно-транспортних та дорожніх робіт. Відомий автогрейдер, що включає самохідне шасі з рамою, кабіну, грейдерний та бульдозерний відвали. Автогрейдер виконує планування та профілювання ґрунтів та дорожньобудівельних матеріалів [1]. Недоліком цього автогрейдера є обмежена сфера використання. Найбільш близьким технічним рішенням є автогрейдер, що містить самохідне шасі з переднім та задніми мостами, раму, кабіну, бульдозерний відвал та гідроциліндри керування [2]. Такий автогрейдер не може ефективно виконувати ремонтні роботи дорожнього одягу або земляного полотна. В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення конструкції автогрейдера, в якому за рахунок особливостей виконання робочого обладнання досягається підвищення ефективності автогрейдера. Поставлена задача вирішується тим, що автогрейдер, який містить самохідне шарі з переднім та задніми мостами, раму, кабіну, бульдозерний відвал та гідроциліндри керування, відповідно до корисної моделі, додатково оснащений маятниковим важелем з фрезою, шарнірно з'єднаним з переднім мостом та гідроциліндром керування, причому фреза обладнана автономним приводом та захисним кожухом. Суть корисної моделі пояснюють креслення. На фіг. 1 - загальний вигляд автогрейдера. На фіг. 2 та фіг. 3 – фреза. На фіг. 4 - процес виконання ремонтних робіт. Автогрейдер містить самохідне шасі 1 з рамою 2 та переднім 3 і заднім 4 мостами. Автогрейдер додатково оснащений маятниковим важелем 5 з фрезою 6, який шарнірно з'єднаний з переднім мостом 3 та гідроциліндром керування 7. Фреза 6 складається з вала 8, зубців 9 і шнека 10 та обладнана автономним приводом і захисним кожухом 11. Автогрейдер має кабіну 12 та бульдозерний відвал 13. Автогрейдер працює таким чином. На ділянках доріг, на яких є місця пошкодження дорожнього покриття або земляного полотна, виконують ремонтні роботи. На цих ділянках автогрейдер переміщується, за допомогою гідроциліндра керування 7 і маятникового важеля 5 заглиблює фрезу 6 та розпушує розроблюване середовище зубцями 9 і шнеком 10. Шнек 10 також переміщує розпушене середовище у необхідному напрямку (всередину або до периферії ділянки) - для наступного його прибирання. Наявність захисного кожуха 11 запобігає розльоту розпушеного середовища, що підвищує безпеку робіт. Після розпушення пошкодженого дорожнього покриття або земляного полотна, автогрейдер відвалом 13 прибирає це середовище до місця його складування. Після цього виконуються наступні етапи ремонтних робіт: укладання дорожніх матеріалів, їх ущільнення тощо. Таким чином, виконання автогрейдера, обладнаного маятниковим важелем з фрезою, шарнірно з'єднаним з переднім мостом та гідроциліндром керування, а також обладнання фрези автономним приводом та захисним кожухом, підвищує ефективність його використання на ремонтних роботах. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 45 Автогрейдер для ремонту доріг, що містить самохідне шасі з переднім та задніми мостами, раму, кабіну, бульдозерний відвал та гідроциліндри керування, який відрізняється тим, що він додатково оснащений маятниковим важелем з фрезою, шарнірно з'єднаним з переднім мостом та гідроциліндром керування, причому фреза обладнана автономним приводом та захисним кожухом. 1 UA 118772 U 2 UA 118772 U Комп’ютерна верстка О. Гергіль Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3