Хопер-дозатор

1. Хопер-дозатор, що містить встановлену на ходову частину раму, на котрій жорстко закріплений кузов з внутрішніми та зовнішніми розвантажуючими люками, механізм переміщення кришок внутрішніх та зовнішніх люків містять в собі приводні вали, з'єднані з відповідними силовими циліндрами і зв'язані з кришками важільними системами та навісний дозатор з жорстко закріпленими упорами для фіксації кришок люків в транспортному 34188 фіг. 1; на фіг. 3 - розріз Б-Б на фіг. 1; на фіг. 4 розріз В-В на фіг. 3. Хопер-дозатор містить раму 1, яка обпирається на ходові візки 2. На рамі 1 жорстко закріплений кузов 3 і підвішений дозатор 4, з'єднаний з прибором. На рамі 1 з зовнішньої. сторони кузова 3 змонтовані механізм 5 переміщення кришок внутрішніх люків і механізм переміщення кришок зовнішніх люків. Механізм переміщення кришок зовнішніх люків містить приводний вал 6, з одного боку котрого жорстко закріплені двоплечі важелі 7, з поворотно встановленими на них тягами 8. Тяги 8 шарнірно з'єднані з кришками 9, причому тяги включають в себе гнучкий зв'язок 10, на другому боці валу в жорстко закріплений одноплечий важіль 11, котрий за допомогою валика 12 поворотно з'єднаний з силовим циліндром 13. В з'єднані одноплечого важеля з силовим циліндром встановлено блокуючий пристрій, який стопорить приводний вал від повороту у транспортному положенні, і складається із голівки штоку 14 з повздовжнім пазом, розміщеним вздовж осі штока, та жорстко закріплені упорами 15 і пружним елементом 16, на валику 12 поворотно розміщений фіксатор 17, котрий взаємодіє з валиком 18, встановленим на опорі 19, жорстко закріплений на рамі вагона. 20 - упори. Пристрій працює таким чином. Для відчинення розвантажуючих люків - подати тиск у верхню порожнину силового циліндру 13, при цьому, завдяки наявності повздовжнього пазу у голівці штоку 14, упорами 15 повертається фіксатор 17 навколо валика 12 і виходить із зачепу з валиком 18 опори 19, розблокуючи тим самим пристрій для відчиняння кришок люків. Після того, як голівка штоку 14 переміститься на розмір повздовжнього пазу, шток силового циліндру 13 за допомогою одноплечого важеля 11 повертає приводний вал 6, зв'язаний за допомогою двоплечих важелів 7 і тяг 8 з кришками 9. Зачинення розвантажувальних люків виконується при подачі тиску в нижню порожнину силового циліндру 13, при цьому голівка штока 14 піднімається на довжину повздовжнього пазу та звільнює від упорів 15 фіксатор 17, при подальшому підйомі штоку фіксатор 17 ковзає по валику 18 опори 19 і за допомогою пружного елементу 16 входить з ним в зчеплення, при цьому одноплечий важіль 11 через приводний вал 6 повертає двоплечі важелі 7, і за допомогою тяг 8 зачиняються люки кришками 9. При підйомі штоку силового циліндру 13 у зачиненому положенні фіксатор 17 автоматично гальмує приводний вал від повороту в транспортному положенні. В зачиненому положенні кришки люків додатково утримуються упорами 20 дозатора. При розвантажені на один бік шляху пристрій працює на відчиняння люків, при цьому одна зі сторін утримується від відчиняння упорами 20, а тяги 8 на цій стороні складаються за рахунок гнучкого зв'язку 10. 2 34188 Фіг. 1 Фіг. 2 3 34188 Фіг. 3 Фіг. 4 4 34188 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 5