Хопер-дозатор

1. Хопер-дозатор, який включає кузов з ходовими частинами, дозатор з висувними кронштейнами на торцевих стінках, обладнаними фіксаторами, який відрізняється тим, що фіксатор виконаний у вигляді кривошипно-шатунного механізму з обмежувачем повороту кривошипа. 2. Хопер-дозатор по п. 1, який відрізняється тим, що кривошипно-шатунні механізми на одній торцевій стінці виконані з спільним валом. 3. Хопер-дозатор по п.1, який відрізняється тим, що обмежувач виконаний з можливістю забезпечення переходу механізмом верхньої мертвої точки. (19) (21) 2001020765 (22) 02.02.2001 (24) 15.11.2001 (33) UA (46) 15.11.2001, Бюл. № 10, 2001 р. (72) Калінкін Андрій Юрійович, Катрич Михайло Дмитрович, Чеботарьов Валентин Ізотович, Шавлак Ірина Василівна, Плютін Іван Іванович, Приходько Володимир Іванович, Воронович Віктор Петрович (73) АКЦІОНЕРНЕ ТОВАРИСТВО "КРЮКІВСЬКИЙ ВАГОНОБУДІВНИЙ ЗАВОД", UA 43071 Планування баласту залізничної колії на профільних шпалах проводиться згідно з інструкцією з експлуатації хопер-дозаторів, при цьому висувні кронштейни опущені і зафіксовані в робочому положенні (нижній зріз кронштейнів нижче від рівня зрізу стінок дозатора). Прототип має такі недоліки: - кожний з чотирьох кронштейнів для розрівнювання баласту між рейками на профільних шпалах переміщаються в робоче (транспортне) положення окремо вручну; - висувні кронштейни розміщені у важкодоступному місці; - обов'язкове переміщення оператора через колію (від однієї поздовжньої сторони вагона до другої) при переведенні висувних кронштейнів в робочий (транспортний) стан; - значний час переведення висувних кронштейнів дозатора в робочий (транспортний) стан. Метою винаходу "Хопер-дозатор" є зменшення трудомісткості і підвищення безпеки робіт по підготовці хопер-дозатора до роботи та транспортування. Сутність винаходу полягає у виконанні хопердозатора, що включає, як і прототип, кузов вагона з ходовими частинами і дозатор, підвішений до кузова, в направляючих торцевих стінок якого установлені висувні кронштейни з фіксаторами, з новими ознаками. Новим є виконання фіксатора висувного кронштейна у вигляді кривошипно-шатунного механізму, шарнірно з'єднаного з висувним кронштейном. Виконання фіксатора у вигляді кривошипношатунного механізму забезпечує механізацію підйому (опускання) висувних кронштейнів і автоматичну фіксацію в кінцевих положеннях, зменшення необхідного зусилля на піднімання висувних кронштейнів та часу підготовки хопер-дозатора до роботи або транспортування. Виконання кривошипно-шатунних механізмів, розташованих на одній торцевій стінці дозатора, з загальним валом забезпечує можливість виконання операції переміщення висувних кронштейнів з одного боку кузова вагона без переходу оператора через залізничну колію, що скорочує час виконання операції і підвищує безпеку оператора. В цілому винахід "Хопер-дозатор" забезпечує зменшення трудомісткості робіт по підготовці хопер-дозатора до робочого (транспортного) стану і підвищує безпеку виконання робіт, покращує умови праці оператора. Сутність винаходу пояснюється кресленнями, де: - на фіг. 1 показаний хопер-дозатор (вид з боку); - на фіг. 2 - торцева стінка хопер-дозатора з висувними кронштейнами (розріз А-А на фіг. 1); - на фіг. 3 - висувні кронштейни, вид збоку (розріз Б-Б на фіг. 2); - на фіг. 4 - вали фіксаторів висувних кронштейнів (вид В на фіг. 2). Хопер-дозатор включає кузов 1 з ходовими частинами (фіг. 1) і дозатор 2, шарнірно підвішений до кузова 1. Дозатор 2 представляє собою коробку без дна, на торцевих стінках 3 (фіг. 2) якої установлені висувні кронштейни 4 з фіксаторами 5. Фіксатори 5 з'єднані між собою валом 6. Фіксатор складається з опор 7 та 8, вала 9 з ручкою 10, шатуна 11 (фіг. 3) на кривошипі 12 з щоками 13, які закріплені на валах 6 і 9. Шатун 11 шарнірно з'єднаний з висувним кронштейном 4. Вал 9 обладнаний обмежувачем 14 (фіг. 4), який опирається на упор 15 опори 7. Підготовка хопер-дозатора до роботи і його експлуатація на залізничній колії з профільними шпалами виконується згідно з інструкцією з експлуатації. Додатково виконується переведення висувних кронштейнів 4 в робочий стан поворотом валів 6 і 9 в опорах 7 і 8 за допомогою ручки 10 до опирання обмежувачів 14 на упори 15. Кривошип 12 займає нижнє положення, при цьому висувні кронштейни 4 під власною вагою опускаються в робоче положення до опирання обмежувача 14 в упор 15. Підготовка хопер-дозатора до роботи на залізничній колії з пласкими шпалами виконується згідно з інструкцією з експлуатації, при цьому висувні кронштейни 4 повинні знаходитися в транспортному положенні. Підйом висувних кронштейнів виконується поворотом валів 6 і 9 за ручку 10 (фіг. 4). Фіксація висувних кронштейнів 4 в транспортному положенні здійснюється за допомогою переходу кривошипа 12 через верхню мертву точку при повороті кривошипно-шатунного механізму. В цьому положенні кронштейни утримуються під власною вагою обмежувачем 14, який опирається на упор 15 опори 7. 2 43071 Фіг. 1 Фіг. 2 3 43071 Фіг. 3 Фіг. 4 4 43071 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ __________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 __________________________________________________________ 5