Рейкове скріплення

Рейкове скріплення, що містить анкер, замурований нижньою частиною у шпалі та верхньою частиною, що виступає над підошвою рейки, пруткову пружинну клему, надрейковий ізолюючий вкладиш та підрейкову ізолюючу прокладку, причому клема має кінцеві ділянки, встановлені у отвори в анкері, середньою зігнутою дугою частиною натискуючи на надрейковий ізолюючий вкладиш, та проміжні ділянки, виконані зігнутими та з'єднуючими кінцеві ділянки з середньою частиною, яка відрізняється тим, що підрейкова прокладка виконана з боковими виступами, розташованими між верхньою частиною анкера та надрейковим ізолюючим вкладишем, а проміжні ділянки клеми виконані додатково зігнутими у напрямку наближення між собою. (19) (21) 99126922 (22) 20.12.1999 (24) 16.04.2001 (33) UA (46) 16.04.2001, Бюл. № 3, 2001 р. (72) Бєлорусов Олександр Ігоревич, Плугін Аркадій Миколайович, Лібенко Юрій Павлович, Жученко Олександр Миколайович, Калінін Олег Анатолійович, Закапко Віктор Яковлевич, Койдан Василь Іванович, Бабенко Василь Клементійович, Івановський Анатолій Олексійович, Голубєв Вадим Олексійович, Міщенко Владислав Григорович, Возненко Іван Якович (73) Харківська державна академія залізничного транспорту 36450 Поставлена задача досягається рейковим скріпленням, що містить анкер, замурований нижньою частиною у шпалі та виступаючою верхньою частиною над підошвою рейки, пруткову пружинну клему, надрейковий ізолюючий вкладиш та підрейкову ізолюючу прокладку, причому клема має кінцеві ділянки, встановлені у отвори в анкері, середньою зігнутою дугою частиною натискуючи на надрейковий ізолюючий вкладиш, та проміжні ділянки, виконані зігнутими та з’єднуючими кінцеві ділянки з середньою частиною, в якому, згідно з винаходом, підрейкова ізолююча прокладка виконана з боковими виступами, розташованими між верхньою частиною анкера та надрейковим ізолюючим вкладишем, а проміжні ділянки клеми виконані додатково зігнутими у напрямку наближення між собою. Виконання підрейкової прокладки з боковими виступами, розміщеними проміж верхньою частиною анкера та надрейковим вкладишем, дозволяє підвищити бокову пружність колії, завдяки амортизуючим властивостям виступу прокладки зменшити горизонтальні зусилля за рахунок зниження частоти амплітуди коливань зусиль, що передаються через скріплення підрейковим опорам та запобігти порушенню прямолінійності рейкової колії та необхідності наступного поточного ремонту колії. Виконання проміжних ділянок клеми додатково зігнутими в напрямку зближення між собою дозволяє збільшити довжину ділянок, що скручуються під час навантаження клеми зусиллями, що діють як реакції опор у середній частині клеми та на її кінцевих ділянках. Збільшення довжини ділянок, що скручуються призводить до підвищення допустимого ходу деформування середньої частини клеми за тих же зусиль та напруженнях в клемі, тобто до підвищення її пружності. В результаті - збільшуються величина допустимої висоти, на яку можливо підіймати рейку підкладанням під неї регулюючих карток, щоб виправити колію з рівню. У зимовий період, коли неможливо виправити колію підбивкою баласту під шпалу, з'являється можливість виправити колію укладанням під рейку регулюючих карток. Наведені вище ознаки даного винаходу забезпечують досягнення технічного результату, що полягає в забезпеченні можливості регулювання рівня рейок при виправленні колії підкладанням спеціальних регулюючих карток під рейку замість дорогої підбивки щебеню під шпалу, до того ж неможливою у зимовий період. Крім того, при застосуванні запропонованого скріплення відпадає необхідність у виправці колії в плані - ріхтовці. Суть винаходу пояснюється кресленнями, на яких зображено: на фіг. 1 - загальний вигляд рейкового скріплення з анкером, замурованим в шпалу, - зліва, та праворуч - переріз скріплення з використанням регулюючих карток для виправлення положення рейки у рівні при порушенні прямолінійності профілю рейкових ниток; на фіг. 2 - вигляд збоку на фіг. 1; на фіг. З - вигляд зверху на фіг. 1. Рейкове скріплення містить два анкери 1 (фіг. 1, 2, 3), замурованих нижньою частиною 2 в шпалу 3 та виступаючою верхньою частиною над підошвою рейки 4, двох пруткових пружинних клем 5, двох надрейкових ізолюючих вкладишів 6 та підрейкову ізолюючу прокладку 7. Кінцеві ділянки 8 клем 5 закріплюються в отворах 9 анкера 1. Середня, зігнута дугою частина 10 натискує на надрейковий ізолюючий вкладиш 6. Проміжні ділянки 11 клеми 5 виконані зігнутими та з'єднуючими кінцеві ділянки 8 з середньою частиною 10. Підрейкова ізолююча прокладка 7 виконана з боковими виступами 12, розташованими проміж верхньою частиною анкера 1 та надрейковим ізолюючим вкладишем 6. Проміжні ділянки 11 клеми 5 виконані додатково зігнутими у напрямку наближення між собою 13 (фіг. 2, 3) на відстань, яка дорівнює двом діаметрам прутка клеми 5. Регулювання положення рейки 4 здійснюється за допомогою встановлення регулюючих карток 14 під рейку 4. Одна з кінцевих ділянок клеми 8, а саме, ділянка 15, розміщується у отворі 16. Закріплення рейки 4 виконується натиском на кінцеву ділянку 15 пружинної клеми 5 за допомогою спеціального застосування у ручному або механізованому виконанні, після попереднього закріплення кінцевої ділянки 8 клеми 5 у отворі 9. Після натискання на кінцеву ділянку 15 клеми 5 вона закріплюється у відкритому виступі 16 анкера 1. Середня частина 10 клеми 5 після закріплення кінцевої ділянки 15 у виступі 16 натискує на вкладиш 6, який надійно притискує рейку 4 до шпали 3. Джерела інформації. 1. А. с. СРСР № 1588822, М. кл. Е 01В9/52, Бюл. № 32, 1990. 2. А. с. СРСР № 1401095, М. кл. Е 01В9/00, Бюл. № 21, 1988. 3. Патент України на промисловий зразок № 1335, заявка № 96070165, офіціальний бюлетень "Промислова власність", 1996 р. - № 4. - Ч. II (прототип). 2 36450 Фіг. 1 3 36450 Фіг. 2 4 36450 Фіг. 3 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 5