Пристрій для визначення механічних напружень у феромагнітних конструкціях

Реферат: UA 71453 U UA 71453 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до вимірювальної техніки і може бути використана для вимірювання ваги залізничних транспортних засобів. Відомо пристрій для визначення механічних напружень у феромагнітних конструкціях, що містить П-подібну магнітну головку запису, обмотки збудження, джерело живлення постійного струму, однощілинну та дві двощілинні потокочутливі головки відтворення, сполучені зі входом блока вимірювання та сигналізації, згладжуючий фільтр, реле часу з контактною групою та двома регулювальними ланцюгами, блок вимірювання і сигналізації, з'єднаний з парою контактів контактної групи реле часу [див. патент України №44216, МПК G06G 7/00, опубл. 25.09.2009, бюл. №18]. Цей пристрій вибрано за прототип. Недоліком відомого пристрою для визначення механічних напружень у феромагнітних конструкціях є те, що через доведення ділянки феромагнітної конструкції до насичення по основній, а не по ідеальній кривій намагнічування, пристрій має недостатньо високу точність визначення механічних напружень. В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалення пристрою для визначення механічних напружень у феромагнітних конструкціях шляхом того, що розташовано джерело змінного згасаючого струму, підключене виходом до додаткових обмоток збудження, а входом до додаткової контактної групи реле часу, що забезпечує поліпшення якості намагнічування феромагнітної конструкції, оскільки завдяки підмагнічуванню змінним згасаючим струмом процес намагнічування здійснюється не по основній, а по ідеальній кривій намагнічування. Це підвищить точність пристрою. Поставлена задача вирішується тим, що у пристрої для визначення механічних напружень у феромагнітних конструкціях, що містить П-подібну магнітну головку запису, обмотки збудження, джерело живлення постійного струму, однощілинну та дві двощілинні потокочутливі головки відтворення, сполучені зі входом блока вимірювання та сигналізації, згладжуючий фільтр, реле часу з контактною групою та двома регулювальними ланцюгами, блок вимірювання і сигналізації, з'єднаний з парою контактів контактної групи реле часу, згідно з корисною моделлю, розташовано джерело змінного згасаючого струму, підключене виходом до додаткових обмоток збудження, а входом - до додаткової контактної групи реле часу. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де зображено пристрій для визначення механічних напружень у феромагнітних конструкціях (фіг. 1), що містить П-подібну магнітну головку запису 1 з обмотками збудження 2, згладжуючий фільтр 3, сполучений виходом з обмотками збудження 2, реле часу 4 з двома контактними групами і двома регулювальними ланцюгами (не показані), джерело 5 живлення постійного струму, блок 6 вимірювання та сигналізації, з'єднаний з реле часу 4 однощілинною потокочутливою головкою відтворення 7 та двома двощілинними потокочутливими головками відтворення 8 та 9, джерело 10 змінного згасаючого струму, сполучене з додатковими обмотками збудження 11 та з реле часу 4. На фіг. 2 показано горизонтальну Нх та вертикальну Ну складові напруженості магнітного поля залишкової намагніченості з протилежного боку феромагнітної конструкції 12 вздовж осі х. Пристрій для визначення механічних напружень у феромагнітних конструкціях працює наступним чином. П-подібна магнітна головка запису 1 встановлюється в місці вимірювання ваги залізничних транспортних засобів. Перед проїздом колісної пари залізничного транспортного засобу запускається реле часу 4, яке своєю першою контактною групою підключає обмотки збудження 2 до джерела 5 живлення постійного струму, а другою контактною групою - додаткові обмотки збудження 11 до джерела 10 змінного згасаючого струму. Під впливом імпульсного магнітного поля та змінного згасаючого струму забезпечується намагнічування ділянки феромагнітної конструкції 12 по ідеальній кривій намагнічування, у результаті чого ділянка феромагнітної конструкції в місці вимірювання переходить до стану магнітного насичення, а після закінчення магнітної дії на неї - до стану залишкової намагніченості. Після цього реле часу 4 відключає вхід згладжуючого фільтра 3 від джерела 5 живлення постійного струму, а джерело 10 змінного згасаючого струму від додаткових обмоток збудження 11 і через невеликий інтервал часу підключає блок 6 вимірювання та сигналізації. У момент проїзду колісної пари залізничного транспортного засобу змінюється напружений стан матеріалу в місці вимірювання, що призводить до зміни точки на граничній петлі гістерезису, що відповідає зменшенню напруженості поля на величину, пропорційну діючим механічним напруженням. Величина горизонтальної складової напруженості магнітного поля залишкової намагніченості Нх реєструється однощілинною потокочутливою головкою відтворення 7, а величини вертикальної складової Ну реєструються двощілинними потокочутливими головками відтворення 8 та 9. Блок 6 вимірювання та сигналізації за різницею величин напруженостей магнітного поля до і після наїзду колісної пари залізничного транспортного засобу визначає величину ваги залізничного транспортного засобу. 1 UA 71453 U Пропонована корисна модель завдяки підмагнічуванню забезпечить ефективне намагнічування феромагнітної конструкції і тим самим підвищення точності пристрою. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 Пристрій для визначення механічних напружень у феромагнітних конструкціях, що містить Пподібну магнітну головку запису, обмотки збудження, джерело живлення постійного струму, однощілинну та дві двощілинні потокочутливі головки відтворення, сполучені зі входом блока вимірювання та сигналізації, згладжуючий фільтр, реле часу з контактною групою та двома регулювальними ланцюгами, блок вимірювання і сигналізації, з'єднаний з парою контактів контактної групи реле часу, який відрізняється тим, що розташовано джерело змінного згасаючого струму, підключене виходом до додаткових обмоток збудження, а входом - до додаткової контактної групи реле часу. 2 UA 71453 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3