Навантажувальна машина

Реферат: Навантажувальна машина містить ходову частину, робочий орган, що має навантажувальний ківш. Крім цього, вона містить платформу поворотну, установлену на підшипнику повороту, змонтованому на верхній частині корпусу ходової частини, два борти, робочий орган, сполучений із стопором, установленим у передній частині лівого борту, привід робочого органа, закріплений на платформі поворотній, систему зрошення, ходова частина обладнана ходовими колесами, редуктором, пневмомотором, на лівому борті навантажувальної машини розміщено пульт керування пневмомотором, приводом робочого органа, системою зрошення, виконаною з можливістю автоматичного включення при підніманні навантажувального ковша, при цьому платформа поворотна виконана з можливістю повороту в обидві сторони на 31° від поздовжньої осі з автоматичним вирівнюванням при підніманні робочого органа. UA 88139 U (12) UA 88139 U UA 88139 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до гірничої справи, зокрема до навантажувальних машин, призначених для навантажування висадженої гірничої маси в транспортні засоби в горизонтальних гірничих виробках при підземній розробці корисних копалин, в тому числі шахтах, небезпечних за вибухом газу і пилу, і будівництві підземних споруд, а також може використовуватися для очистки шахтних рейкових колій від висипання і в комплексі з глухими шахтними вагонетками, перевантажувачами, вагонами прохідницькими з донним конвеєром та іншими шахтними транспортними засобами. Відомо ковшову навантажувальну машину [RU № 2018692 С1, Е21С 13/00, 1994]; навантажувальну машину [RU № 2042831 С1, Е21С 13/00, 1995]; навантажувальну машину [RU № 2097569 С1, Е21С 13/00, 1997]; навантажувальну машину [RU № 2123593 С1, Е21С 11/02, 1998]; навантажувально-транспортну машину [RU № 2298103 С1, E21F 13/00, 2005]; самохідну навантажувальну машину для робіт у гірничих виробках [RU №2298102 С1, E21F 13/00, 2007]. Найближчою до корисної моделі, що заявляється, є навантажувальна машина, що містить раму, ходову частину, рукоять, ківш і навісне обладнання зі стрілою і робочим органом. Рукоять одним своїм кінцем з'єднана з рамою. Ківш розміщено на вільному кінці рукояті і кінематично зв'язаний з нею. Робочий орган з'єднано зі стрілою. З'єднання робочого органа зі стрілою виконано у вигляді установочного елемента і керованого захвата. Установочний елемент закріплено на корпусі робочого органа. На кінці установочного елемента розміщено торцеву плиту з пазами. Керований захват установлено на стрілі. Керований захват виконано у вигляді двох шарнірно з'єднаних гачкоподібних щелеп для розміщення їх в пазах торцевої плити. Стріла одним кінцем шарнірно з'єднана з рукояттю і установлена з можливістю повороту у вертикальній площині за допомогою механізму для повороту стріли [RU № 2042831 С1, Е21С 13/00, 1995]. Зазначена навантажувальна машина, як і попередні аналоги, має недостатньо широкі функціональні можливості. Крім того, її робота забруднює навколишнє середовище. В основу корисної моделі поставлено задачу створення конструкції навантажувальної машини з широкими функціональними можливостями, яка би могла працювати у шахтах, небезпечних за вибухом газу і пилу, мала би можливість автоматичного включення системи зрошення при підніманні ковша, можливість повороту платформи поворотної в обидві сторони з автоматичним вирівнюванням при підніманні робочого органа, можливість заміни коліс для переводу навантажувальної машини з колії 750 на колію 600 або 900 і не забруднювала би навколишнього середовища. Поставлену задачу вирішують тим, що навантажувальна машина, яка включає ходову частину, робочий орган, що має навантажувальний ківш, згідно з корисною моделлю, містить платформу поворотну, установлену на підшипнику повороту, змонтованому на верхній частині корпусу ходової частини, два борти, робочий орган, сполучений із стопором, установленим у передній частині лівого борту, привід робочого органа, закріплений на платформі поворотній, систему зрошення, ходова частина обладнана ходовими колесами, редуктором, пневмомотором, на лівому борті навантажувальної машини розмішено пульт керування пневмомотором, приводом робочого органа, системою зрошення, виконаною з можливістю автоматичного включення при підніманні навантажувального ковша, при цьому платформа поворотна виконана з можливістю повороту в обидві сторони на 31° від поздовжньої осі з автоматичним вирівнюванням при підніманні робочого органа. Ходові колеса виконані з можливістю їх заміни для переводу навантажувальної машини з колії 750 на колію 600 або 900. У задній частині корпусу ходової частини змонтовано зчіпку для зчеплення навантажувальної машини з електровозом або в складі з вагонами при транспортуванні її по гірничих виробках. Навантажувальний ківш має два виконання - для колії 600 мм і для колії 750 або 900 мм. Навантажувальна машина, що заявляється, має ширші функціональні можливості, ніж прототип. Через наявність пневмопривода навантажувальна машина може працювати у вибухонебезпечних шахтах, а також використовуватися як для навантаження розпушеної гірничої маси, так і для очищення просипу з рейкових колій. Перевід навантажувальної машини з колії 750 на колію 600 або 900 здійснюється лише заміною ходових коліс. Конструкція дає можливість повороту платформи поворотної з робочим органом вправо і вліво з автоматичним вирівнюванням при підніманні робочого органа. 1 UA 88139 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 Навантажувальну машину оснащено системою зрошення, яка автоматично включається при підніманні навантажувального ковша, що приводить до значного зменшення запиленості в зоні завантаження. Корисна модель пояснюється кресленням, на якому зображено навантажувальну машину. Навантажувальна машина містить ходову частину 1, що обладнана ходовими колесами 2, редуктором 3, пневмомотором 4; два борти 5, робочий орган 6, що має навантажувальний ківш 7 і сполучений із стопором 8, установленим у передній частині лівого борту 5; платформу 9 поворотну, установлену на підшипнику 10 повороту, змонтованому на верхній частині корпусу ходової частини 1; привід 11 робочого органа, закріплений на платформі 9 поворотній; систему зрошення 12, виконану з можливістю автоматичного включення при підніманні ковша 7. На лівому борті 5 машини розміщено пульт керування 13 пневмомотором, приводом 11 робочого органа, системою зрошення 12. У задній частині корпусу ходової частини 1 змонтовано зчіпку 14 для зчеплення навантажувальної машини з електровозом або в складі з вагонами при транспортуванні її по гірничих виробках. Платформа 9 поворотна виконана з можливістю повороту в обидві сторони на 31° від поздовжньої осі з автоматичним вирівнюванням при підніманні робочого органа. Ходові колеса 2 виконані з можливістю їх заміни для переводу навантажувальної машини з колії 750 на колію 600 або 900. У корпусі ходової частини 1 передбачена порожнина (не показано) для глушіння шуму поршневого пневмомотора 4 приводів ходу і робочого органу 6. Навантажувальний ківш 7 має вигляд зварної коробчастої конструкції, виконаної з листової сталі. Днище ковша 7 розширено у передній частині. Армована кромка днища ковша 7 вигнута в передній частині вниз для очищення простору між рейками. Верхня стінка ковша 7 є лотком, по якому порода при перекиданні ковша 7 у момент розвантаження висипається у вагонетку. В залежності від ширини вигину кромки навантажувальний ківш 7 має два виконання: одне - для колії 600 мм, а друге - для колії 750 й 900 мм. Борти 5 правий і лівий призначені для огородження машиніста від рухомих частин машини. Задні верхні кути бортів 5 з'єднані траверсою з пружинами (не показано), призначеними для гасіння енергії удару в момент розвантаження навантажувального ковша. За допомогою зчіпки 15 з'єднано кінець рукава (не показано), що підводить стисле повітря, з бортом 6 машини. Ходова частина 1 призначена для створення напірного зусилля при впровадженні навантажувального ковша 7 в штабель гірничої маси. Передача обертання на ходові колеса 2 ходової частини 1 здійснюють від поршневого пневмомотора 4. Привод 11 робочого органа слугує для заповнення навантажувального ковша 7 робочого органа, піднімання навантажувального ковша 7, розвантаження і повернення у вихідне положення. Одночасно з включенням механізмі підйому на піднімання навантажувального ковша 7 включається система зрошення 12. Робочий орган 6 призначено для забору розпушеної гірничої маси із штабеля, піднімання, переміщення і навантаження її у вагонетки. Опускання робочого органа 6 здійснюється під дією власної ваги, для чого механізм піднімання переключають на зворотній хід. Пульт 13 керування призначено для керування пневмомотором 4 ходової частини 1 і привода 11 робочого органа, системою 12 зрошення. Система 12 зрошення призначена для пилопригнітання в зонах завантаження і розвантаження навантажувального ковша 7. Редуктор 3 ходової частини передає обертання від пневмомотора 4 обом осям одночасно, тому всі ходові колеса 2 є ведучими, що збільшує напірне зусилля машини. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 50 55 60 1. Навантажувальна машина, яка містить ходову частину, робочий орган, що маєнавантажувальний ківш, яка відрізняється тим, що містить платформу поворотну, установлену на підшипнику повороту, змонтованому на верхній частині корпусу ходової частини, два борти, робочий орган, сполучений із стопором, установленим у передній частині лівого борту, привід робочого органа, закріплений на платформі поворотній, систему зрошення, ходова частина обладнана ходовими колесами, редуктором, пневмомотором, на лівому борті навантажувальної машини розміщено пульт керування пневмомотором, приводом робочого органа, системою зрошення, виконаною з можливістю автоматичного включення при підніманні навантажувального ковша, при цьому платформа поворотна виконана з можливістю повороту в обидві сторони на 31° від поздовжньої осі з автоматичним вирівнюванням при підніманні робочого органа. 2 UA 88139 U 5 2. Навантажувальна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що ходові колеса виконані з можливістю їх заміни для переводу навантажувальної машини з колії 750 на колію 600 або 900. 3. Навантажувальна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що у задній частині корпусу ходової частини змонтовано зчіпку для зчеплення навантажувальної машини з електровозом або в складі з вагонами при транспортуванні її по гірничих виробках. 4. Навантажувальна машина за п. 1, яка відрізняється тим, що навантажувальний ківш має два виконання - для колії 600 мм і для колії 750 або 900 мм. Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3