Прокладка підрейкова

Реферат: UA 88630 U UA 88630 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до залізничного транспорту, зокрема до елементів залізничного рейкового скріплення, і може бути використана для зниження динамічних навантажень рухомого складу на залізобетонні шпали. Відома прокладка (Патент США № 3544006, кл. Е01В 9/40; Е01В 9/685; Е01В 9/685, публ. 1970 p.), яка розміщена між підошвою рейки і підрейковою основою, та яка являє собою прямокутний лист із пружного матеріалу з паралельними опорними поверхнями, на двох протилежних сторонах якого виконані вирізи, осі симетрії яких збігаються з віссю симетрії прокладки і служать для розміщення кріпильних елементів. Однак, запропонована конструкція прокладки є складною та ненадійною, зокрема при проходженні колеса поїзда по рейці при значному навантаженні прокладка швидко зношується. Як найближчий аналог вибрана прокладка (Патент України № 41145, U, Кл. Е01В 9/54, публ. 2009 p.), яка являє собою прямокутну пластину певної товщини, виконану з пружного матеріалу з паралельними опорними поверхнями, на обох поверхнях виконані рифлення таким чином, що твірна їх у поперечному перерізі має форму синусоїди. Проте, ця прокладка не забезпечує необхідну надійність роботи на весь заданий термін експлуатації через попадання вологи та абразивних елементів в зону контакту прокладки як із рейкою, так із шпалою. В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалити прокладку для забезпечення необхідної жорсткості і зносостійкості, що підвищить надійність та термін експлуатації вузла скріплення в цілому. Поставлена задача вирішується тим, що прокладка підрейкова, яка являє собою прямокутну пластину певної товщини, виконану з пружного матеріалу, наприклад термопластичного поліуретану, на обох опорних поверхнях підрейкової частини виконані рифлення, згідно з корисною моделлю прокладка з двох протилежних боків на кінцях є гладкою та містить по два виступи для фіксації прокладки, на гладкій поверхні виконані повздовжні виступи для запобігання потраплянню вологи в робочу зону прокладки, рифлення виконане таким чином, що твірна їх у поперечному перерізі прокладки має форму синусоїди із зрізаною верхівкою, повздовжні координатні осі верхньої і нижньої твірної збігаються відповідно з верхньою і нижньою площинами двох протилежних гладких сторін, а наступна синусоїдальна профільна поверхня другого ряду сполучена з першим рядом зі зміщенням на півперіод, при цьому опорні поверхні підрейкової частини сформовані по довжині, послідовним чергуванням парних і непарних поперечних рядів синусоїд з однаковим періодом і амплітудою в них рівних подвійному діаметру зрізаних площин. Форма і розміри прокладки забезпечують щільне прилягання її опорних поверхонь до шпали і рейки, що збільшує міцнісні характеристики, а також сприяє шумопоглинанню. Конструкція забезпечує необхідну жорсткість в умовах контакту обох опорних поверхонь, надійність, а також дозволяє розширити експлуатаційні можливості при застосуванні різних пружних клем. Прокладка довше протистоїть зносу і залишковим деформаціям, дозволяє збільшити термін служби за рахунок зменшення абразивного зносу і розподілу навантажень. На фіг. 1 зображена прокладка, загальний вигляд в аксонометрії; на фіг. 2 - це ж, вигляд зверху, знизу; на фіг. 3 - вигляд спереду, ззаду. Прокладка підрейкова являє собою прямокутну пластину 1 певної товщини, виконану з пружного матеріалу, наприклад термопластичного поліуретану. З двох протилежних боків пластина на кінцях є гладкою та містить по два виступи 2 для фіксації прокладки. На гладкій поверхні виконані повздовжні виступи 3 для запобігання потраплянню вологи в робочу зону прокладки. На обох опорних поверхнях підрейкової частини виконані рифлення 4 таким чином, що твірна їх у поперечному перерізі прокладки має форму синусоїди із зрізаною верхівкою 5, повздовжні координатні осі верхньої і нижньої твірної збігаються відповідно з верхньою і нижньою площинами двох протилежних гладких сторін, а наступна синусоїдальна профільна поверхня другого ряду сполучена з першим рядом зі зміщенням на півперіод, при цьому опорні поверхні підрейкової частини сформовані по довжині, послідовним чергуванням парних і непарних поперечних рядів синусоїд з однаковим періодом і амплітудою в них рівних подвійному діаметру зрізаних площин. Прокладку використовують наступним чином. Прокладку у рейковому скріпленні розміщують між рейкою та залізобетонною шпалою. Завдяки вибору оптимальних поєднань властивостей полімерного матеріалу і конструктивних рішень поверхні контакту, прокладка в умовах динамічних впливів і впливів зовнішніх факторів, таких як волога і абразив, раціональна форма рифлень перешкоджає засмоктуванню води і твердих часток, дозволяє забезпечити надійність і довговічність роботи прокладки. 1 UA 88630 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 Прокладка підрейкова, яка являє собою прямокутну пластину певної товщини, виконану з пружного матеріалу, наприклад термопластичного поліуретану, на обох опорних поверхнях підрейкової частини виконані рифлення, яка відрізняється тим, що прокладка з двох протилежних боків на кінцях є гладкою та містить по два виступи для фіксації прокладки, на гладкій поверхні виконані повздовжні виступи для запобігання потраплянню вологи в робочу зону прокладки, рифлення виконане таким чином, що твірна їх у поперечному перерізі прокладки має форму синусоїди із зрізаною верхівкою, повздовжні координатні осі верхньої і нижньої твірної збігаються відповідно з верхньою і нижньою площинами двох протилежних гладких сторін, а наступна синусоїдальна профільна поверхня другого ряду сполучена з першим рядом зі зміщенням на півперіод, при цьому опорні поверхні підрейкової частини сформовані по довжині, послідовним чергуванням парних і непарних поперечних рядів синусоїд з однаковим періодом і амплітудою в них рівних подвійному діаметру зрізаних площин. 2 UA 88630 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3