Складене поршневе компресійне кільце бінарно-консумоване

Реферат: UA 88751 U UA 88751 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до поршневих машин, переважно до двигунів, а більш конкретно до поршневих компресійних кілець. Найближчим аналогом до корисної моделі по технічній суті є двійне складене поршневе кільце з розрізом [див. Боровських Ю.І. та ін. Будова автомобілів. - К.: Вища школа, 1991. - С. 22-23]. Так в одну канавку на тілі поршня закладаються замість одного кільця пара кілець таким чином, що роз'єм одного із пари кілець зорієнтовані відповідно другого кільця протилежно. Так, наприклад кільце, що розташовано нижче щільно контактує однією пласкою поверхнею із тотожною поверхнею другого кільця, розташованого у спільній канавці поршня вище. Таким чином взаємно контактуючі поверхні обох кілець перекривають взаємно щілини зазорів у стиках кілець. Недоліками традиційного, звичайного поршневого кільця є: - наявність у поршневого кільця радіального розрізу, що унеможливлює герметичне ущільнення простору між поршнем і циліндром поршневої машини, спричиняє прориви газів та проникнення мастила через зазор в місці розрізу (компресійного чи масло-знімного) поршневого кільця і зумовлює зростання питних витрат паливно-мастильних матеріалів; - збільшення величини цього зазору із-за спрацювання стінок циліндра і поршневого кільця суттєво погіршує показники технічного результату поршневої машини (двигуна, компресора, насоса і т. ін.); Ці технічні недоліки погіршують техніко-експлуатаційну характеристику поршневих машин, завдають їм вагомих технічних збитків, понижують їх компресію, потужність і моторесурс, негативно впливають на їх економічність зумовлену технічними вадами і недосконалістю конструкції відомих поршневих кілець, що перешкоджає при використанні найближчого аналога одержанню очікуваного технічного результату. Задача корисної моделі полягає в підвищенні компресії, потужності, моторесурсу і економічності поршневої машини шляхом ліквідації зазору в місці розрізу поршневого кільця, тобто зазор теоретично дорівнює нулю. Поставлена задача вирішується тим, що у складеному поршневому компресійному кільці бінарно-консумованому, яке містить два коаксіально розташованих розрізних кільця (1) зі зміщеними відносно один одного по колу розрізами (2), а кожний розріз має пару стикових поверхонь (3), згідно з корисною моделлю, кожне кільце (1) на одному із своїх торців (4) має фіксуючий штифт (5), при цьому штифт (5) у розрізі одного кільця (1) виконаний з можливістю розташування в зазорі між стиковими поверхнями (3) іншого кільця. Крім цього штифт (5) має у розрізі циліндричну форму. Два коаксіально розташовані кільця зміщені один відносно іншого по колу стиками (зазорами), (фіг. 2, поз. 2). Розташування обох кілець складеного поршневого компресійного бінарно-консумованого кільця у спільну канаву поршня сприяє тому, що торцева сторона 4 одного з кілець перекриває розріз (зазор) 2 іншого. Ефективність пропозиції використання бінарно-консумованих кілець і її перевага над традиційною конструктивною особливістю розташування компресійних поршневих кілець, а саме використання бінарно-консумованих компресійних кілець надає можливість експлуатації циліндро-поршневої пари із значними щілинними зазорами у стику кілець сумарно рівних нулю у різних експлуатаційних режимах. Фізична руйнація агрегату на підставі заклинювання поршня у циліндрі повністю виключається. Корисна модель пояснюється кресленням, де зображено: на фіг. 1 зображено в аксонометрії поршень, що містить складене поршневе компресійне кільце бінарно-консумоване. Під поз. 5 зображений штифт, який заважає кільцю переміщуватись по колу у поршневій канавці і унеможливлює сполуку обох розрізів разом; на фіг. 2 зображено в аксонометрії складене поршневе компресійне кільце бінарноконсумоване. Складене поршневе компресійне кільце бінарно-консумоване містить два коаксіально розташованих розрізних кільця 1 зі зміщеними відносно один одного по колу розрізами 2, а кожний розріз має пару стикових поверхонь 3. Кожне кільце 1 у розрізі між своїх торців 4 має штифтову фіксацію 5, при цьому цей штифт 5 одного кільця 1 виконаний з можливістю розташування в зазорі між стиковими поверхнями 3 іншого кільця. Штифт 5 може мати у розрізі наприклад циліндричну форму і вставлятися у канавці циліндра відповідно розташування розрізу. Раціональніше конструювати компресійні кільця складені бінарно-консумовані у поршневих двигунах внутрішнього згорання із діаметром поршнів менш 180 мм. 60 1 UA 88751 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 1. Складене поршневе компресійне кільце бінарно-консумоване, яке містить два коаксіально розташованих розрізних кільця (1) зі зміщеними відносно один одного по колу розрізами (2), а кожний розріз має пару стикових поверхонь (3), яке відрізняється тим, що кожне кільце (1) на одному із своїх торців (4) має фіксуючий штифт (5), при цьому штифт (5) у розрізі одного кільця (1) виконаний з можливістю розташування в зазорі між стиковими поверхнями (3) іншого кільця. 2. Складене поршневе компресійне кільце бінарно-консумоване за п. 1, яке відрізняється тим, що штифт (5) має у розрізі циліндричну форму. 2 UA 88751 U Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3