Система для зчеплення

Реферат: Система для зчеплення містить носові та кормові буксирні крюки, що розташовані на корпусі броньованого об'єкта. Вона додатково містить буксирний пристрій для зчеплення, що містить штангу, зчіпне кільце, дві скоби, два стопорних пальця, два стопорних замка, при цьому скоби виконано у вигляді вилки з наскрізними поперечними отворами для стопорних пальців та шарнірно закріплені на вільних кінцях штанги з можливістю руху в горизонтальній площині, зчіпне кільце розташоване на штанзі симетрично її вільних кінців, стопорні пальці розташовані у наскрізних поперечних отворах скоб з можливістю фіксації стопорними замками, причому буксирний пристрій для зчеплення закріплено до носових або кормових буксирних крюків корпусу броньованого об'єкта. UA 90110 U (54) СИСТЕМА ДЛЯ ЗЧЕПЛЕННЯ UA 90110 U UA 90110 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі озброєння, зокрема до конструкції броньованих об'єктів типу танк марок Т-64, Т-72, Т-80 та броньованих об'єктів на їх базі, та може бути використана для зчеплення з тяглово-зчіпним пристроєм броньованої ремонтно-евакуаційної машини без виходу екіпажів з машин в зонах обстрілу, зараження та пожеж. Відома система для зчеплення для буксирування броньованих об'єктів типу танк, яка містить буксирні провушини, які розміщені на носу та кормі броньованого корпусу [1]. Недоліками відомої системи для зчеплення є: великій час зчеплення броньованого об'єкта, що буксирується з тяглово-зчіпним пристроєм броньованої ремонтно-евакуаційної машини; потребує додаткових пристроїв для кріплення коушів тросів. Найбільш близьким технічним рішенням, вибраним як прототип, є система для зчеплення, що містить носові та кормові буксирні крюки для зчеплення броньованого об'єкта з броньованою ремонтно-евакуаційною машиною [2]. Недоліками відомої системи для зчеплення є: великій час для зчепу броньованого об'єкта, що буксирується з броньованою ремонтноевакуаційною машиною; відсутністю можливості автоматичного зчеплення (розчеплення) броньованого об'єкта з броньованою ремонтно-евакуаційною машиною для буксирування; необхідність виходу екіпажу з машини для зчепу в зонах обстрілу, зараження та пожеж. В основу корисної моделі поставлено задачу шляхом усунення недоліків прототипу: зменшити час зчеплення броньованого об'єкта, що буксирується з тяглово-зчіпним пристроєм броньованої ремонтно-евакуаційної машини; забезпечити можливість автоматичного зчеплення (розчеплення) тяглово-зчіпного пристрою броньованої ремонтно-евакуаційної машини з броньованим об'єктом, що буксирується; виключити необхідність виходу екіпажу з машини для зчеплення (розчеплення) тягловозчіпного пристрою броньованої ремонтно-евакуаційної машини з броньованим об'єктом, що буксирується в зонах обстрілу, зараження та пожеж. уніфікація буксирного пристрою для зчеплення до броньованих об'єктів типу танк марок Т64, Т-72, Т-80 та броньованих об'єктів на їх базі; забезпечити надійність зчепу та розподілу тяглових зусиль під час буксирування. Суть корисної моделі системи для зчеплення, що містить носові та кормові буксирні крюки, що розташовані на корпусі броньованого об'єкта, яка, відповідно корисної моделі, додатково містить буксирний пристрій для зчеплення, що містить штангу, зчіпне кільце, дві скоби, два стопорних пальця, два стопорних замка, при цьому скоби виконано у вигляді вилки з наскрізними поперечними отворами для стопорних пальців та шарнірно закріплені на вільних кінцях штанги з можливістю руху в горизонтальній площині, зчіпне кільце розташоване на штанзі симетрично її вільних кінців, стопорні пальці розташовані у наскрізних поперечних отворах скоб з можливістю фіксації стопорними замками, при чому буксирний пристрій для зчеплення закріплено до носових або кормових буксирних крюків корпусу броньованого об'єкта, при цьому штанга виконана або з трубчастим або з суцільним поперечним перерізом, круглою або іншої форми поперечного перерізу, довжиною рівною відстані між кормовими або носовими буксирними крюками. Порівняння технічного рішення, яке заявляється, із прототипом дозволяє зробити висновок, що система для зчеплення, яка заявляється, відрізняється тим, що додатково містить буксирний пристрій для зчеплення, що містить штангу, зчіпне кільце, дві скоби, два стопорних пальця, два стопорних замка, при цьому скоби виконано у вигляді вилки з наскрізними поперечними отворами для стопорних пальців та шарнірно закріплені на вільних кінцях штанги з можливістю руху в горизонтальній площині, зчіпне кільце розташоване на штанзі симетрично її вільних кінців, стопорні пальці розташовані у наскрізних поперечних отворах скоб з можливістю фіксації стопорними замками, причому буксирний пристрій для зчеплення закріплено до носових або кормових буксирних крюків корпусу броньованого об'єкта. Суть корисної моделі пояснюється за допомогою креслення, де показано загальний вигляд системи для зчеплення. Система для зчеплення 1 (див. креслення) складається з носових буксирних крюків 2 та буксирного пристрою для зчеплення 3. Буксирний пристрій для зчеплення 3 конструктивно містить (див. креслення) штангу 4, зчіпне кільце 5, дві скоби 6, два стопорних пальця 7, два стопорних замка 8. Система для зчеплення 1 використовується наступним чином: буксирний пристрій для зчеплення 3 попередньо встановлюється на носу корпусу броньованого об'єкта типу танк марок Т-64, Т-72, Т-80 та броньованих об'єктів на їх базі. Буксирний пристрій для зчеплення 3 1 UA 90110 U 5 10 15 20 25 закріплюється до носових буксирних крюків 2 корпусу броньованого об'єкта наступним чином: скоби 6, які мають можливість руху в горизонтальній площині для забезпечення легкого встановлення, закріплюються до носових буксирних крюків 2 корпусу броньованого об'єкта стопорними пальцями 7, які вставляються у наскрізні отвори у носових буксирних крюках 2 корпусу броньованого об'єкта та скобах 6, які для запобігання випадання під час буксирування броньованого об'єкта броньованою ремонтно-евакуаційною машиною фіксуються стопорними замками 8. Закріплення до кормових буксирних крюків корпусу броньованого об'єкта аналогічно закріпленню до носових буксирних крюків. Зчеплення броньованого об'єкта з броньованою ремонтно-евакуаційною машиною, яка оснащена автоматичним тяглово-зчіпним пристроєм, здійснюється через зчіпне кільце 5, яке розташоване на штанзі 4, до вільних кінців якої шарнірно закріплені скоби 6. Підвищення ефективності застосування системи для зчеплення, яка заявляється, у порівнянні з прототипом, досягається за рахунок: зменшення часу для зчепу броньованого об'єкта, що буксирується з тяглово-зчіпним пристроєм броньованої ремонтно-евакуаційної машини; забезпечення можливості автоматичного зчеплення (розчеплення) тяглово-зчіпного пристрою броньованої ремонтно-евакуаційної машини з буксирним пристроєм для зчеплення броньованого об'єкта, що буксирується; збереженню здоров'я та життів екіпажів броньованих об'єктів, що буксирується та броньованої ремонтно-евакуаційної машини за рахунок виключення виходу екіпажів з машин в зонах обстрілу, зараження та пожеж; уніфікації буксирного пристрою для зчеплення до броньованих об'єктів типу танк марок Т-64, Т-72, Т-80 та броньованих об'єктів на їх базі; забезпечення надійності зчепу та розподілу тяглових зусиль під час буксирування. Джерела інформації: 1. Краткое руководство по использованию трофейного танка T-V ("Пантера") - М.: Военное издательство народного комиссариата оборони, 1944. - 76 с. - аналог. 2. Объект 447А (437А). Техническое описание и инструкция по эксплуатации, к. 2. - М.: Военное издательство Министерства оборони СССР, 1985. - 743 с. - прототип. 30 ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 40 45 1. Система для зчеплення, що містить носові та кормові буксирні крюки, що розташовані на корпусі броньованого об'єкта, яка відрізняється тим, що додатково містить буксирний пристрій для зчеплення, що містить штангу, зчіпне кільце, дві скоби, два стопорних пальця, два стопорних замка, при цьому скоби виконано у вигляді вилки з наскрізними поперечними отворами для стопорних пальців та шарнірно закріплені на вільних кінцях штанги з можливістю руху в горизонтальній площині, зчіпне кільце розташоване на штанзі симетрично її вільних кінців, стопорні пальці розташовані у наскрізних поперечних отворах скоб з можливістю фіксації стопорними замками, причому буксирний пристрій для зчеплення закріплено до носових або кормових буксирних крюків корпусу броньованого об'єкта. 2. Система для зчеплення за п. 1, яка відрізняється тим, що штанга виконана або з трубчастим або з суцільним поперечним перерізом, круглою або іншої форми поперечного перерізу. 3. Система для зчеплення за п. 1, яка відрізняється тим, що штанга виконана довжиною рівною відстані між кормовими або носовими буксирними крюками. 2 UA 90110 U Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3