Пристрій для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху

Реферат: Винахід належить до шахтного рейкового транспорту у гірничих виробках, а саме до засобів контролю стану рейкового шляху в умовах експлуатації. Пристрій для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху містить візок, який обладнано двома шарнірно закріпленими важелями з вимірювальними роликами на кінцях, що з'єднані пружиною, та реєструючий вузол, який відрізняється тим, що введено гідравлічно-пружинний демпфер між важелями, а реєструючий вузол виконано у вигляді реостатного перетворювача. Технічний результат: шляхом включення у конструкцію пристрою для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху нових елементів досягається підвищення надійності та точності результатів. UA 99531 C2 (12) UA 99531 C2 UA 99531 C2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Винахід належить до шахтного рейкового транспорту, а саме до засобів контролю стану рейкового шляху в умовах експлуатації, і може застосовуватися на наземному залізничному транспорті. Відомий пристрій для контролю ширини рейкової залізничної колії, до складу якого входять дві горизонтальні тяги з рухомими роликами на кінцях, що з'єднані системою важелів між собою та стрілкою фіксуючого пристрою [Шищиц Ю.Н. Путевое хозяйство на открытых горных работах. - М.: Углетехиздат, 1951] (копія додається). Недоліками цього пристрою є низька надійність у шахтних умовах через наявність великої кількості важелів та шарнірів, а також застосування паперових носіїв для запису результатів вимірювання. Найбільш близьким по своїй технічній суті до пристрою, що пропонується, є прилад для визначення відстані між рейками, який складається з візка, на якому розташовані два ролики, з'єднані між собою через важелі пружиною, причому переміщення одного ролика спричиняє рух графічного регістратора, а другого - корпуса з діаграмним папером [А. с. СССР № 870559. МПК Е01В 35/04. Устройство для измерения расстояния между рельсами]. Основними недоліками цього технічного рішення є можливість виникнення коливального процесу у системі через наявність пружини, що спричиняє нестабільність результатів вимірювання, а також запис показань на недовговічні та об'ємні паперові носії. В основу винаходу поставлено задачу удосконалення пристрою для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху, у якому шляхом введення нових елементів досягається виключення коливального процесу у системі через наявність пружини, що спричиняє нестабільність результатів вимірювання, запис показань на недовговічні та об'ємні паперові носії і, за рахунок цього, підвищення надійності роботи та точності результатів вимірювання. Задача вирішується тим, що у пристрій для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху, що містить візок, який обладнано двома шарнірно закріпленими важелями, на одних кінцях яких розташовані вимірювальні ролики, а другі з'єднані пружним елементом, та реєструючий вузол, який відрізняється тим, що введено гідравлічний демпфер, що включено з обох кінців пружного елемента, а реєструючий вузол виконано у вигляді реостатного перетворювача, що ввімкнуто по мостовій схемі. На Фіг. 1 показано пристрій для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху, загальний вигляд; на Фіг. 2 - принципову електричну схему вимірювального ланцюга. Пристрій для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху містить візок 1, на рамі якого шарнірно закріплені двоплечі важелі 2, 3, між якими встановлено пружний елемент, наприклад, пружину 8, циліндр 7, поршень 10, з'єднувальний трубопровід 9, робочу рідину 14. По кінцях важелів 2, 3 встановлені вимірювальні ролики 4, 5, причому ролик 4 через жорстку тягу 6 зв'язано з повзуном 11, а ролик 5 через жорстку тягу 13 - з корпусом обмотки 12. Вимірювальний реостат, що складається з обмотки 12 та повзуна 11, ввімкнуто по мостовій схемі, причому величини опорів 15, 16 (R1, R2) підібрані таким чином, що при нормальній ширині колії міст урівноважений і струму І0 у вимірювальній діагоналі немає, у разі розширення або звуження колії міст розбалансовується і прилад фіксує силу струму, пропорційну величині відхилення її розміру, причому зі знаком "+" при збільшенні норми, зі знаком "-" при її зниженні. Фіксація вимірювального струму І0 може здійснюватися, наприклад, комп'ютером через аналогово-цифровий перетворювач або гальванометром шлейфового осцилографа. Пристрій для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху працює так. Під час руху візка 1 по рейковому шляху вимірювальні ролики 4, 5 через важелі 2, 3 притискаються до рейок пружиною 8. У разі розширення або звуження колії переміщуються ролики 4, 5 і, відповідно, кінці важелів 2, 3, що спричиняє рух поршня 10 у циліндрі 7. При цьому пружина 8 стискається або розправляється, і робоча рідина 14 поступово перетікає через трубопровід 9 із однієї порожнини циліндра 7 у іншу, що сприяє затуханню коливального процесу в системі "пружина-важелі-ролики-рейки". Під час переміщення ролика 4 рухається повзун 11, а рух ролика 5 спричиняє переміщення корпусу обмотки 12, що викликає зміну величини струму І0, пропорційного зміні ширини колії. Введення у конструкцію пристрою для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху гідравлічного демпфера уповільнює коливальний процес у системі і сприяє його затуханню, що, у свою чергу, підвищує надійність та точність результатів. Застосування у реєструючому вузлі реостатного перетворювача дозволяє використовувати сучасні засоби збору, накопичення та обробки інформації замість паперових носіїв і, тим самим, підвищувати надійність та точність результатів. 60 1 UA 99531 C2 ФОРМУЛА ВИНАХОДУ 5 Пристрій для контролю ширини колії шахтного рейкового шляху, що містить візок, який обладнано двома шарнірно закріпленими важелями, на одних кінцях яких розташовані вимірювальні ролики, а другі з'єднані пружним елементом, та реєструючий вузол, який відрізняється тим, що введено гідравлічний демпфер, що включено з обох кінців пружного елемента, а реєструючий вузол виконано у вигляді реостатного перетворювача, що ввімкнуто по мостовій схемі. 2 UA 99531 C2 Комп’ютерна верстка Л. Купенко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3