Зубчасте зачеплення з профільно модифікованими зубами

Зубчасте зачеплення, що складається із ведучого та веденого зубчастих коліс з розташованими на них евольвентними зубами, які знаходяться між собою у зачепленні, який відрізняється тим, що твірні бічних поверхонь зубів ведучого зубчастого колеса виконані криволінійними із змінною кривизною, при цьому на ділянках зубів довжиною b m , що прилягають до торців зубчастого колеса, твірна Корисна модель відноситься до галузі машинобудування. Відомо зубчасте зачеплення, що складається з ведучого та веденого зубчастих коліс з розташованими на них евольвентними зубами, які зачеплюються один з одним і внаслідок взаємодії здійснюють передачу обертання і навантаження від одни валів іншим валам приводних механізмів [1]: Литвин Ф.Л. Теория зубчатых зацеплений. -М.: Изд-во "Наука", 1968. Недоліком вказаного зачеплення є недостатня, а в окремих випадках й недопустима, навантажувальна здатність по контактним напруженням, обумовлена впливом різноманітних факторів, які мають місце при конструюванні, технології виготовлення і екплуатаціі. Найбільш близьким за технічною сутністю до запропонованого рішення є прийняте за прототип зубчасте зачеплення, у якому зуби на торцях по висоті виконані скошеними під кутом 15° [2]: Winter Н. Vorzugssysteme profilverschiebener Verzahnungen. - "Konstmction", Hamburg, 10, 1955. Недоліком вказаного зубчастого зачеплення є його мала ефективність при експлуатації при пе окреслена радіусом R-,, а в середній частині зубів на довжині b w = 2 b m криволінійна твірна характеризується радіусом кривизни R 2 , крім того, довжина b m , радіуси R1 І R2 визначаються з виразів: b AS r m =• ; Rt - • де ASm=0,005...0,010 мм - величина зменшення товщини криволінійного зуба з однієї' із сторін у торчевому перерізі відносно прямолінійної твірної спряженого з ним зуба у площині перекосу зубів; Ч - кут перекосу зубів, що змінюється у межах 0 < Ч : 0,001 рад; b w - довжина зубів. рекосах вісей зубчастих коліс і відсутність можливості оцінки впливу вказаного перекосу вісей на ефективність роботи. Задача корисної' моделі - підвищення навантажувальної здатності зубчастого зачеплення по контактним напруженням в умовах перекосу вісей зубчастих коліс і можливість оцінки впливу різноманітних параметрів на ефективність його роботи. Для вирішення задачі в зубчастому зачепленні твірні бічних поверхонь зубів ведучого зубчастого коліса виконані криволінійними із змінною кривізною, при цьому на ділянках зубів довжиною bm, що прилягають до торців зубчастого коліса, твірна окреслена радіусом Ri, а в середній частині зубів на довжині b w - 2 b m криволінійна твірна характеризується радіусом кривизни R2, крім того, довжина b m , радіуси Ri і R2 вазначаються з виразів: ASr ; 2) - приведений радіус кривизни спряженої пари евольвентних зубів у полюсі зачеплення; Ri, R2 - радіуси кривизни твірних бічних поверхонь профільне модифікованих зубів; m - модуль зачеплення; zi, Z2 - числа зубів ведучого та веденого зубчастих коліс; w - кут зачеплення. На підставі ФІг.2 і у відповідності з виконаними дослідами і проведеним аналізом запишемо вираження параметрів профільне модифікованих зубів; bm=-^m-; R i = - ^ Q - = ^ % ; 2R1