Листоправильна машина

Листоправильна машина, яка містить станину з розміщеними в ній верхньою і нижньою касетами правильних роликів, з'єднаними із шарнірними шпинделями за допомогою півмуфт, які мають фіксуючі пристосування від осьового переміщення, що містять циліндричні стержні, розміщені в кільцевих пазах хвостовиків правильних роликів і отворах півмуфт, що виконані перпендикулярно поздовжнім осям цих півмуфт, яка відрізняється тим, що кожне фіксуюче пристосування оснащене стопором, при цьому на циліндричній поверхні стержня виконана лиска, глибина якої' не менша від глибини кільцевої проточки хвостовика правильного ролика, на одному торці циліндричного стержня розташована головка з ручкою, а на іншому - пружина стискання, закріплена, наприклад, шплінтом, крім того, на діаметрально протилежних сторонах головки виконані два пази для вільного розміщення стопора, а співвісно отвору під стержень у півмуфті з двох сторін виконані розточки з горизонтальними площадками, в одному з яких розташована пружина стискання, а в другому розміщена головка й стопор, установлений у додатковому отворі півмуфти, виготовленому на одній з горизонтальних площадок розточки. Корисна модель відноситься до галузі обробки металів тиском, а саме до машин для виправлення смугового матеріалу і може бути використана в лініях прокатних станів. Відома листоправильна машина «ФЕБ Швермашиненбау-Комбинат «Эрнст Тельман», Магдебург (Німеччина) [патент СРСР № 495123 від 12.12.72р. (пріоритет від 17.12.71 № р В21/159655 ГДР), МПК B21D1/02]. Ця листоправильна машина має станину, верхню і нижню касети з правильними роликами, напівмуфти й шпинделі, що з'єднують ролики з приводом їхнього обертання. Також вона оснащена пристроєм для підтримки й напрямку шарнірних шпинделів, який виконаний у вигляді верхньої і нижньої траверз, розташованих з боку привода. У траверзах попарно встановлені ролики, які входять у відповідні пази, виконані на кожній з'єднувальній напівмуфті верхніх і нижніх правильних валків. Ролики пристрою для підтримки й напрямку шарнірних шпинделів призначені для фіксації від осьового переміщення самої напівмуфти й шарнірних шпинделів. Основний недолік цієї листоправильної машини - зниження довговічності роботи напівмуфт через постійний контакт обертових напівмуфт шпинделів з роликами пристрою для їхньої підтримки й напрямку. Відомо фрикційне з'єднання з фіксацією осьового положення важеля на валу, [П.И.Орлов. Основы конструирования. Москва, Машиностроение, 1977 г, т. 2, стр. 324] яке може бути використане у листоправильній машині для фжсацїі від осьового переміщення напівмуфт щодо хвостовика правильного ролика. Це з'єднання має тіло обертання - болт, що розміщений в отворі деталі, що охоплює, - втулки важеля, і входить у кільцевий паз, виконаний на охоплюваній деталі - валу. При цьому саме та частина болта, що входить у кільцевий паз вала, фіксує втулку від осьового переміщення. Від випадання й розкручування болт в отворі втулки фіксується гайкою. Листоправильна машина з таким фіксуючим пристосуванням, що забезпечує кріплення напівмуфти привода на хвостовику правильного ролика, у порівнянні з раніше розглянутою дозволяє виключити роликові опори, як елемент фіксації і Під час роботи листоправильної машини ролики перебувають у постійному контакті з пазами обертових з'єднувальних напівмуфт. w СО (О О ч™ ^р С^ 2!І ^J 5Г ^ 11066 тим самим підвищити довговічність роботи напівмуфт, тому що виключається контакт і зношування від тертя обертових напівмуфт із поверхнею роликів при роботі. Однак до Ті недоліків варто віднести значні витрати часу при заміні правильних роликів. Варто враховувати також, що роликів у машині 11 штук, а їхня заміна робиться досить часто. При заміні необхідна зупинка листоправильної машини і розбирання фіксуючого пристосування кожного з правильних роликів, а потім, після заміни роликів, їх збирання, що вимагає значних витрат часу. В основу корисної моделі поставлена задача підвищення продуктивності листоправильної машини. Ця задача вирішується за рахунок технічного результату, що полягає у зменшенні часу простоїв при перевалці правильних роликів, завдяки скороченню часу збирання-розбирання з'єднань роликів. Для досягнення вищевказаного результату в листоправильній машині, яка включає станину з розміщеними в ній верхньою і нижньою касетами правильних роликів, з'єднаними із шарнірними шпинделями за допомогою напівмуфт, які мають фіксуючі пристосування від осьового переміщення, що містять циліндричні стержні, розміщені в кільцевих пазах хвостовиків правильних роликів і отворах напівмуфт, що виконані перпендикулярно поздовжнім осям цих напівмуфт, відповідно до корисної моделі, кожне фіксуюче пристосування оснащене стопором, при цьому на циліндричній поверхні стержня виконана лиска, глибина якої не менше глибини кільцевої проточки хвостовика правильного ролика, на одному торці циліндричного стержня розташована головка з ручкою, а на іншому - пружина стиску, закріплена, наприклад, шплінтом, крім того, на діаметрально протилежних сторонах головки виконані два пази для вільного розміщення стопора, а СПІВВІСНО отвору під стержень у напівмуфті з двох сторін виконані розточення з горизонтальними площадками, в одному з яких розташована пружина стиску, а в другому розміщена головка й стопор, установлений у додатковому отворі напівмуфти, виготовленому на одній з горизонтальних площадок розточення. У результаті порівняльного аналізу пропонованої листолравильної машини з прототипом встановлено, що вони мають наступні загальні ознаки: - станину з розміщеними в ній верхньою і нижньою касетами роликів; - шарнірні шпинделі; - з'єднувальні напівмуфти; - фіксуючі пристосування від осьового переміщення, що містять циліндричні стержні, розміщені в кільцевих пазах хвостовиків правильних роликів і отворах напівмуфт, що виконані перпендикулярно поздовжнім осям цих напівмуфт; та відмінні ознаки: - на одному торці циліндричного стержня розташована головка з ручкою, а на іншому - пружина стиску, закріплена, наприклад, шплінтом; - на циліндричній поверхні стержня виконана лиска; - глибина лиски не менше глибини кільцевої проточки хвостовика; - фіксуюче пристосування оснащене стопором; - на діаметрально протилежних сторонах головки виконані два пази для вільного розміщення стопора; - співвісно отвору під стержень у напівмуфті із двох сторін виконані розточення з горизонтальними площадками, в одному з яких розташована пружина стиску, а в другому - розміщена головка й стопор. Таким чином, пропонована листоправильна машина має нові вузли і деталі, нову форму їхнього виконання і новий взаємозв'язок цих вузлів і деталей. Між відмінними ознаками й технічним результатом, що досягається, є причинно-наслідковий зв'язок. Завдяки тому, що в листоправильній машині на циліндричній поверхні стержня виконана лиска, і машина оснащена стопором, що входить у пази, виконані на діаметрально протилежних сторонах головки стержня, стало можливим повертати стержень на 180° і швидко фіксувати й расфіксувати хвостовик робочого валка від осьового переміщення, це дозволило знизити час збираннярозбирання правильних роликів, і збільшити час роботи листоправильної машини, що привело до підвищення продуктивності листоправильної машини. Виключення з вищевказаної сукупності відмінних ознак хоча б одного з них не забезпечує досягнення технічного результату. Технічне рішення, що заявляється, невідомо з рівня техніки, тому воно є новим. Пропоноване технічне рішення, що заявляється, промислово придатне, тому що його технічне і технологічне виконання не викликає труднощів. По цьому технічному рішенню виконаний робочий проект для товстолистового стану ТЛС 2800 Алчевського металургійного комбінату. Таким чином, пропонованому технічному рішенню може даватися правова охорона, тому що воно є новим і промислове придатне, що відповідає всім критеріям корисної моделі. Корисна модель пояснюється кресленнями, на яких зображене: Фіг.1 - загальний вид листоправильної машини; Фіг.2 - розріз А-А по Фіг.1 (робоче положення); Фіг.З - розріз Б-Б по Фіг.2 (робоче положення); Фіг.4 - вид В по Фіг.З (робоче положення); Фіг.5 - розріз А-А по Фіг.1 (положення при демонтажі); Фіг.6 - розріз Б-Б по Фіг.2 (положення при демонтажі); Фіг.7 - вид В по Фіг.З (положення при демонтажі). Листоправильна машина складається зі станини 1, у якій розміщені верхня касета 2 і нижня касета 3 із правильними роликами 4. Верхня касета 2 має шість правильних роликів 4, оснащена механізмом 5 переміщення в напрямних станини, а нижня касета 3 має п'ять правильних роликів і встановлена в станині стаціонарно з можливістю регулювання на рівень виправлення. Правильні ролики 4 за допомогою напівмуфт 6 зв'язані з ша 11066 рнірними шпинделями 7, які з'єднані з приводом 8 листоправильної машини. Кожне фіксуюче пристосування має стержень 9 з лискою, глибина а якої дорівнює або більше глибини в кільцевої проточки, виконаної на хвостовику правильного ролика 4. На стержні 9 з однієї сторони розташована головка 10 з ручкою 11, а з іншого боку - пружина стиску 12, закріплена на ньому шплінтом 13. Стержень 9 установлений в отворі напівмуфти 6, співвісно якому з двох сторін виконані розточення з горизонтальними площадками. На одному з них в отворі напівмуфти 6 установлений стопор 14. На головці 10 стержня 9 під кутом 180° виконані два пази с для розміщення стопора 14. Листоправильна машина працює в такий спосіб. Перед виправленням листів правильні ролики встановлюють на необхідну товщину, для чого механізмами встановлення переміщають верхню касету в необхідне положення. Потім роблять виправлення ЛИСТІВ. При необхідності заміни зношених або ушкоджених правильних роликів на нові, стержні 9 тягнуть за ручку 11, при цьому пружина 12 стискується, головка 10 стержня виходить за межі стопора 14 і паз с головки звільняється від стопора 14. Потім стержень 9 розвертають на 180° таким чином, щоб другий паз с збігся зі стопором 14, і опускають в отвір напівмуфти 6. При цьому стопор 14 входить у паз с і фіксує нове положення стержня 9, а лиска на стержні сполучається з кільцевою проточкою хвостовика правильного ролика 4, що забезпечує безперешкодне переміщення в осьовому напрямку правильних роликів 4 і їхню зміну. Установка і фіксація нових робочих роликів виконується у зворотному порядку. З усього вищесказаного видно, що пропонована листоправильна машина має фіксуюче пристосування від осьового переміщення напівмуфт привода, конструкція якого дозволяє значно скоротити час простоїв при перевалці роликів, що збільшує час роботи листоправильної машини, і забезпечує збільшення її продуктивності. Фіг. 1 11066 Фіг. 2 Фіг. З 11066 10 14 10 Фіг. 4 7777777777Л/, Y7777777ZZZ2JL Фіг. S 11 11066 12 ФІГ. 6 14 Фіг. 7 Комп ютерна верстка М Мацело Підписне Тираж 26 прим Міністерство освгги і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, еул Урицького, 45, м Київ МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул Глазунова, 1, м Київ-42, 01601