Пристрій консольного типу для перекривання проїзду або проходу

1. Пристрій консольного типу для перекривання проїзду або проходу, що містить консоль, яка виконана з можливістю переміщення за допомогою роликів, закріплених на опорах, кожний ролик являє собою тіло обертання, що містить дві протилежні плоскі круглі поверхні, кромки яких з'єднані між собою опуклою поверхнею, який відрізняється тим, що ролики виконані переважно симетричними з округленими кромками і виготовлені з армованого полімеру. 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що на осі роликів встановлені полімерні дистанційні втулки. 3. Пристрій за п. 1 або за п. 2, який відрізняється тим, що консоль виконана у вигляді полотна воріт з напрямною, всередині якої обертаються ролики, і з верхнім обмежувачем, що містить ролики з вертикальною віссю, розташовані з обох боків полотна. 4. Пристрій за п. 3, який відрізняється тим, що бічні стінки напрямної в своїй нижній частині підігнуті в напрямку вертикальної осі перерізу напрямної. U 2 (19) 1 3 ролики піддаються абразивному впливу, який збільшується при понижених або підвищених температурах, і ударним навантаженням, а їх конфігурація із занадто великим однобічним звуженням спричиняє практично точковий контакт з консоллю, що призводить до високого тертя кочення і деформації опорної поверхні консолі. В результаті у відомій конструкції не забезпечується достатня жорсткість і, як наслідок, надійність експлуатації. В основу корисної моделі поставлено задачу вдосконалення пристрою консольного типу для перекривання проїзду або проходу, в якому шляхом зміни конструкції і матеріалу роликів забезпечується зменшення тертя кочення, зниження вібрації при рухові, рівномірний розподіл навантаження на підшипники, підвищення зносостійкості роликів. Усе це спричиняє підвищення жорсткості конструкції і надійності при експлуатації. Крім цього, забезпечується зниження шуму при рухові пристрою і збільшення температурного діапазону його експлуатації, а також здешевлення конструкції. Поставлена задача вирішується тим, що в пристрої консольного типу для перекривання проїзду або проходу, що містить консоль, яка виконана з можливістю переміщення за допомогою роликів, закріплених на опорах, кожний ролик являє собою тіло обертання, що містить дві протилежні плоскі круглі поверхні, кромки яких з'єднані між собою опуклою поверхнею, згідно з корисною моделлю ролики виконані переважно симетричними з округленими кромками і виготовлені з армованого полімеру. В інших конкретних формах виконання на осі роликів встановлені полімерні дистанційні втулки. Консоль виконана у вигляді полотна воріт з напрямною, всередині якої обертаються ролики, і з верхнім обмежувачем, що містить ролики з вертикальною віссю, розташовані з обох боків полотна. Бічні стінки напрямної в своїй нижній частині підігнуті в напрямку вертикальної осі перерізу напрямної. Ролики обмежувача містять внутрішню втулку з високоміцного полімеру і зовнішню частину, виконану з литтьового поліуретану. Опорні ролики виготовлені у вигляді несучої каретки з принаймні чотирма парами роликів, крайні з яких розташовані нижче за центральні. Каретка оснащена додатковою регулювальною опорою. Корпус каретки виготовлений з штампованого багатошарового металу. Протилежна стійка пристрою забезпечена вловлювачем для фіксації консолі у закритому положенні. У нижній частині вловлювача виконана прорізь. Напрямна для роликів з боку вловлювача забезпечена кінцевим роликом. Кінцевий ролик виконаний полімерним з ребрами жорсткості і бічними упорами по всій довжині осі. Напрямна для роликів закрита заглушкою, форма якої ідентична профілю напрямної і яка виконана з жорсткої гуми. 48829 4 Між сукупністю суттєвих ознак корисної моделі, що заявляється, і технічним результатом, що досягається, існує наступний причиннонаслідковий зв'язок. Виконання опорних роликів переважно симетричними з округленими кромками забезпечує максимально можливу ширину лінії контакту з консоллю, що призводить, по-перше, до виштовхування усього бруду зсередини консолі, а це зменшує абразивний вплив, а по-друге, до рівномірного розподілу навантаження на підшипник і у строго вертикальному напрямку, що максимально продовжує термін його служби і запобігає деформації консолі. Виконання опорних роликів з армованого полімеру забезпечує різке зменшення тертя кочення, що зумовлює легке переміщення пристрою консольного типу, і збільшення зносостійкості роликів. Також зменшується шум при переміщенні пристрою, збільшується температурний діапазон його експлуатації від -80°С до +100°С, усувається пропалювання підшипників при монтажу, завдяки тому, що полімер є діелектриком. Таким чином сукупність суттєвих ознак корисної моделі забезпечує досягнення єдиного технічного результату - підвищення жорсткості пристрою консольного типу і його надійності при експлуатації. Крім того, встановлення на осі коліс роликів полімерних дистанційних втулок, які працюють як демпфери, зменшує вібрацію при рухові і сильних бічних вітрових навантаженнях, а також захищає підшипники. Виконання консолі з верхнім обмежувачем, що містить ролики з вертикальною віссю, розташовані з обох боків полотна, дозволяє, як і у найближчому аналозі, утримувати консоль у площині переміщення. Виконання бічних стінок напрямної в своїй нижній частині підігнутими в напрямку вертикальної осі перерізу напрямної забезпечує відсутність тертя опорних роликів по бічній стінці, що полегшує їх кочення. Виготовлення роликів обмежувача з двох частин - внутрішньої втулки, виконаної з високоміцного полімеру, не потребуючого змащення і стійкого до стирання, і зовнішньої частини, виконаної з литтьового поліуретану, що сполучає у собі зносостійкість і пластичність, забезпечує надійне утримання полотна воріт точно у площині переміщення. Виконання опорних роликів у вигляді несучої каретки з принаймні чотирма парами роликів, крайні з яких розташовані нижче за центральні, дозволяє при коливанні консолі рухатися по тим чи іншим роликам, що також сприяє плавному переміщенню. Оснащення каретки додатковою регулювальною опорою дозволяє регулювати положення консолі у двох площинах як при монтажу, так і при експлуатації пристрою консольного типу. Виготовлення корпусу каретки з штампованого багатошарового металу сприяє збільшенню жорсткості всієї конструкції і дозволяє досягти точної геометрії сполучення роликів і напрямної. 5 Забезпечення протилежної стійки пристрою вловлювачем для фіксації консолі у закритому положенні також сприяє підвищенню надійності експлуатації пристрою, а забезпечення його проріззю не дозволяє накопичуватися снігу і бруду, що зменшує абразивний знос як вловлювача, так і напрямної. Забезпечення напрямної для роликів з боку вловлювача кінцевим роликом зумовлює чітку фіксацію його положення, усуває провисання за рахунок потрапляння ролика в уловлювач. Виконання кінцевого ролика полімерним з ребрами жорсткості і бічними упорами по всій довжині осі зменшує тиск на вісь і ролик, збільшуючи тим самим міцність і довговічність при експлуатації, усуваючи заклинювання. Закривання напрямної для роликів заглушкою, форма якої ідентична профілю напрямної і яка виконана з жорсткої гуми, не дозволяє бруду і снігу забиватися у напрямну, не піддається корозії і зменшує силу удару при закриванні, працюючи як демпфер. Таким чином, корисна модель і в конкретних формах виконання сприяє досягненню зазначеного технічного результату. Сутність запропонованої корисної моделі пояснюється кресленнями, де на Фіг.1 зображений загальний вигляд пристрою консольного типу у вигляді консольних воріт, на Фіг.2 - розріз А-А на Фіг.1, на Фіг.3 - вид Б на Фіг.1, на Фіг.4 - конфігурація поверхні контакту опорного ролика з консоллю, на Фіг.5 - загальний вигляд напрямної, на Фіг.6 вигляд спереду напрямної, на Фіг.7 - загальний вигляд дистанційної втулки, на Фіг.8 - вигляд спереду верхнього обмежувача, на Фіг.9 - вигляд зверху верхнього обмежувача, на Фіг.10 - розріз ролика верхнього обмежувача, на Фіг.11 - вигляд спереду каретки, на Фіг.12 - вигляд зверху каретки, на Фіг.13 - вигляд збоку каретки, на Фіг.14 - загальний вигляд каретки з регулювальною опорою, на Фіг.15 - вигляд спереду вловлювача, на Фіг.16 вигляд зверху вловлювача, на Фіг.17- вигляд збоку вловлювача, на Фіг.18 - вигляд спереду кінцевого ролика, на Фіг.19 - вигляд зверху кінцевого ролика, на Фіг.20 - вигляд збоку кінцевого ролика, на Фіг.21 - загальний вигляд заглушки. Пристрій консольного типу для перекривання проїзду або проходу у переважному варіанті свого виконання у вигляді консольних воріт (Фіг.1) містить консоль, яка, у свою чергу, містить полотно 1 воріт із закріпленою на ньому напрямною 2, що виконана з гнутого профілю і має повздовжню прорізь, за допомогою якої всередину напрямної 2 встановлені ролики 3, закріплені на опорі 4 (Фіг.3). Ролики 3 являють собою тіло обертання, що містить дві протилежні плоскі круглі поверхні, кромки яких з'єднані між собою опуклою поверхнею 5. Ролики 3 виконані симетричними і з округленими кромками і виготовлені з надміцного матеріалу полімеру, армованого скловолокном. Поверхня 5 роликів 3 (Фіг.4) має конфігурацію, що забезпечує найширшу лінію контакту з напрямною 2. Бічні стінки 6 напрямної 2 в своїй нижній частині підігнуті в напрямку вертикальної осі перерізу напрямної 48829 6 (Фіг.5, 6). На осі роликів 3 встановлені полімерні дистанційні втулки 7 (Фіг.7). Зверху над полотном 1 воріт встановлений верхній обмежувач 8 з двома парами роликів 9 з вертикальною віссю, розташовані з обох боків полотна 1 (Фіг.2, 8, 9). Ролики 9 складені з двох частин - внутрішньої втулки 10, виконаної з високоміцного полімеру, що не потребує змащування, і зовнішньої частини 11, виконаної з литтьового поліуретану (Фіг.10). Ролики 9 характеризуються високими водостійкістю і консерваційними властивостями, можуть використовуватися для експлуатації під відкритим небом при температурі від 50°С до +80°С. Ролики 3, закріплені на опорі 4, можуть бути виконані у вигляді несучої каретки 12 з чотирма парами роликів, крайні з яких розташовані нижче за центральні (Фіг.11, 12, 13). Корпус каретки 12 виготовлений з штампованого багатошарового металу. Каретка 12 може бути оснащена додатковою регулювальною опорою 13 (Фіг.14). Протилежна стійка 14 воріт забезпечена вловлювачем 15 для фіксації консолі у закритому положенні, у нижній частині вловлювача 15 виконана прорізь 16 (Фіг.15, 16, 17). Високі ворота з великою парусністю можуть бути забезпечені верхнім вловлювачем (на кресленнях не показаний) для більш надійної фіксації консолі. Напрямна 2 з боку вловлювача 15 забезпечена полімерним кінцевим роликом 17, виконаним з ребрами жорсткості і бічними упорами по всій довжині осі (Фіг.18,19, 20). Напрямна 2 закрита заглушкою 18, форма якої ідентична профілю напрямної 2 і яка виконана з жорсткої гуми (Фіг.21). Пристрій консольного типу для перекривання проїзду або проходу працює таким чином. Консоль, наприклад полотно 1 консольних воріт з напрямною 2 для роликів 3, рухається у напрямку закривання або відкривання, котячись по роликах 3 опорними поверхнями напрямної 2. При цьому, завдяки матеріалу і конфігурації роликів 3, а також наявності дистанційних втулок 7, консоль рухається плавно, без вібрації і шуму, виштовхується бруд і сніг зсередини консолі, ролики не піддаються стиранню, що збільшує жорсткість і надійність конструкції. Верхній обмежувач 8 надійно утримує полотно 1 воріт точно у площині переміщення. Закрите положення воріт надійно фіксується вловлювачем 15 за допомогою кінцевого ролика 17. Прорізь 16 вловлювача 15 убезпечує від накопичення бруду і снігу. Завдяки матеріалу і конфігурації кінцевого ролика 17, зменшується тиск на вісь і ролик, збільшується міцність, усувається заклинювання. Завдяки матеріалу каретки 12 і розташуванню роликів 3, а також наявності регулювальної опори 13, також збільшується жорсткість конструкції, досягаються точність геометрії сполучення роликів 3 і напрямної 2, можливість регулювання положення консолі у двох площинах. А наявність заглушки 18 не дозволяє бруду і снігу забиватися у напрямну 2, зменшує силу удару при закриванні. 7 48829 8 9 48829 10 11 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 48829 Підписне 12 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601