Гичкозбиральна машина

1. БОТВОУБОРОЧНАЯ МАШИНА, содержащая раму, на которой последовательно установлены горизонтальный ротор с ботвосретающими ножами, поперечный шнековый транспортер с винтом, имеющим правую, певую навивки и плоские лопасти, расположенные между навивками в центральной части винта, и устройство для выгрузки ботвы, содержащее наклонный транспортер, о т ' л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения производительности работы машины и улучшения компактноеги ее конструкции, шнековый транспортер снабжен цилиндрическим кожухом, охватывающим плоские лоплсти и имеющим окно в верхней задней части шнекового транспортера, при этом каждая плоская попасть совмещена своими боковыми кромками с концами правой и левой иаьивок и имеет по сравнению с последними большее расстояние от своей наружной кромки до оси винта. 2. Машина по п. 1, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена расположенными перпендикулярно друг и другу лопастными битерами, один из* которых установлен сзади шнекового транспортера, параллельно оси винта, а другой - в нижней зоне наклонного транспортергз. 3042 Изобретение относится к сельскохо зяйствєнному машиностроению, в частности к свеклоуборочным машинам, предназначенным для обрезки ботвы на корню двухфазным способом и потру зки ее в транспортные средства. 5 Известна ботвоуборочная машина для сахарной свеклы, включающая ботзосрезающие аппараты, приемнотранспортирующие устройства в виде транспортеров и битеров, устройство 10 для выгрузки ботвы и очиститель рядков и междурядий f 1 ]. Недостатками известной маширы являются загрязнение ботвы з процессе 15 обрезки ее почвенными включениями, особенно при работе ио влажных условиях, и значительные отходы сахароносной массы в ботву. Это объясняется тем, что ботвосрезающие аппараты находятся на уровне почвы и осуществляют обрезку ботвы вместе 20 с головкой, в розетке которой скапливаются мелкие частицы почвы. Кроме того, ботвосреэающие аппараты известной машины кинематически связаны с копирами и обладают значи" тельной массой, что отрицательно сказывается на качестве копировки корней, способствует их выбиванию иэ почвы и ограничивает поступательную скорость машины. Этот тип машин 30 имеет сложную конструкцию и большую металлоемкость. Наиболее близкой к предлагаемой является ботвоуборочная машина, 35 содержащая раму, на которой последовательно установлены горизонтальный ротор с ботвосрезающими ножами, поперечный шнековый транспортер с винтом, имеющим правую, левую навивки и плоские лопасти, располо40 женные между ь-авизками в центральной части винта, и устройство для выгрузки ботвы, содержащее наклонный транспортер [2]. Недостатками этой машины являются ,усложнение конструкции машинпі и увеличение ее массы за счет введения в ее конструкцию самостоятельного устройства - швырялки ботвы, чем ухудшаются качественные показа- J тели продукта за счет дополнительно- " го дробления зеленой мас^ы швырялкой и снижение производительности за счет малой пропускной способности , особенно в поздние сроки уборки ботпьк При этом имеются простои ма- 55 шины, связанные с необходимостью очистки шнека и швырялки,. особенно при уборке полуотмершей или подмороженной ботвы и выгрузкой ботвы с бункера. 60 Кроме того,, машина не приспособлена для уборки ботвы поточным способом, а бункер по мере заполнения замедляет ее поступательную скорость и сдерживает, таким образом, повышение ее производительности. Цель изобретения - повышение производительности работы машины и улучшение компактности ее конструкции. Поставленная цоль достигается тем, ч ю шнековый транспортер снабжен цилиндрическим кожухом, охватывающим плоские лопасти и имеющим окно в верхней задней части шнекового транспортера, при этом каждая плоская лопасть сопмещена своими боковыми кромками с концами правой и левой навивок и имеет по сравнению с последн.1ми большее расстояние от счоей наружной кромки до оси винта. При этом машина снабжена расположенными перпендикулярно друг к другу лопастными битерами, один из которых установлен сзади шнекового транспортера, параллельно оси винта, а другой - в нижней зоне наклонного транспортера На фиг. 1 изображена оотвоуборочнал машина, вид сбоку; ча фиг. 2 то же, вид в плане; на фиг. 3 - то же, вид сзади; иа фиг. 4 - то же, рабочие органы и их взаимная связь в аксонометрии. Ботвоуборочная машина включает основную раму 1, опирающуюся на ходовые колеса 2. На раме 1 последовательно расположены устройство /для обрезки основной массы ботвы, выполненное в виде горизонтального ротора 3 с шарнйрно закрепленными на нем ботэосреэающими ножами 4, по** перечный шнековий транспортер с винтом Ъ, имеющим правую и левую навивики 6 и 7 и плоские лопасти 8, расположенные между навивками в центральной части пинта, устройство для выгрузки ботвы, выполненное в виде наклонного транспортера Э, в нижней части которого установлены расположенные перпендикулярно друг другу два лопаезных битера - приемвый 10 и подаыщий 11, один из которых установлен сзади шнекового транспортера, параплельно оси винта, а другой в нижней зоне наклонного транспортера 9. На выходе последнего установлено ботвошвыряльное устройство 12. Навив кт? б и 7 шнекового транспортера и лопасти 8 расположены ступенчато с превышением высоты Н лопасти 8 над радиусом R навивки 6 и 7 винта 5. Плоские лопасти 8 примыкают непосредственно к торцам навивки 6 и 7 своими боковыми ьромками и охвачены цилиндрическим кожухом 13 Г имеющим основания, расположенные с боков лопастей 8 в их нижней 15 и передней 16 частях, и окно 1.4. Направление вращения винта 5 с навивками б и 7 соответствует направлению /с вращения ботросрезающего ротора X 1033042 Сзади на раме 1 отдельным агрегатом Часть ботвы в центральной части навешен очиститель 17 рядков и межмашины подается ротором 3 непосреддурядий, включающий ротор 18 ч доственно на лопасть 8 инскового обрезчик черешков 10. транспортера и далее по ботвопровоПод поперечным шнековым транспорду 22, закрывающему ротор 3 и шнекотером с Б И Н Т О М 5 установлен желоб 20 , 5 ЙЫЙ транспортер сверху, на битеры | За наклонным транспортером 9 разме10 и 11. Битер 10 подхватывает и пещается транспортное средство 21 редает ботву, брошенную лопастями для накопления и перевозки ботвы, 8, на битер 11, который меняет накоторая поступает на транспортер 9 правление потока ботвы и постоянно по ботвопроводу 22. 10 поддерживает ботву во взвешенном Машина представляет собой вид состояния, чем способствует б-олее ботвоуборочных машин для сахарной активному отбору ее скребками наклонсвеклы, в которых окончательная обного транспортера Э. В этом ооъеме резка верхушечной почки корней пропроисходит активное перемещение изводится дообрезчнком черешков 19 *с ботвы и перетряска ее от пыли. { вторая фаза ) после предварительПревышение высоты Н лопастей 8, ного удаления основной массы ботвы охваченных цилиндрическим кожухом ротором 3 ботвосрезающего устройстнад радиусом R навивки б и 7 шнека, ва (первая фаза К и наличие приемного 10 и подающего 11 битеров, расположенных в нижней Машина работает следующим обра20 части наклонного транспортера 9, зом. направлено на упрощение конструкции машины, ее компактности, снижение При движении по рядкам ротор 3, металлоемкости и повышение произвово вращении, производит обрезку осдительности на уборке сахарной новной массы ботвы и подает ее на поперечный шнековый транспортер, * * свеклы. который, вращаясь, перемещает боіву j Лопастные битеры, расположенные встречными навивками 6 и 7 по желопод углом 90° в нижней части наклонбу 20 в его центральную часть на ного транспортера, изменяют направлопасти 8, заключенные в цилиндриление подачи потока ботвы на наклонческий кожух 13. 30 ный транспортер и далее в рядом идущее транспортное средство и способБотва лопастями 8 перемещается ствуют, таким образом, осуществлепо образующей поверхности цилиндринию машиной поточной уборки ботвы. ческого кожуха 13 и, получив ускоКроме того, такое расположение лорение , направляется передней частью 35 пастных битеров способствует очист16 цилиндрического кожуха на приемке ботвы от почвенных включений, ный 10 и подающий 11 лопастные битеактивному отбору оотвы наклонным ры и далее на наклонней транспортер транспортером, улучшает качество 9, где ботвошвиряльным устройством продукта 1 повышает пропускную споі 12 подается в транспортное средство лп собность машины, не увеличивая при 21. Черешки ботвы, оставшиеся посэтом ее габаритов. ле прохода первой фазы оббиваются Данное устройство способствует бичами ротора 18, очистителя 17 повышение производительности, улучрядков и междурядий, а верхушечная шению качества ботвы, упрощению почка обрезается дообрезчиком чеконструкции и компактности машины 45 в целом решков 19. 1033042 J 20 8 1033042 Редактор Т.Веселова Заказ 5456/2 Составитель В.Протурнов Техред И.Метелева Корректор Л.Бокыан Тираж 721 Подписное ВНИИПН Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4