Спосіб виготовлення робочих колес відцентрових насосів

Изобретение относится к обработке металлов давлением, я частности к способам изготовления рабочих колес центробежных насосов. Цель - повышение точности получаемых деталей и снижение трудоемкости их изготовле 46-88 ния. Предварительно штампуют лопатки с технологическими припусками. Знаки ориентации для базирования при последующей обработке наносят в виде краевых точек по границе расчетного профиля лопатки. Сборку и соединение лопаток с обоими дисками производят при постоянном нагружении, Перед механической обработкой колеса в . сборке осуществляют его вибрационную обработку. Соединение лопаток с дисками производят импульснодуговой сваркой с формированием каждого шва в очередности, обеспечивающей равномерную тепловую нагрузку на диск и лопатки. Между технологическими переходами при сварке риск и лопатки охлаждаются до t і 100°С. 1 з,п. ф-лы, 5 ил. 1 ' 1445032 Изобретение относится к насосостроению и может быть широко исполь- і зовано при изготовлении рабочих колес крупных центробежных насосов со сложной пространственной формой рабочей поверхности лопаток и криволинейным профилем дисков. Целью изобретения является повышение точности получаемых изделий и снижение трудоемкости их изготовления. На фиг.1 представлена схема размещения и базирования лопатки в приспособлении для механической обработки; 15 на фиг.2 - то же, вид сверху; на фиг.З - покрывной диск с лопатками; на фиг.4 - рабочее колесо в сборе; на фиг.5 - схема вибрационной обработки колеса. 20 Способ осуществляется следующим образом. На отштампованную с технологическими припусками лопатку Ї, остывшую после штампового нагрева, в процессе 25 контроля на пространственных шаблонах наносят знаки ориентации, совпадающие с краевыми точками а»б,в,г расчетного профиля рабочей стороны лопатки 30 (фиг И и 2 ) . Механическую обработку комплекта лопаток по поверхности сопряжения В с покрывным диском 2 выполняют на токарно-карусельном станке по копиру в специальном приспособлении, при этом установку лопаток 1 производят, совместив знаки ориентации а»б,в,г с установочными штырями 3, а после подведения упоров 4 и 5 лопатки закрепляют зажимами 6, постоянно контроли- 40 руй совпадение знаков ориентации с установочными штырями (фиг.1 и 2 ) , Используя знаки ориентации, производят обработку входной кромки лопатки, в том числе утонение ее и требуемое закругление. Сборка и сварка рабочего колеса производится следующим образом. Установка комплекта лопаток 1 на покрывном диске 2 по поверхности соп50 ряжения В (фиг.З) производится с использованием шаблонов и приспособления с базированием по краевым точкам лопатки и последующей установкой при прихватке лопаток технологических распорок и фиксатора между лопатками 55 и между лопатками и диском. Соединение лопаток производится импульсной аргонодуговой сваркой с формированием каждого шва в очередно** сти, обеспечивающей равномерную тепловую нагрузку на диск и лопатки. Между технологическими переходами при сварке диск и лопатки охлаждаются до температуры t£iOO°C. После сварки производят механическую обработку покрывного диска с лопатками по поверхности сопряжения А (фиг.З) на токарно-карусельном станке по копиру. На проточенную поверхность А устанавпивают основной диск 7 (фиг.4) и прихватывают его к лопаткам сваркой, после чего удаляют технологические фиксаторы и распорки. Сварка лопаток с основным диском производится импульсной аргоно-дуговой сраркой с соблкщением всех положений, изложенных выше. Для получения механических и коррозионных свойств материала лопаток рабочее колесо термообрабатывают совместно с пробами. После термообработки и контроля механических и коррозионных свойств производят предварительную механическую обработку рабо-' чего колеса, ! Перед окончательной механической обработкой для снятия внутренних напряжений производят вибрационную обработку установленного на специальные виброгасящие опоры 8 рабочего колеса, при этом виброобработка проводится при помощи вибратора 9, сое- : диненного с пультом контроля и управления 10 и прикрепленного к колесу струбциной 1J, одновременно к колесу струбциной 12 прикрепляется пьезометрический датчик 13, сигналы с которого поступают в трехканальный самопишущий прибор 14 для фиксации параметров и результатов виброобработки (фиг.5), Перед поступлением на сборку окончательно обработанное рабочее колесо контролируется методом ЦД и проходит динамическую балансировку. Пример реализации способа. Сварно-коваиное рабочее колесо главного циркуляционногонасоса ГЦН195И со штампованными лопатками (фиг.О изготовлено из стали 12X18HtOT, к материалу колеса предъявляются требования сб^тательного испытания на отсутствие склонности к межкристаллитной коррозии (МКК). Изготовление дисков и лопаток указанного рабочего 1445032 колеса производят с учетом следуюнанесении на них знаков ориентации, щего. сборке и соединении сваркой лопаток Заготовки основного и покрывного с покрывным и основным дисками, а также последующей термической и мехадисков 7 и 2 после термообработки нической обработке колеса в сборе, контролируют на соответствие механио т л и ч а ю щ и й с я тем, что, ческих и коррозионных свойств матес целью повышения точности получаемых риала на образцах, вырезанных из тела изделий и снижения трудоемкости их заготовок, проводят контроль сплошности методом УЗД, 10 изготовления, знаки ориентации на . штамповках лопаток наносят в виде На станке с ЧГТУ производится мехакраевых точек на границе, расчетного ническая обработка поверхности А оспрофиля лопатки, сборку и соединение новного диска 7 и поверхности В полопаток с дисками производят с фиккрывного диска 2 (фиг.З и 4 ) , контролируя обработанные поверхности мето- 15 сацией положения всех лопаток, а перед механической обработкой колеса дом люминесцентной дефектоскопии в сборе осуществляют его виброобра