Запобіжник валика підвіски тріангеля
Номер патенту: 81174
Опубліковано: 25.06.2013
Автори: Дубровскій Алєксандр Васільєвіч, Фокін Алєксєй Ніколаєвіч, Мінєєв Міхаіл Ніколаєвіч
Формула / Реферат
1. Запобіжник валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка, який містить виконану з можливістю обгинання вушка підвіски тріангеля зверху та зовнішніх торцевих поверхонь валика й вушка підвіски тріангеля дугоподібну пластину з вертикально розташованими внутрішньою планкою й зовнішньою планкою і захоплювачі, при цьому внутрішня планка розміщена між торцем кронштейна рами візка та внутрішньою торцевою поверхнею вушка підвіски тріангеля із забезпеченням можливості спирання на валик, а зовнішня планка розташована напроти торцевих поверхонь головки валика й зовнішньої торцевої поверхні вушка підвіски тріангеля, який відрізняється тим, що внутрішня планка дугоподібної пластини виконана із забезпеченням можливості її спирання на валик торцем, а зовнішня планка дугоподібної пластини виконана подовженою, при цьому захоплювачі розташовані по бічних сторонах зовнішньої планки в її нижній частині із забезпеченням можливості жорсткого обхвату підвіски тріангеля нижче рівня кронштейна бічної рами візка.
2. Запобіжник за п. 1, який відрізняється тим, що поверхня зовнішньої планки дугоподібної пластини зігнута у бік головки валика та має стрілу прогину у бік від головки валика.
3. Запобіжник за п. 1, який відрізняється тим, що захоплювачі зовнішньої планки розташовані напроти один одного, складаючи скобу.
4. Запобіжник за п. 3, який відрізняється тим, що кожний із захоплювачів скоби виконаний хвилеподібним, причому внутрішній радіус хвилі захоплювача дорівнює половині діаметра підвіски тріангеля.
5. Запобіжник за п. 3 або п. 4, який відрізняється тим, що на кінцях скоби є отвори під кріпильні елементи.
Текст
Реферат: Запобіжник валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка містить виконану з можливістю обгинання вушка підвіски тріангеля зверху та зовнішніх торцевих поверхонь валика й вушка підвіски тріангеля дугоподібну пластину з вертикально розташованими внутрішньою планкою й зовнішньою планкою і захоплювачі. Внутрішня планка розміщена між торцем кронштейна рами візка та внутрішньою торцевою поверхнею вушка підвіски тріангеля із забезпеченням можливості спирання на валик, а зовнішня планка розташована напроти торцевих поверхонь головки валика й зовнішньої торцевої поверхні вушка підвіски тріангеля. Внутрішня планка дугоподібної пластини виконана із забезпеченням можливості її спирання на валик торцем, а зовнішня планка дугоподібної пластини виконана подовженою. Захоплювачі розташовані по бічних сторонах зовнішньої планки в її нижній частині із забезпеченням можливості жорсткого обхвату підвіски тріангеля нижче рівня кронштейна бічної рами візка. UA 81174 U (12) UA 81174 U UA 81174 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до залізничного транспорту, а саме до пристроїв, призначених для оберігання валика підвіски тріангеля від випадання, тобто виключення падіння тріангеля на шлях, і може бути використана у гальмівних важільних передачах візків залізничного транспорту з рухомою завдяки підвіскам гальмівною балкою. Відомий запобіжник валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка, виконаний у вигляді П-подібної пластини з середнім вушком на одному кінці та з двома крайовими вушками, що розміщені на відстані одне від іншого, на другому кінці, а замок виконаний у вигляді П-подібного пружинного фіксатора, який має розведені в сторони захоплювачі, середня частина якого розташована у середньому вушку П-подібної пластини з можливістю обертання, а кожний із захоплювачів виконаний з можливістю зачеплення з відповідною крайовим вушком (Патент РФ на корисну модель № 49506, МПК В 61 Н 13/34, 2005 (аналог)). Недоліком відомого запобіжника валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка є його обмежена надійність, що виявляється в тому, що під час експлуатації, особливо в умовах низьких температур, унаслідок зносу або руйнування гумових втулок під впливом ударнодинамічних навантажень з боку підвіски тріангеля виявлені випадки розлому пластини запобіжника між кронштейном та внутрішньою торцевою поверхнею вушка підвіски тріангеля, в результаті чого, з одного боку, підвищуються експлуатаційні витрати на залізничний транспорт, а з другого - знижується рівень безпеки руху поїздів. Відомий вузол кріплення валика тріангеля, який містить горизонтально розташований валик з головкою, пропущений через отвори в кронштейні й вушках гілок підвіски тріангеля, та фігурну шайбу, утворюючу пластинчасту скобу, що охоплює зверху та зовні вушко зовнішньої гілки підвіски й головку валика, при цьому на шайбі нижче осі валика відігнуті симетричні лапки, які охоплюють гілку підвіски, причому лапки утворені горизонтально відігнутими нижніми ділянками шайби, розділеними вирізом. (Авторське свідоцтво СРСР № 1530514, В 61 Н 13/34, 1989 (аналог)). Відомий вузол кріплення валика підвіски гальмівного черевика в кронштейні рами візка, що містить кронштейн, на якому за допомогою валика, зафіксованого обмежувальною скобою з овальним отвором та з шайбою, підвішена на вушках підвіска тріангеля, при цьому він оснащений встановленою в отворі вушка підвіски пружною втулкою з фланцем, що розташований між вушком підвіски тріангеля та шайбою, валик пропущений через втулку, а шайба виконана з двома виступами з боку фланця пружної втулки, розташованими симетрично щодо подовжньої осі овального отвору шайби, при цьому відстань між виступами менше зовнішнього діаметра фланця пружної втулки на величину його пружної деформації (Авторське свідоцтво СРСР № 1604649, В 61 Н 13/34, 1990 (аналог)). Найбільш близьким за технічною суттю до того, що заявляється, є запобіжник валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка, який містить виконану з можливістю обгинання вушка підвіски зверху та зовнішніх торцевих поверхонь валика і вушка підвіски тріангеля Пподібну пластину з вертикально розташованими внутрішньою планкою й зовнішньою планкою, при цьому внутрішня планка має витягнутий по вертикалі крізний отвір та розташовані в її нижній частині бічні захоплювачі і розміщена між торцем кронштейна рами візка та внутрішньою торцевою поверхнею вушка підвіски тріангеля із забезпеченням можливості спирання верхньою кромкою крізного отворуна валик й обхвату бічних сторін вушка підвіски бічними захоплювачами, а зовнішня планка має менший за розмірами крізний отвір та розташована напроти торцевих поверхонь головки валика і зовнішньої торцевої поверхні вушка підвіски тріангеля (Авторське свідоцтво СРСР № 1444210, В 61 Н 13/34, 1988 (прототип)). Недоліком відомого запобіжника валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка є його обмежена надійність у зв'язку зі способом знаходження у робочому положенні під дією сили тяжіння, яка виявляється в тому, що під час експлуатації під впливом вібраційно-динамічних навантажень можливе мимовільне переміщення запобіжника та розфіксація головки валика від осьового переміщення, внаслідок чого, з одного боку, підвищуються експлуатаційні витрати на залізничний транспорт, а з другого - знижується рівень безпеки руху поїздів. При створенні корисної моделі поставлена задача розширення арсеналу запобіжників валика підвіски тріангеля, а також створення конструкції більш надійної в процесі експлуатації, що виключає його злам у разі зносу або руйнування гумових втулок, а так само мимовільне переміщення й втрату функції фіксації валика. Технічний результат - створення конструкції запобіжника від випадання валика при зрізі шплінта вузла кріплення тріангеля, що дозволяє відвернути поломку запобіжника, викликану кутовим переміщенням валика та його мимовільну розфіксацію під дією вібраційно-динамічних навантажень. 1 UA 81174 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Поставлена задача вирішується тим, що в запобіжнику валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка, який містить виконану з можливістю обгинання вушка підвіски тріангеля зверху і зовнішніх торцевих поверхонь валика та вушка підвіски тріангеля дугоподібну пластину з вертикально розташованими внутрішньою планкою й зовнішньою планкою та захоплювачі, при цьому внутрішня планка розміщена між торцем кронштейна рами візка і внутрішньою торцевою поверхнею вушка підвіски тріангеля із забезпеченням можливості спирання на валик, а зовнішня планка розташована напроти торцевих поверхонь головки валика і зовнішньої торцевої поверхні вушка підвіски тріангеля, згідно з корисною моделлю внутрішня планка виконана із забезпеченням можливості її спирання на валик торцем, а зовнішня планка виконана подовженою, при цьому захоплювачі розташовані по бічних сторонах зовнішньої планки в її нижній частині із забезпеченням можливості жорсткого обхвату підвіски тріангеля нижче рівня кронштейна бічної рами візка. При цьому, згідно з корисною моделлю, поверхня зовнішньої планки дугоподібної пластини зігнута у бік головки валика та має стрілу прогину у бік від головки валика. При цьому, згідно з корисною моделлю, захоплювачі зовнішньої планки розташовані напроти один одного, складаючи скобу. При цьому, згідно з корисною моделлю, кожний із захоплювачів скоби виконаний хвилеподібним, внутрішній радіус хвилі захоплювача дорівнює половині діаметра підвіски тріангеля. При цьому, згідно з корисною моделлю, на кінцях скоби є отвори під кріпильні елементи. Новим порівняно з прототипом є те, що в запобіжнику валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка внутрішня планка дугоподібної пластини виконана із забезпеченням можливості її спирання на валик її торцем, а зовнішня планка дугоподібної пластини виконана подовженою, при цьому захоплювачі розташовані по бічних сторонах зовнішньої планки в її нижній частині із забезпеченням можливості жорсткого обхвату підвіски тріангеля нижче рівня кронштейну бічної рами візка. Така конструкція дозволяє виключити вплив руйнуючих зусиль на запобіжник, що виникають від кутових переміщень валика у разі зносу або руйнування гумових втулок, і відвернути його злам, а так само мимовільне переміщення та втрату функції фіксації валика, що запобігає, як мінімум, затримці складу в дорозі через падіння тріангеля на рейки в результаті випадання валика, і, як максимум, схід вагонів з рейок. Таким чином, забезпечується досягнення зазначеного технічного результату: створення конструкції запобіжника від випадання валика при зрізі шплінта вузла кріплення тріангеля, що дозволяє відвернути поломку запобіжника, що викликана кутовим переміщенням валика, та його мимовільну розфіксацію під дією вібраційно-динамічних навантажень. Корисна модель пояснюється описом конкретного прикладу її виконання і кресленнями, що додаються, де на: фіг. 1 зображений запобіжник валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка (загальний вигляд); фіг. 2 - вид А фіг. 1 (зовнішня поверхня зовнішньої планки пластини запобіжника); фіг. 3 - переріз Б-Б фіг. 1 (взаємне розташування захоплювачів стосовно один одного і підвіски тріангеля). Запобіжник валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка містить дугоподібну пластину 1, виконану з можливістю обгинання вушка 2 підвіски тріангеля 3 зверху та зовнішніх торцевих поверхонь головки 4 валика 5 та вушка 2 підвіски тріангеля 3 (фіг. 1). Дугоподібна пластина 1 має вертикально розташовану внутрішню планку 6 та зовнішню планку 7. Внутрішня планка 6 дугоподібної пластини 1 розміщена між торцем кронштейна 8 рами візка та внутрішньою торцевою поверхнею 9 вушка 2 підвіски тріангеля 3 із забезпеченням можливості її спирання на валик 5 торцем 10, тобто торець 10 внутрішньої планки 6 упирається в поверхню валика 5. Зовнішня планка 7 розташована напроти торцевих поверхонь головки 4 валика 5, зовнішньої торцевої поверхні вушка 2 підвіски тріангеля 3 та зовнішньої торцевої поверхні 11 підвісок тріангеля, тобто зовнішня планка 7 виконана подовженою настільки, що її нижня частина 12 розташована нижче рівня кронштейна 8. Дугоподібна пластина 1 може бути виготовлена, наприклад, зі сталевої смуги, наприклад, вирубкою, та зігнута так, що її коротка частина, огинаючи зверху вушко 2 підвіски тріангеля 3 та зовнішні торцеві поверхні головки 4 валика 5 й вушка 2 підвіски тріангеля 3, переходить в довгу частину, тобто йде нижче рівня кронштейна 8, та закінчується нижньою частиною 12 із захоплювачами 13 й 14, які розташовані по бічних сторонах зовнішньої планки 7 із 2 UA 81174 U 5 10 15 20 25 30 забезпеченням можливості обхвату підвіски тріангеля 3 нижче рівня кронштейна 8 бічної рами візка. Слід зазначити, що для додання жорсткості конструкції запобіжника поверхня зовнішньої планки 7 дугоподібної пластини 1 може бути зігнута у бік головки 4 валика 5 і мати стрілу прогину 15 у бік від головки 4 валика 5. (фіг. 2). Захоплювачі 13 та 14 зовнішньої планки 7 можуть бути розташовані напроти один одного, складаючи скобу 16 (фіг. 3). Кожний із захоплювачів 13 та 14 скоб 16 може бути виконаний хвилеподібним, причому внутрішній радіус хвилі захоплювача дорівнює половині діаметра підвіски тріангеля 3, забезпечуючи можливість обхвату підвіски тріангеля 3 нижче рівня кронштейна 8 бічної рами візка. На кінцях захоплювачів 13 й 14 скоб 16 є крізні отвори під кріпильні елементи, наприклад, під болтове з'єднання. Для виключення ослаблення болтового з'єднання на кінці різьбової частини болта 17 може бути виконаний отвір, в який може бути вставлений стандартний шплінт 18. Пристрій працює таким чином. Валик 5 встановлюють у вушках 2 підвіски тріангеля 3 і в кронштейні 8 бічної рами візка. На валик 5 з боку головки 4 між торцем кронштейна 8 бічної рами візка і внутрішньою торцевою поверхнею 9 вушка 2 підвіски тріангеля 3 встановлюють дугоподібну пластину 1, для чого розведеними захоплювачами 13 та 14 скоб 16 охоплюють підвіску тріангеля 3 і зверху заводять дугоподібну пластину 1 до положення, коли її внутрішня частина 6 упреться в поверхню валика 5 торцем 10. Кінці скоби 16 стягують болтовим з'єднанням 17, при цьому жорстко охоплюючи хвилеподібними захоплювачами 13 та 14 підвіску тріангеля 3, як це показано на фіг. 3, а потім болтове з'єднання 17 фіксують стандартним шплінтом 18, пропускаючи шплінт 18 через отвір, що є на кінці різьбової частини болта 17. Таким чином, валик 1, розміщений в кронштейні 8 бічної рами візка з навішеним на ньому за допомогою вушок 2 підвіски тріангелем 3, надійно захищений від випадання, оскільки, з одного боку, унеможливлюється як мимовільне розтиснення захоплювачів 13 та 14 скоб 16 запобіжника валика підвіски тріангеля, а з другого - унеможливлена деформація внутрішньої планки 6 пластин 1 запобіжника валика підвіски тріангеля, так сама пластина 1 запобіжника жорстко закріплена на підвісці тріангеля. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 40 45 50 55 1. Запобіжник валика підвіски тріангеля в кронштейні рами візка, який містить виконану з можливістю обгинання вушка підвіски тріангеля зверху та зовнішніх торцевих поверхонь валика й вушка підвіски тріангеля дугоподібну пластину з вертикально розташованими внутрішньою планкою й зовнішньою планкою і захоплювачі, при цьому внутрішня планка розміщена між торцем кронштейна рами візка та внутрішньою торцевою поверхнею вушка підвіски тріангеля із забезпеченням можливості спирання на валик, а зовнішня планка розташована напроти торцевих поверхонь головки валика й зовнішньої торцевої поверхні вушка підвіски тріангеля, який відрізняється тим, що внутрішня планка дугоподібної пластини виконана із забезпеченням можливості її спирання на валик торцем, а зовнішня планка дугоподібної пластини виконана подовженою, при цьому захоплювачі розташовані по бічних сторонах зовнішньої планки в її нижній частині із забезпеченням можливості жорсткого обхвату підвіски тріангеля нижче рівня кронштейна бічної рами візка. 2. Запобіжник за п. 1, який відрізняється тим, що поверхня зовнішньої планки дугоподібної пластини зігнута у бік головки валика та має стрілу прогину у бік від головки валика. 3. Запобіжник за п. 1, який відрізняється тим, що захоплювачі зовнішньої планки розташовані напроти один одного, складаючи скобу. 4. Запобіжник за п. 3, який відрізняється тим, що кожний із захоплювачів скоби виконаний хвилеподібним, причому внутрішній радіус хвилі захоплювача дорівнює половині діаметра підвіски тріангеля. 5. Запобіжник за п. 3 або п. 4, який відрізняється тим, що на кінцях скоби є отвори під кріпильні елементи. 3 UA 81174 U 4 UA 81174 U Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 5
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюGuard of roll of brake beam suspension
Автори англійськоюDubrovskii Aleksandr Vasilievych, Minieiev Mikhail Nikolaievich, Fokin Alieksiei Nikolaevich
Назва патенту російськоюПредохранитель валика подвески триангеля
Автори російськоюДубровский Александр Васильевич, Минеев Михаил Николаевич, Фокин Алексей Николаевич
МПК / Мітки
МПК: B61H 13/00
Мітки: підвіски, запобіжник, тріангеля, валика
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/7-81174-zapobizhnik-valika-pidviski-triangelya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Запобіжник валика підвіски тріангеля</a>
Попередній патент: Спосіб частотного сканування при індукційному каротажу
Наступний патент: Вузол з’єднання штуцера з корпусом приладу гальмівної системи залізничного транспорту
Випадковий патент: Спосіб глибокого розкладання діоксинів при термічній утилізації органічних побутових відходів