Пристрій для рейкового кріплення

Реферат: UA 87744 U UA 87744 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до елементів верхньої споруди залізничного шляху, зокрема до пристроїв для прикріплення рейок до основи шляху, наприклад до залізобетонних шпал. Відомі елементи пристрою для кріплення рейок до дерев'яних, залізобетонних шпал чи сталевих основ безпосередньо або через прокладки [Чернышев Н.А. Устройство, содержание и ремонт пути. - М.: Полиграф, объединение МПС, 1963 р.; патент США № 252 573, кл. 238-349, 1950 р.; патент СРСР № 328 601, кл. Е 01В 9/28, 1969 р.; авт. с-во СРСР №185 360, кл. Е 01В 9/46, 1965]. Такі пристрої для рейкового кріплення мають значну металомісткість, потребують значних трудовитрат на ремонт і поточне утримування верхньої споруди залізничного шляху і не забезпечують достатню пропускну здатність шляху. Найближчим до корисної моделі, що заявляється, є пристрій для рейкового кріплення, виконаний у вигляді жорсткого пристрою, в якому у верхній, найближчій до рейки, частині виконано паралельно рейці горизонтальний отвір з круглим поперечним перерізом. У цей отвір уведена центральна ніжка G-подібної сталевої пружинної клеми. Середньою частиною пружинна клема спирається на горизонтальну ділянку периферійної, найвіддаленої від рейки частини пристрою для рейкового кріплення, а кінцева частина клеми чи притискна її частина взаємодіє з верхньою частиною підошви рейки безпосередньо або через прокладку. [SU №1466657 AЗ, Е 01 В 9/48, 1989]. Асиметричне навантаження на пружинну клему, що вібрує, не виключає можливості виходу ніжки клеми з отвору. Для відвернення такого зміщення необхідне уведення фіксуючого вузла, наприклад, виконання виступів, що зачіплюються, на спряжених ділянках пружинної клеми та горизонтальної площадки пристрою для рейкового кріплення. Крім того, пристрій є трудомістким у виготовленні і потребує значних трудовитрат при монтажі/демонтажі верхньої споруди залізничного шляху. В основу корисної моделі поставлено задачу створити пристрій для рейкового кріплення, який би мав спрощену конструкцію, надійну в експлуатації та таку, що забезпечує зниження трудовитрат на монтажно-демонтажні роботи. Поставлену задачу вирішують тим, що у пристрої для рейкового кріплення, який містить головку та несучий стояк для закріплення в залізобетонній шпалі, в головці виконані пази для розміщення клеми, канавка для розміщення втулки і полиці для розміщення прокладки, згідно з корисною моделлю, несучий стояк обладнано основним і додатковим фіксуючими виступами для закріплення в бетоні шпали, щонайменше один з пазів для розміщення клеми в головці виконано у вигляді поздовжнього півциліндричного отвору, при цьому пази розміщені по різні сторони від осі пристрою в напрямі, перпендикулярному поздовжній осі рейки, полиці для розміщення еластичної прокладки виконані на тих самих сторонах головки, що і пази для розміщення клеми, і розміщені між пазами для клеми та несучим стояком, а канавку для розміщення втулки виконано прямокутною на бічній стінці головки, зверненій до рейки, і обладнано закругленням в нижній частині для фіксації втулки від переміщення в горизонтальній площині. Один з поздовжніх пазів виконано відкритим по всій його довжині. Щонайменше один поздовжній паз може бути виконано з висотою відкритої частини, меншою за найбільший лінійний розмір поперечного перерізу прутка клеми. Основний фіксуючий виступ для закріплення в бетоні шпали виконано із закругленням з боку кінцевої частини, а нижня частина додаткового фіксуючого виступу виконана під кутом до горизонтальної осі несучого стояка. Поперечний переріз несучого стояка для закріплення в тілі шпали виконано клиноподібної форми зі стовщенням клина в напряму, протилежному дії згинального моменту від клеми. Для спрощення технології виготовлення пристрою для рейкового кріплення, наприклад, при виготовленні його методом лиття або штампування, та для зниження металомісткості щонайменше один поздовжній паз у пристрої для рейкового кріплення може бути виконано у вигляді відкритого по всій довжині отвору (у вигляді частини тіла обертання), при цьому висота відкритої частини цього отвору повинна бути меншою за діаметр прутка пружинної клеми з круглим поперечним перерізом або за максимальний поперечний переріз, якщо він відрізняється від круглого. Така форма паза виключає можливість виходу назовні ніжки клеми в напрямі, який не збігається з віссю паза, тобто забезпечує безпеку монтажно-демонтажних робіт. Виконання основної та додаткової полиць конструктивної форми, що пропонується, дозволяє забезпечити надійніше кріплення пристрою для рейкового кріплення в основі шпали. Корисна модель пояснюється кресленнями. на Фіг. 1 зображено пристрій для рейкового кріплення, загальний вигляд; 1 UA 87744 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 на Фіг. 2 зображено пристрій для рейкового кріплення, вигляд спереду; на Фіг. 3 - пристрій для рейкового кріплення, вигляд збоку; на Фіг. 4 - відкрита частину важеля ротора, вигляд зверху. Пристрій для рейкового кріплення містить головку 1 і несучий стояк 2 для закріплення в залізобетонній шпалі (на кресленні не показана). В головці 1 виконані пази 3 і 4 для розміщення клеми (на кресленні не показана), канавка 5 для розміщення втулки (на кресленні не показана) і полиці 6 для розміщення прокладки (на кресленні не показана). Несучий стояк 2 обладнано основним 7 і додатковим 8 фіксуючими виступами для закріплення в бетоні шпали. Пази 3 і 4 для розміщення клеми мають поздовжню півциліндричну форму і розміщені по різні сторони від осі пристрою в напрямі, перпендикулярному поздовжній осі рейки (на кресленні не показана). Полиці 6 для розміщення прокладки також виконані на головці 2 важеля ротора на тих самих сторонах, що і пази 3 та 4, і розміщені між пазами 3, 4 та несучим стояком 2. Прямокутна канавка 5 виконана на бічній стінці головки 1, зверненої до рейки, і обладнана закругленням в нижній частині для фіксації втулки від переміщення у вертикальній площині. Пази 3 і 4 у пристрою виконані відкритими по всій його довжині, причому щонайменше один поздовжній паз виконано з висотою відкритої частини поздовжнього паза менше максимального лінійного розміру поперечного перерізу прутка клеми, яка вставляється у пристрій для рейкового кріплення. Основний фіксуючий виступ 7 для закріплення в тілі шпали виконано із закругленням з боку кінцевої частини. Нижню частину додаткового фіксуючого виступу 8 виконано під кутом до горизонтальної осі несучого стояка 2. Поперечний переріз несучого стояка 2 для закріплення в тілі шпали виконано клиноподібної форми зі стовщенням клина в напрямі, протилежному дії згинального моменту від клеми, що виключає або суттєво зменшує можливість зміщення пристрою в тілі шпали при експлуатації від дії рейки. Пристрій, що заявляється, працює наступним чином. Для прикріплення рейки до основи - залізобетонної шпали - закріплюють несучий стояк 2 в бетоні шпалі. В паз 3 вводять ніжку клеми, при цьому поперечний переріз паза 3 допускає вільне уведення ніжки пружинної клеми вздовж паза. У паз 4 ніжка клеми може бути заведена тільки за допомогою важільного пристрою шляхом повороту клеми навколо осі паза 3, тому висота відкритої частини паза 4 повинна перевищувати максимальний лінійний розмір поперечного перерізу прутка клеми. Паз 3 виконано відкритим по всій довжині, при цьому висота його відкритої частини повинна бути меншою за максимальний лінійний розмір поперечного перерізу прутка зовнішньої клеми. Верхня частина клеми в змонтованому положенні спирається на верхню поверхню підошви рейки безпосередньо або через ізолюючу втулку, здебільшого неметалеву, яка додатково фіксує положення рейки відносно пристрою для рейкового кріплення і разом з еластичною прокладкою між рейкою та шпалою гасить шуми і вібрацію при експлуатації залізничного шляху. Зміщенню втулки відносно рейки перешкоджають її виступи, заведені в зазор між рейкою та важелем і в канавку 5 у пристрої для рейкового кріплення. Клема, одна з ніжок якої заведена в паз 3, має можливість обертатися відносно його осі. При монтажі шляху друга ніжка клеми за допомогою простого важільного пристрою може бути заведена (або виведена) в паз 4 на протилежній стороні головки 1. Верхня частина клеми притискає рейку до основи шпали. Для зменшення вібраційних навантажень на рухомий склад між рейкою та шпалою, а також між клемою та підошвою рейки встановлюються еластичні прокладки, наприклад, поліетилені прокладки високого тиску. Результати експерименту показали наступні переваги запропонованого пристрою: 1) зниження металомісткості на 1 км шляху - 26.7 т; 2) зменшення вартості 1 км верхньої споруди залізничного шляху в 7-10 разів; 3) зниження витрат на складання 1 км шляхової решітки; 4) підвищення перевізної та пропускної здатності шляху. Випробування показали значне зниження вартості утримування шляху, визначення чисельного значення якого потребує тривалішої експлуатації ділянки, що може бути визначене при значному розширенні обсягу експериментальної експлуатації на дільницях з вантажонапругою до 30 млн. км брутто на рік. Результати експериментальної виробничої експлуатації пристрою для рейкового кріплення підтверджують перспективність широкого використання запропонованого елемента рейкового скріплення. Пристрій для рейкового кріплення може бути виготовлений як методом лиття, так і методом штампування. 60 2 UA 87744 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 20 25 1. Пристрій для рейкового кріплення, що містить головку та несучий стояк для закріплення в залізобетонній шпалі, в головці виконані пази для розміщення клеми, канавка для розміщення втулки і полиці для розміщення прокладки, який відрізняється тим, що несучий стояк обладнано основним і додатковим фіксуючими виступами для закріплення в бетоні шпали, щонайменше один з пазів для розміщення клеми в головці виконано у вигляді поздовжнього півциліндричного отвору, при цьому пази розміщені по різні сторони від осі пристрою в напрямі, перпендикулярному поздовжній осі рейки, полиці для розміщення еластичної прокладки виконані на тих самих сторонах головки, що і пази для розміщення клеми, і розміщені між пазами для клеми та несучим стояком, а канавку для розміщення втулки виконано прямокутною на бічній стінці головки, зверненій до рейки, і обладнано закругленням в нижній частині для фіксації втулки від переміщення в горизонтальній площині. 2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що один з поздовжніх пазів виконано відкритим по всій його довжині. 3. Пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що щонайменше один поздовжній паз виконано з висотою відкритої частини, меншою за найбільший лінійний розмір поперечного перерізу прутка клеми. 4. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що основний фіксуючий виступ для закріплення в бетоні шпали виконано із закругленням з боку кінцевої частини, а нижня частина додаткового фіксуючого виступу виконана під кутом до горизонтальної осі несучого стояка. 5. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що поперечний переріз несучого стояка для закріплення в тілі шпали виконано клиноподібної форми зі стовщенням клина в напряму, протилежному дії згинального моменту від клеми. 3 UA 87744 U 4 UA 87744 U 5 UA 87744 U Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 6