Портативний адаптер для використання з модулем дисплея типу “heads-up”

1. Адаптер дисплея типу "heads-up" (HUD) для використання в комбінації з існуючим модулем дисплея типу "heads-up" (HUD) у транспортному засобі, де HUD адаптер з'єднаний з електронними периферійними пристроями для демонстрації електронних даних і інформації від периферійних пристроїв на існуючому HUD модулі на вітровому склі транспортного засобу, що містить: a) один або декілька HUD адаптерів, кожний з яких має ближній кінець, дальній кінець і кабель між ними, де зазначений ближній кінець має перше гніздо адаптера, а зазначений дальній кінець має друге гніздо адаптера; b) існуючий HUD модуль включає екран дисплея типу "heads-up" на передньому вітровому склі транспортного засобу і додатково включає блок керування дисплеєм типу " heads-up", розміщений на контрольній панелі керма або консолі транспортного засобу для керування кожним з периферійних пристроїв; c) зазначений HUD модуль включає USB панель із множини USB портів для з'єднання з одним або декількома зазначеними HUD адаптерами; d) зазначене перше гніздо адаптера зазначеного HUD адаптера з'єднане із приймаючим портом електронного периферійного пристрою; e) зазначене друге гніздо адаптера зазначеного HUD адаптера з'єднане з одним з множини зазначених USB портів зазначеної USB панелі для електронного з'єднання зазначеного HUD адаптера із зазначеним блоком керування HUD; і f) зазначений блок керування HUD для керування зазначеним електронним периферійним пристроєм для демонстрації електронних даних або інформації на екрані HUD модуля на вітровому склі транспортного засобу. 2. HUD адаптер для використання в комбінації з існуючим HUD модулем за п. 1, який відрізняєть 2 (19) 1 3 93902 4 ся тим, що зазначений блок керування HUD має відділення для розміщення курсорного керуючого елемента для керування різними функціями, які використовуються в HUD модулі. 8. HUD адаптер для використання в комбінації з існуючим HUD модулем за п. 7, який відрізняється тим, що зазначений курсорний керуючий елемент включає кнопку живлення, кнопку меню, подушечку керування курсором, кнопку "прийнято", кнопку вкл./викл. для периферійних пристроїв, кнопку запису, функціональні кнопки й кнопкуподушечку для використання з одним із зазначених електронних комунікаційних пристроїв. 9. HUD адаптер для використання в комбінації з існуючим HUD модулем за п. 1, який відрізняється тим, що кожне із зазначених першого і другого гнізд адаптера є гніздом USB типу. Галузь винаходу Даний винахід відноситься до пристосування існуючого або додаткового комп'ютерного апаратного устаткування й програмного забезпечення для використання в комбінації з існуючими модулями дисплею типу "heads-up" (HUD) у транспортних засобах. Така система може бути використана зі стільниковими телефонами, персональними пристроями «цифровий асистент» (PDA) і іншими периферійними пристроями в транспортних засобах, що рухаються. Зокрема існуючі HUD адаптуються для проектування екранів стільникових телефонів або PDA або іншої периферії на вітровому склі транспортного засобу таким чином, що водій може швидко й безпечно одержати доступ до списку телефонних дзвінків стільникового телефону або іншої інформації в той час як його обидві руки перебувають на кермі транспортного засобу під час руху. Даний винахід пропонує портативний HUD адаптер і програмне забезпечення для використання з існуючими HUD. Передумови створення винаходу Пошук інформації під час їзди дуже корисний і потрібний. Водії транспортних засобів хочуть бути добре інформованими про напрямок руху, погодні умови, дорожні умовах та інші дані. Таким чином, водіям варто покладатися на свої стільникові телефони, HUD, пейджери, супутникові приймачі системи GPS, радіоприймачі й ноутбуки портативного комп'ютера, які є стаціонарними або переносними, з яких вони можуть одержувати потрібні дані. Є потреба, щоб існуючі модулі дисплею типу "heads-up" (HUD) можна було використовувати з різними периферійними пристроями, включаючи стільникові телефони, PDA, супутникові приймачі системи GPS і інші електронні пристрої для демонстрації екранів стільникових телефонів, PDA і комп'ютерів, щоб одержувати й перевіряти дані, електронну пошту або комп'ютерну інформацію на вітровому склі транспортного засобу. У такий спосіб водій може швидко одержати і перевірити інформацію або дані з будь-якого периферійного пристрою, включаючи дзвінки стільникового телефону, електронну пошту, напрямок на карті, дані про пункт призначення й т.п. у той час як обидві руки перебувають на кермі транспортного засобу під час руху. Зокрема існуючий пристрій HUD повинен мати один або більше HUD адаптерів для використання з різними електронними периферійними пристроями, такими як стільниковий телефон, супутниковий приймач системи GPS або ноутбук портативного комп'ютера. Рівень техніки У рівні техніки описані системи дисплеїв для транспортних засобів, що рухаються, і т.п., то мають різний дизайн і конфігурацію. Наприклад, US 6525768 на ім’я OBRADOVICH описує розміщену камеру й пристрої обміну даними за системою GPS. Цей пристрій являє собою персональний комунікаційний пристрій з електромагнітною комунікаційною здатністю, що являє собою приймач GPS і екран. Цей патент із рівня техніки не описує дизайн, конфігурацію й структуру існуючого модуля дисплею типу "heads-up" (HUD) для використання з портативним HUD адаптером відповідно до даного винаходу. US 6529824 на ім'я OBRADOVICH описує персональну комунікаційну систему для голосових повідомлень про місце перебування. Ця система забезпечує пошук і одержання супутникової GPS інформації про місцеперебування шляхом використання схем пошуку й сортування для запиту баз даних, після чого дані автоматично передаються на PCD пристрій і дисплей. Цей патент із рівня техніки не описує дизайн, конфігурацію й структуру існуючого модуля дисплею типу "heads-up" (HUD) для використання з портативним HUD адаптером відповідно до даного винаходу. Жоден з патентів з рівня техніки не описує модуль дисплею типу "heads-up" для використання з портативним HUD адаптером для роботи зі стільниковим телефоном, PDA, комп'ютером або іншими електронними периферійними пристроями для демонстрації повідомлення стільникового телефону або іншої інформації на екрані на вітровому склі транспортного засобу. Таким чином, задачею даного винаходу є створення портативного адаптера дисплею типу "heads-up" для використання в сполученні з існуючим модулем дисплею типу "heads-up" транспортного засобу, де адаптер вставлений у стільниковий телефон, PDA, комп'ютер або інші периферійні пристрої для демонстрації й ретрансляції повідомлення стільникового телефону або іншої інформації на вітрове скло транспортного засобу таким чином, що водій може швидко й безпечно одержати й обробити інформацію, у той час як водій може тримати обидві руки на кермі транспортного засобу під час руху, використовуючи портативний HUD адаптер і програмне забезпечення з існуючим HUD пристроєм транспортного засобу. Іншим завданням даного винаходу є створення HUD адаптера для використання в сполученні з різними периферійними пристроями, включаючи iPod, ноутбук портативного комп'юте 5 ра/кишеньковий комп'ютер, стільниковий телефон, кишеньковий комп'ютер Palm pilot, PDA, супутниковий приймач системи GPS, CD плеєр, портативний телевізор, VCR плеєр, DVD плеєр, автомобільний радіоприймач, пристрій температурного контролю, принтер, супутниковий радіоприймач, пейджер або інші комунікаційні/електронні пристрої і т.п. Наступною задачею даного винаходу є створення портативного HUD адаптера, здатного приймати й передавати необхідні дані з кожного з електронних периферійних пристроїв на існуючий модуль HUD дисплею на вітровому склі транспортного засобу з використанням блоку керування HUD на кермі транспортного засобу користувача. Наступною задачею даного винаходу є створення портативного HUD адаптера, здатного, коли він працює, інтегрувати портативні периферійні пристрої в транспортний засіб. Наступною задачею даного винаходу є створення портативного HUD адаптера, що дозволяє замінити багато існуючих кнопок в транспортному засобі й комбінувати керування контрольною подушечкою та HUD системою. Наступною задачею даного винаходу є створення портативного HUD адаптера, що дозволяє позбутися від об'ємної електроніки й замінити недорогою електронікою в межах комп'ютерної плати. Наступною задачею даного винаходу є створення портативного HUD адаптера, що буде викликати менше аварій і забезпечить меншу вартість страхового поліса. Наступною задачею даного винаходу є створення портативного HUD адаптера для використання в комбінації з існуючими модулями HUD, якому можна масово робити за допомогою автоматизованого та економічного виробництва і який доступний за вартістю для користувача. Суть винаходу Відповідно до даного винаходу пропонується адаптер дисплею типу "heads-up" (HUD) 10 для використання в комбінації з існуючим модулем дисплею типу "heads-up" (HUD) 20, де HUD адаптер одержує сигнал електронного периферійного пристрою, такого як стільниковий телефон 40 для відображення електронних даних і інформації від периферійного пристрою на екрані 24 існуючого HUD модуля 20 на вітровому склі транспортного засобу 14. HUD адаптер 10 включає ближній кінець 52, дальній кінець 54, і кабель 56 між ними; де ближній кінець має гніздо адаптера 58; і дальній кінець має друге гніздо адаптера 62. Блок керування дисплеєм типу "heads-up" 26 розміщений на контрольній панелі 28 керма 15 транспортного засобу 12 для керування кожним з периферійних пристроїв, таким як стільниковий телефон 40. HUD модуль 20 додатково 4 містить USB панель 30, що має множину USB вхідних портів 32а, 32b, 32c b 32d для прийому одного або більше HUD адаптерів 10 у них. Перше гніздо 58 HUD адаптера з'єднане із вхідним портом 60 електронного периферійного пристрою, такого як стільниковий телефон 40; і друге гніздо 62 HUD адаптера з'єднане з одним з множини USB вхідних портів 32а - 32d USB 93902 6 панелі 30 для електронного з'єднання HUD адаптера 10 із блоком керування HUD 26. Короткий опис креслень Подальші завдання, ознаки й переваги даного винаходу стануть зрозумілі при розгляді наступного докладного опису кращого варіанта здійснення, коли його розглядати разом із супровідними кресленнями, де: Фіг. 1 - вигляд спереду кращого варіанта здійснення адаптера модуля дисплею типу "heads-up" згідно із даним винаходом, де показаний вигляд усередині салону приладової дошки транспортного засобу, підлокітника й вітрового скла для використання з модулем дисплею типу "heads-up" і HUD адаптером; Фіг. 2 - вигляд спереду адаптера модуля дисплею типу "heads-up" згідно із даним винаходом, де показане кермо транспортного засобу, на якому перебувають кнопки керування радіоприймачем, рухом, повітряною подушкою й елемент керування дисплеєм типу "heads-up"; Фіг. 3 - збільшений вигляд спереду адаптера модуля дисплею типу "heads-up" згідно із даним винаходом, де показаний блок керування дисплеєм типу "heads-up" з відділенням курсору для розміщення курсорного керуючого елемента; Фіг. 4 - збільшений вигляд спереду адаптера модуля дисплею типу "heads-up" згідно із даним винаходом, де показана передня консоль із радіоприймачем, USB портами, портом для навушників, кнопками керування живлення й множиною HUD адаптерів, а також підлокітник із приєднаними до нього опорою; і Фіг. 5 - схематичне зображення адаптера модуля дисплею типу "heads-up" згідно із даним винаходом, де представлені електричні з'єднання для відображення на дисплеї типу "heads-up" екрана мобільного телефону на вітровому склі транспортного засобу. Докладний опис кращого варіанта здійснення Портативний адаптер модуля дисплею типу "heads-up" 10 кращого варіанта здійснення даного винаходу докладно представлений на Фіг. 1 - 5 графічних матеріалів. HUD адаптер 10 використовується в сполученні з існуючим модулем дисплею типу "heads-up" 20 і внутрішнім комп'ютером транспортного засобу 11 у транспортному засобі, що рухається, 12, як показано на Фіг. 1. «Транспортний засіб» позначає будь-який тип транспортного засобу, включаючи легковий автомобіль, джип, SUV, RV, вантажівку типу «пікап», вантажний автомобіль, автобус, моторний човен, вітрильний човен, літак, військовий транспортний засіб, сноумобіль, мотоцикли і т.п. «Процесор» позначає вже існуючий на транспортному засобі або новий комп'ютер-процесор 11, що регулює роботу всіх периферійних пристроїв для транспортного засобу 12. «Порт» позначає електронне з'єднання, виготовлене із внутрішніх апаратних засобів або зовнішніх програмних засобів у формі USB, телефону, бездротового зв'язку і т.п. з'єднань. «Периферійний пристрій» позначає кожне електронне встаткування, продукт або пристрій, що є видимим або схованим, і використовується при потребі опера 7 тором. Периферійні пристрої приєднані до прийомного порту (апаратному або програмному), які сполучені із процесором. Периферійні пристрої управляються за допомогою керуючої подушечки через процесор. Дії, які здійснює оператор використовуючи керуючу подушечку, передаються на процесор, що сполучений з периферійними пристроями й відбиває дії оператора на HUD. Список електронного обладнання наступний: стільникові телефони, органайзери типу "Palm pilot", Глобальна система позиціонування (GPS), iPod, радіоприймач, супутниковий радіоприймач, касетний плеєр, CD плеєр, DVD плеєр, ноутбук портативного комп'ютера, принтер, факс, цифрова камера, пейджери, пристрій контролю руху, пристрій контролю бічних дзеркал, пристрій контролю положення крісел, запам'ятовувальний пристрій контролю положення крісел, пристрій відкривання дверей гаража, запам'ятовуючий пристрій, пристрій контролю системою кондиціювання, пристрій контролю системою очищения повітря, пристрій внутрішньої безпеки, пристрій тривожної сигналізації, пристрій контролю гальмової системи, пристрій контролю бензопокажчика, пристрій контролю дверей, пристрій контролю вікон, пристрій контролю за розморожуванням, інтерактивні ігри й інші комунікаційні пристрої, які є закріпленими або переносними. «Керуюча подушечка (з контрольними кнопками)» позначає блок керування, розміщений на кермі, приладовій дошці, або підлокітнику, що управляє всіма периферійними пристроями. Ця керуюча подушечка може являти собою комбінацію клавіш, кнопок, перемикачів, джойстиків або сенсорної подушечки. Керуюча подушечка може бути закріпленою, висувною, переносною або бездротовою. Необов'язковою є додаткова керуюча подушечка на передньому пасажирському кріслі - або на приладовій дошці, передній панелі, підлокітнику або центральній консолі з деякими обмеженнями. "HUD" позначає дисплей типу "heads-up", що буде відображати всю інформацію, яка передається периферійними пристроями через процесор. Цей дисплей є на боці водія й необов'язково ще один дисплей може перебувати на стороні пасажира (з деякими обмеженнями). Модуль дисплею типу "heads-up" 20 включає проектор дисплею типу "heads-up" 22, розміщений на приладовій дошці 13 транспортного засобу 12, екран дисплею типу "heads-up" 24 на вітровому склі 14 транспортного засобу 12 і панель керування 26, розміщену у відсіку 28 на кермі 15 транспортного засобу 12. Модуль дисплею типу "heads-up" 20 також включає USB панель 30 з множиною USB приймалень портів 32а -32d для прийому одного або більше адаптерів модулів дисплею типу "heads-up" 10A, 10В, 10С і/або 10D; і прийомний порт із гніздом для навушників 34 для прийому кабелю навушників 36 навушників 38. Панель USB 30 перебуває на центральній консолі 16 транспортного засобу 12 поруч із радіоприймачем транспортного засобу 17 і підлокітником 18. Підлокітник 18 включає пари тримачів 19а і 19b для закріплення різних периферійних пристроїв і електронних про 93902 8 дуктів, таких як стільниковий телефон 40, кишеньковий комп'ютер 42, iPod (інтерфейсний протокольний опціонний пристрій) 44, портативний телевізор 46, кишеньковий комп'ютер Palm pilot, PDa 50 і т.п. Зрозуміло, що блок керування дисплеєм типу "heads-up" 26 також може бути закріплений на приладовій дошці 13 або підлокітнику 18 транспортного засобу 12. Крім того, на захисних козирках 14v на верхній частині 14u переднього вітрового скла 14 можуть розміщатися мікрофони 64 для прийому голосу користувача при користуванні стільниковим телефоном 40. Кожний з адаптерів модулів дисплею типу "heads-up" 10A, 10В, 10С і 10D включає ближній кінець 52, дальній кінець 54 і кабель/шнур 56 між ними. Ближній кінець 52 адаптера модуля дисплею типу "heads-up" 10 включає перше гніздо адаптера 58. Перше гніздо адаптера 58 з'єднано із прийомним портом електричного продукту 60, такого як стільниковий телефон 40. Друге гніздо адаптера 62 з'єднано з одним з множини USB прийомних портів 32а- 32d USB панелі 30, як показано на Фіг. 1, 4 і 5 креслень. Блок керування дисплеєм типу "heads-up" 26, як показано на Фіг. 2 і 3, включає перший відсік 70 для розміщення керуючої подушечки 72 для регулювання розміру й фокуса екрана дисплею типу "heads-up" 24 на вітровому склі 14 транспортного засобу; другий відсік 74 призначений для розміщення вимикача спідометра 76 для демонстрації показників спідометра 78 із приладової дошки 13 на екрані HUD 24 на вітровому склі 14; і третій відсік 98 для розміщення подушечки керування звуком 100 для підвищення або зниження рівня звучання радіосистеми 102 транспортного засобу (CD, дека, відео, стільниковий телефон і т.п.). Блок керування дисплеєм типу "heads-up" 26 також включає четверте відділення 104 для розміщення курсорного керуючого елемента 106 у ньому. Як показано на Фіг. 1, 2 і 3, курсорний керуючий елемент 106 використовується для керування різними функціями, що застосовуються в HUD модулі 20. Курсорний керуючий елемент 106, як показано на Фіг. 3, включає функціональні кнопки 86, кнопку вкл./викл. 88 для периферійних пристроїв, курсорну керуючу подушечку 108, кнопку «прийняте» 110, курсорну керуючу кнопку вкл./викл, для HUD 112, кнопку меню 114, кнопки-подушечки 118 і кнопку запису 120. Записуючий чип для кнопки 120 може бути додатковим елементом для використання з комп'ютерною системою 11 транспортного засобу. Курсорний керуючий елемент 106 може бути встановлений з можливістю рознімання у четвертому відділенні 104 блоку керування HUD 26. Керуюча подушечка для регулювання 72 установлена на кермі 15, як показано на Фіг. 1 і 3 креслень. При виїмці він може працювати в бездротовому режимі. Замість кнопок-подушечок може бути встановлена сенсорна подушечка. Опис функціонування даного винаходу У режимі роботи, як показано на Фіг. 1 - 5 креслень, HUD адаптер працює в такий спосіб. Коли оператор транспортного засобу включає HUD адаптер 10 перемикачем вкл./викл, на кермі 15, або необов'язково пасажир, комп'ютер розпізнає всі 9 підключені периферійні пристрої (апаратні й програмні). У цей час меню показує всі розпізнані периферійні пристрої на екрані HUD 24 і оператор, водій або пасажир може давати команди у відповідності зі своїми бажаннями шляхом використання курсорного керуючого елемента 106 у комбінації з однією або декількома кнопками. Звернувшись до Фіг. 1 і 4, можна побачити, що перше гніздо адаптера 58 на ближньому кінці 52 HUD адаптера 10А з'єднане зі сполучним портом 60 стільникового телефону 40. Перше гніздо адаптера 58 може бути з'єднане з будь-якою кількістю сполучних портів 60 різних електронних периферійних пристроїв, таких як кишеньковий комп'ютер, кишеньковий комп'ютер Palm pilot, iPod, персональний асистент із дисплеєм (PDA) і т.п., які можуть бути приєднані одночасно. На наступній стадії друге гніздо 62 адаптера на дальньому кінці 54 HUD адаптера 10А з'єднують із портом 32а USB панелі 30. Потім користувач вибирає USB порт 32а, використовуючи керуючий перемикач 108 і 110 для вибору функції стільникового телефону 40. Цей вибір потім активує проектор 22 дисплею типу "heads-up" для відображення зображення екрана 40S стільникового телефону 40 на HUD екрані 24 на вітровому склі 14 транспортного засобу 12, як показано на Фіг. 2. Необов'язково користувач може за допомогою подушечки регулювання 72 регулювати розмір і фокус зображення екрана 40S на HUD екрані 24 на вітровому склі 14 транспортного засобу 12. Також користувач може здійснювати інші регулювання, використовуючи курсорний керуючий елемент 106 для різних функцій стільникового телефону 40, таких як здійснення телефонного дзвінка через кнопку-подушечку 118 і використовувати функціональні кнопки й клавіші і т.п. Хоча курсорний керуючий елемент 106 може управляти всіма периферійними пристроями, периферійними пристроями можна управляти вручну. Альтернативно, PDA порт 60 PDA пристрою 50 може з'єднуватися з першим гніздом 58 HUD адаптера 10В, як показано на Фіг. 1 і 4. У такому випадку друге гніздо 62 HUD адаптера 10В з'єднане з USB портом 32b USB панелі 30. Потім користувач вибирає USB порт 32b, використовуючи перемикач 108 і 110 на керуючій панелі HUD 26 для вибору функції PDA пристрою 50. Цей вибір потім активує HUD проектор 22 для відображення зображення PDA пристрою 50 на HUD екрані 24 на передньому вітровому склі 14 транспортного засобу 12. Зрозуміло, що вищевказані дії можуть бути використані для електричного з'єднання інших електронних периферійних пристроїв, таких як ноутбук портативного комп'ютера 42, iPod 44, телевізійний приймач 46, кишеньковий комп'ютер "Palm pilot" 48, супутниковий приймач GPS 84, радіосистема 102 або система керування роботою кондиціонера 94 і т.п. Також зрозуміло, що автомобіль 12 може мати багато USB портів 32, таких як радіоприймач, CD і дека можуть бути апаратно з'єднано з першим USB портом; система керування роботою кондиціонера може бути апаратно з'єднана із другим USB портом; супутниковий приймач GPS може бути апаратно з'єднаний із третім USB портом; 93902 10 система контролю руху може бути апаратно з'єднана із четвертим USB портом; система контролю бічних дзеркал, дзеркал заднього виду й вікон може бути апаратно з'єднана з п'ятим USB портом і т.д. для будь-яких інших периферійних електронних пристроїв. Автомобільний комп'ютер і панель блоку керування HUD 26 має керуючі кнопки 86, 88, 108, 110, 112, 114, 118, 120 і HUD адаптер 10 пристосовані для демонстрації різних екранів 24 периферійних електронних продуктів на вітровому склі 14 таким чином, що водій, наприклад, використовуючи стільниковий телефон, може швидко й безпечно відповісти й виключити стільниковий телефон, одержати доступ до списку телефонних номерів стільникового телефону й потім автоматично набрати певний номер, одержати доступ до списку оголошень, минулих повідомлень і дзвінків, електронної пошти, улюблених пісень т.п. і в той же час тримати обидві руки на кермі 15 транспортного засобу 12 під час руху або зупинки. Також зрозуміло, що транспортний засіб 12 може користуватися технологією "bluetooth". Технологія "bluetooth" є технологією заміни кабелів таким чином, що чип "bluetooth" сконструйований для заміни кабелів шляхом прийому інформації, що звичайно передається по кабелю й передачі її на спеціальній частоті до чипа "bluetooth" рисивера, який передає отриману інформацію в комп'ютер 11, стільниковий телефон 40, принтер та інші електронні пристрої. Також зрозуміло, що транспортний засіб 12 може мати так багато портів, наскільки це необхідно, при цьому ці порти є апаратними для використання з такими закріпленими периферійними пристроями, як, наприклад, бензопокажчик, автомобільний радіоприймач, CD плеєр, дека, система контролю кондиціонера, GPS, система контролю руху, телевізор, DVD, система контролю дзеркал і вікон, система відкривання дверей гаража, установлений в автомобілі стільниковий телефон, електронний тримач і т.п., які внутрішньо з'єднані з компьютером транспортного засобу. Транспортний засіб 12 може також мати так багато портів, наскільки це необхідно, які засновано на програмних засобах для використання з усіма портативними периферійними пристроями, такими як стільниковий телефон, кишеньковий комп'ютер "Palm pilot", iPod, телевізор, VCR, DVD, ноутбук портативного комп'ютера, принтер, факс, що записують пристрої або інші периферійні пристрої, які можуть бути з'єднані за допомогою кабельного з'єднання. Переваги даного винаходу Таким чином, перевага даного винаходу в тому, що він пропонує портативний адаптер дисплею типу "heads-up" для використання в комбінації з модулем існуючого дисплею типу "heads-up" (HUD) транспортного засобу, де адаптер вставлений у стільниковий телефон, PDA, комп'ютер або інші периферійні пристрої для відображення повідомлення стільниковий телефону або іншої інформації на екрані на вітровому склі транспортного засобу таким чином, що водій може швидко й безпечно одержати доступ до інформації тримаючи при 11 цьому обидві руки на кермі транспортного засобу під час руху, використовуючи при цьому портативний HUD адаптер і програмне забезпечення з існуючим HUD пристроєм. Інша перевага даного винаходу полягає тому, що він пропонує HUD адаптер для використання в сполученні з різними периферійними пристроями, такими як iPod, ноутбук портативного комп'ютера/кишеньковий комп'ютер, кишеньковий комп'ютер Palm pilot, PDA, супутниковий приймач системи GPS, CD плеєр, супутниковий радіоприймач, пейджер або інші комунікаційні/електронні пристрої й т.п. Наступна перевага даного винаходу полягає тому, що він пропонує HUD адаптер, що здатний приймати й передавати необхідні дані з кожного з електронних периферійних пристроїв в існуючий HUD пристрою й демонструвати необхідну інформацію на існуючому HUD екрані на вітровому склі транспортного засобу, використовуючи при цьому блок керування HUD на кермі транспортного засобу користувача. Наступна перевага даного винаходу полягає в тому, що він пропонує HUD адаптер, що здатний при його оперативному використанні інтегрувати портативні периферійні пристрої в транспортний засіб. Наступна перевага даного винаходу полягає в тому, що він пропонує HUD адаптер, що дозволяє 93902 12 замінити велику кількість існуючих кнопок керування в транспортному засобі й комбінувати кнопки керування на керуючій подушечці й HUD системі. Наступна перевага даного винаходу полягає в тому, що він пропонує HUD адаптер, що дозволяє позбутися від громіздких електронних пристроїв і замінити їх недорогими електронними пристроями, не виходити за межі плати комп'ютерного процесора. Наступна перевага даного винаходу полягає в тому, що він пропонує HUD адаптер, що приведе до меншої кількості транспортних аварій і меншої вартості страхового поліса. Наступна перевага даного винаходу полягає в тому, що він пропонує HUD адаптер для використання в комбінації з існуючим HUD пристроєм, яким можна масово робити з використанням автоматизованого й економічного виробництва і який легко доступний для користувача. До вищенаведеного опису можуть бути застосовані численні модифікації, зміни й заміна і у деяких випадках можуть бути використані деякі ознаки винаходу без відповідного використання інших ознак. У такий спосіб доцільно, щоб прикладена формула винаходу була побудована широко й відповідно до сутності та обсягу винаходу. 13 93902 14 15 93902 16 17 Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 93902 Підписне 18 Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601