Пристрій для установлення протиугонів

Изобретение относится к устройствам для механизации работ в путевом хозяйстве. Известно устройство для установки противоугонов, содержащее раму, рабочий орган, включающий в себя шарнирно закрепленную на раме подпружиненную пластину для взаимодействия с противоугоном и толкатель, установленный на раме и взаимодействующий с пластиной [1]. Недостаток известного устройства определяется его эксплуатационной сложностью. Работа с ним вызывает быструю утомляемость рабочих, так как установка им противоугонов требует выполнения сложных движений, что приводит к снижению производительности. Устройство обладает большой массой и габаритами, что затрудняет его транспортировку к месту производства работ, использование его требует больших "окон" в расписании движения поездов. Техническим результатом является сокращение времени на установку и снятие противоугонов, и за счет этого уменьшение "окон" в расписании движения поездов и улучшение удобства работ и транспортировки. Для достижения этого технического результата устройство для установки противоугонов, содержащее раму, рабочий орган, включающий в себя шарнирно закрепленную на раме подпружиненную пластину для взаимодействия с противоугоном и толкатель, установленный на раме и взаимодействующий с пластиной, снабжено закрепленным на раме гидроцилиндром, соединенным с педалью, и захватом для головки рельса, состоящим из двух рычагов, средние части которых соединены планкой, и привода зажима рычагов, представляющего собой винт, установленный в верхней части одного рычага с возможностью взаимодействия свободным концом со вторым рычагом, который закреплен на раме, а толкатель состоит из дополнительного гидроцилиндра, одна полость которого сообщена с соответствующей полостью указанного выше гидроцилиндра. На чертеже (фиг.) изображено устройство для установки противоугонов, общий вид. Устройство содержит установленный вертикально гидроцилиндр 1, несущий рычаги 2 для захвата одними концами головки рельса 3. Средние части рычагов 2 шарнирно соединены планкой 4, винт 5 резьбовым соединением связан с другим концом одного из рычагов 2. Гайка 6 шарнирно закреплена на первом рычаге 2. Рабочий орган установки противоугона включает в себя установленный горизонтально дополнительный гидроцилиидр 7, закрепленный на раме 8, и пластину 10, подпружиненную пружиной 12, для взаимодействия с противоугоном 11. Гидроцилиндр 1 соединен с педалью 13 и сообщен одной полостью с соответствующей полостью гидроцилиндра 7 посредством трубки 14. Шток 9 гидроцилиндра 7 взаимодействует с пластиной 10. Гидроцилиндр 7 является толкателем. Устройство для установки противоугонов работает следующим образом. Устройство устанавливают на головку рельса 3 напротив уложенного противоугона 11, который необходимо установить на подошву рельса 3. Посредством винта 5 зажимают рычаги 2 на головке рельса 3, тем самым закрепляют устройство быетросъемным захватом, нажимают на педаль 13, шток 9 гидроцилиндра 7, взаимодействуя с подпружиненной пластиной 10, которая упирается в противоугон 11, установит его на посадочное место на подошву рельса 3. Для снятия устройства с рельса 3 отпускают винт 5, при этом рычаги 2 отжимаются от головки рельса 3, и устройство снимают.