Пристрій для натягування проводів і тросів контактної мережі

Изобретение относится к электрическим железным дорогам и может быть использовано в электросетях. Известно устройство, содержащее установленные в корпусе гидроцилиндр, шестеренчатый гидродвигатель, соединенный с нижней полостью гидроцилиндра демпфирующий гидросборник, подключенный к верхней полости гидроцилиндра и шестеренчатому гидродвигателю и канатный барабан, кинематически связанный с шестеренчатым гидродвигателем и снабженный храповиком с собачкой [1]. В известном гидроприводе собачка стопорит канатный барабан от обратного хода и под нагрузкой не сбрасывается, так как заходит в косой зуб храповика. В противном случае, это приведет к серьезным травмам работающих. Поэтому, для сбрасывания собачки, снимают нагрузку. Такой характер работы натяжение проводов и тросов не обеспечивает. В основу изобретения поставлена задача создания устройства для натяжения проводов и тросов контактной сети и воздушных линий электропередач, которым обеспечивается точное натяжение до установленных параметров проводов и тросов контактной сети и воздушных линий электропередач, при этом определяются потребительские свойства - улучшение качества ремонтных работ и уменьшение трудозатрат. Поставленная задача решается тем, что в устройстве для натяжения проводов и тросов контактной сети, содержащем установленные в корпусе гидроцилиндр, шестеренчатый гидродвигатель, соединенный с нижней полостью гидроцилиндра, демпфирующий гидросборник, подключенный к верхней полости гидроцилиндра и гидродвигателю, канатный барабан, кинематически связанный с гидродвигателем и снабженный храповиком с собачкой, согласно изобретению, поршень гидроцилиндра выполнен с шестью сквозными отверстиями, прикрытыми подпружиненным дисковым клапаном и манжетой, причем в гидролинии, расположенной между гидроцилиндром и демпфирующим гидросборником, установлен обратный клапан, а в гидролинии, расположенной между гидродвигателем и демпфирующим гидросборником - запорный кран. Выполнение поршня гидроцилиндра с шестью сквозными отверстиями, прикрытыми подпружиненным дисковым клапаном и манжетой, расположение в гидролинии обратного клапана между гидроцилиндром и демпфирующим гидросборником определяют возможность плавного вращения канатного барабана под нагрузкой в одну сторону. Установка запорного крана между шестеренчатым гидродвигателем и демпфирующим гидросборником дают возможность торможения шестеренчатого гидродвигателя и при сбрасывании собачки с храповика - обратный ход канатного барабана под нагрузкой, при ослаблении давления. При этом достигается технический результат: точность натяжения до установленных параметров проводов и тросов контактной сети и воздушных линий электропередач, а также новые потребительские свойства - улучшение качества ремонтных работ при уменьшении трудозатрат. На чертеже (фиг.) представлено устройство, общий вид в разрезе. Устройство содержит корпус 1 с установленным в его полости гидроцилиндром 2 с подпружиненным поршнем 3 и штоком 4, шарнирно закрепленным к средней части двуплечего рычага 5, одно плечо которого шарнирно закреплено к кронштейну 6 на корпусе 1, а второе - свободное выполнено в виде рукоятки 7. Нижняя полость гидроцилиндра 2 связана гидролинией 8 с шестеренчатым гидродвигателем 9 на оси которого установлен канатный барабан 10 с натяжным тросом 11. От обратного хода канатный барабан 10 стопорится храповиком 12 и собачкой 13. Демпферный гидросборник 14 подключен к верхней полости гидроцилиндра 2 и к шестеренчатому гидродвигателю 9. В поршне 3 имеются шесть сквозных отверстий, прикрытых дисковым клапаном 15 и внутренней манжетой 16, пружина 17 прижимает манжету 16 к поршню 3. Другой конец пружины 17 упирается в торец резьбового штуцера 18, закрывающего внутреннюю полость гидроцилиндра 2. Запорный кран 19 прикрывает циркуляцию рабочей жидкости. Канатный барабан 10 стопорится (тормозится) помимо собачки 13, приложением усилия на рукоятку 7 при закрытом кране 19. При этом, циркуляция рабочей жидкости прекращается и созданным давлением рабочей жидкости, обходящей зубчатые шестерни по внешнему обводу зубьев, шестеренчатый гидродвигатель затормаживается. Серьгой 20 устройство анкеруется. Обратный клапан 21 пропускает поток рабочей жидкости только в одном направлении, т.е. из демпфирующего гидросборника 14 в верхнюю полость гидроцилиндра 2. Пружина 22 возвращает двуплечный рычаг 5 в исходное положение. Устройство работает следующим образом. Устройство анкеруют например, на автолетучке, автомотрисе или за опору (не показано). После предварительной подтяжки провода или троса вручную, подключают устройство. При приложении усилия к рукоятке 7, шток 4 переместится совместно с поршнем 3, в нижней полости гидроцилиндра 2 создается давление и рабочая жидкость подается в шестеренчатый гидродвигатель 9, который работает за счет потока рабочей жидкости обходящего зубчатые шестерни по внешнему обводу зубьев, т.е. обеспечивает вращение канатного барабана 10 только в одном направлении, в сторону наматывания троса 11. Одновременно рабочая жидкость заполняет верхнюю полость гидроцилиндра 2. При перемещении поршня 3 в обратном направлении, рабочая жидкость из верхней полости гидроцилиндра 2, через дисковый клапан 15, между бортиками манжеты 16 и стенками гидроцилиндра 2, поступает в нижнюю полость. Из шестеренчатого гидродвигателя 9 отработавшая рабочая жидкость поступает в демпферный гидросборник 14. Цикл повторяется. При регулировке натяжения провода или троса возникает необходимость в подаче троса 11 в сторону разматывания. Для этого, закрывают запорный кран 19, прикладывают усилие на рукоятку 7, сбрасывают собачку 19 с храповика 12, и ослабляют усилие на рукоятку 7, барабан 10 начнет вращение в сторону разматывания троса 11 под воздействием усилия подлежащего регулировке контактного провода или троса. По окончании обратной подачи, собачку 13 ставят на храповик 12.