Підвіска гусеничного транспортного засобу
Номер патенту: 18397
Опубліковано: 15.11.2006
Автори: Воронцов Сергій Миколайович, Абляскін Олег Ібрагімович, Єпіфанов Віталій Валерійович, Медведєв Микола Григорович
Формула / Реферат
Підвіска гусеничного транспортного засобу, яка містить опорний каток, розташований на малій осі балансира, велика вісь якого встановлена з можливістю повороту відносно корпусу транспортного засобу, та торсіонний вал, один з кінців якого закріплений в корпусі, яка відрізняється тим, що на вільному кінці торсіонного вала співвісно розміщена ведена шестірня передачі з некруглими зубчастими колесами, ведуча шестірня якої співвісно розміщена на великій осі балансира.
Текст
Підвіска гусеничного транспортного засобу, яка містить опорний каток, розташований на малій осі балансира, велика вісь якого встановлена з можливістю повороту відносно корпусу транспортного засобу, та торсіонний вал, один з кінців якого закріплений в корпусі, яка відрізняється тим, що на вільному кінці торсіонного вала співвісно розміщена ведена шестірня передачі з некруглими зубчастими колесами, ведуча шестірня якої співвісно розміщена на великій осі балансира. (19) (21) u200603901 (22) 10.04.2006 (24) 15.11.2006 (46) 15.11.2006, Бюл. № 11, 2006 р. (72) Медведєв Микола Григорович, Єпіфанов Віталій Валерійович, Абляскін Олег Ібрагімович, Воронцов Сергій Миколайович (73) НАЦІОНАЛЬНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ "ХАРКІВСЬКИЙ ПОЛІТЕХНІЧНИЙ ІНСТИТУТ" 3 18397 4 торсіонного валу 6 співвісно розміщено ведену осі 4 відносно корпусу 5. Разом з великою віссю 4 шестірню 7 передачі некруглими зубчастими колеповертається і ведуча шестірня 8 передачі некругсами, ведуча шестірня 8 якої співвісно розміщена лими зубчастими колесами, яка приводить до пона великій осі 4 балансира 3. вороту ведену шестерню 7. Ведена шестірня 7 Характер зміни передавального відношення повертається разом з кінцем торсіонного валу 6, передачі некруглими зубчастими колесами, тобто що приводить до скручування останнього, бо інконфігурації веденої 7 та ведучої 8 шестірень, виший кінець торсіонного валу 6 закріплений в корбираються відповідно до умов забезпечення необпусі 5. Передача некруглими зубчастими колесами хідної характеристики підвіски. забезпечує раціональну нелінійну характеристику Підвіска гусеничного транспортного засобу підвіски, що дозволяє ефективно пом'якшувати працює наступним чином. При наїзді опірного катпоштовхи та удари під час руху транспортного ка 7 на нерівність чи при виникненні коливань корзасобу по місцевості. пусу 5 транспортного засобу відповідна сила пеТаким чином, запропонована підвіска підвиредається через опірний каток 7 на малу вісь 2 щує плавність ходу транспортного засобу за рахубалансира 3, що приводить до повороту великої нок більш ефективної роботи. Комп’ютерна верстка Л. Купенко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюSuspension of caterpillar transportation facility
Автори англійськоюYepifanov Vitalii Valeriiovych, Vorontsov Serhii Mykolaiovych
Назва патенту російськоюПодвеска гусеничного транспортного средства
Автори російськоюЕпифанов Виталий Валерьевич, Воронцов Сергей Николаевич
МПК / Мітки
МПК: F16F 5/00
Мітки: підвіска, засобу, транспортного, гусеничного
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-18397-pidviska-gusenichnogo-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Підвіска гусеничного транспортного засобу</a>
Маятникова підвіска нерозрізного моста транспортного засобу
Номер патенту: 32619
Опубліковано: 15.02.2001
Автори: Альтерр Аугуст, Гельб Херберт, Тайх Міхаель
МПК: B60G 9/00
Мітки: транспортного, маятникова, підвіска, засобу, нерозрізного, моста
Текст:
...виконаний таким чином, що він допускає відносне переміщення зачепіа (38, 84 і/або 44, 86) один до одного, однак обмежує максимальну і/або мінімальну відстань між зачепами (38, 84 і/або 44, 86). 2. Маятникова підвіска по п.1 , яка відрізняється тим , що лі нія (9 1), що з 'єдн ує зачеп и (84 і 86 ) .моста і зачепи (38 і 44 ) ша сі, роз та шо вана в ос новному поперечно подовжній осі транспортного засобу і поперечно пр ужин (68 І 70) пр...
Підвіска колеса транспортного засобу
Номер патенту: 38986
Опубліковано: 15.01.2004
Автори: Марчук Микола Михайлович, Ніколайчук Валерій Васильович, Ніколайчук Василь Михайлович
МПК: B60G 11/32
Мітки: колеса, транспортного, підвіска, засобу
Формула / Реферат:
1. Підвіска колеса транспортного засобу, що містить жорстко з'єднаний з віссю колеса важіль, що закріплений кінцями через торсіонний пружний елемент і пружину розтягу на рамі транспортного засобу, пружину стиску, шарнірно закріплену верхнім кінцем на рамі транспортного засобу, а нижнім кінцем через вушко - на середній частині важеля, яка відрізняється тим, що торсіонний пружний елемент являє собою торсіон, одним кінцем приєднаний за...
Підвіска транспортного засобу
Номер патенту: 34334
Опубліковано: 15.02.2001
Автори: Гончаров Євгеній Констянтинович, Максимов Валерій Григорович, Гончарова Ольга Євгенівна, Балан Сергій Олександрович, Становський Олександр Леонідович
МПК: B60G 1/00
Мітки: транспортного, засобу, підвіска
Текст:
...6, а також драбини 7, що стягують пакет за допомогою гайок 8, при цьому балка 5 неведучої осі встановлена в направляючій 9 з можливістю повороту відносно подовжньої геометричної осі в обидві сторони і, для повернення в початкове положення, сполучена при допомозі зацепа 10 з пружним елементом 11, діаметрально протилежна частина якого зв'язана із зацепом 12 верхньої накладки 1. Підвіска працює таким чином. При русі транспортного засобу...
Підвіска колеса транспортного засобу
Номер патенту: 4884
Опубліковано: 15.02.2005
Автори: Ніколайчук Валерій Васильович, Ніколайчук Василь Михайлович, Марчук Микола Михайлович
МПК: B60G 11/32
Мітки: підвіска, колеса, транспортного, засобу
Формула / Реферат:
1. Підвіска колеса транспортного засобу, що містить торсіонний пружний елемент, одним кінцем приєднаний за допомогою профільного з'єднання до розрізної втулки, іншим кінцем жорстко з'єднаний з другою розрізною втулкою, на втулки накручено пружину кручення з правим навиванням і насаджена пружина кручення з лівим навиванням, на яку накручені дві з'єднувальні втулки, яка відрізняється тим, що на торцях розрізних втулок виконані шліци.2....
Ходова частина гусеничного транспортного засобу
Номер патенту: 39113
Опубліковано: 15.06.2001
Автори: Устименко Євген Іванович, Єдінцов Віталій Михайлович
МПК: B62D 55/08
Мітки: засобу, ходова, частина, гусеничного, транспортного
Формула / Реферат:
Ходовая часть гусеничного транспортного средства, содержащая установленное по каждому боку рамы ведущее колесо, между венцами которого расположен опорный каток двухкатковой балансирной каретки, каждая каретка установлена с возможностью качания на нижней оси кривошипа, при этом верхняя ось закреплена на раме с возможностью поворота, механизм натяжения гусеницы и гусеницу, охватывающую опорные катки и ведущее колесо, отличающаяся тем, что...
Попередній патент: Горизонтально-лопатева турбіна з механізмом розвороту та орієнтації лопатей
Наступний патент: Пристрій для визначення наркотичних речовин в позалабораторних умовах
Випадковий патент: Спосіб та установка сухого гасіння коксу