Підвіска колеса транспортного засобу
Номер патенту: 38986
Опубліковано: 15.01.2004
Автори: Ніколайчук Валерій Васильович, Ніколайчук Василь Михайлович, Марчук Микола Михайлович
Формула / Реферат
1. Підвіска колеса транспортного засобу, що містить жорстко з'єднаний з віссю колеса важіль, що закріплений кінцями через торсіонний пружний елемент і пружину розтягу на рамі транспортного засобу, пружину стиску, шарнірно закріплену верхнім кінцем на рамі транспортного засобу, а нижнім кінцем через вушко - на середній частині важеля, яка відрізняється тим, що торсіонний пружний елемент являє собою торсіон, одним кінцем приєднаний за допомогою профільного з'єднання до розрізної втулки, а іншим кінцем жорстко з'єднаний з другою розрізною втулкою, на втулки накручено пружину кручення з правим навиванням і насаджена пружина кручення з лівим навиванням, на яку накручено дві з'єднувальні втулки.
2. Підвіска, по п. 1, яка відрізняється тим, що профільне з'єднання виконане у вигляді трикутного рівновісного контуру поперечного перерізу.
Текст
1. Підвіска колеса транспортного засобу, що містить жорстко з'єднаний з віссю колеса важіль, кінцями через торсіонний пружний елемент і пружину розтягу закріплений на рамі транспортного засобу, пружину стиску, шарнірно закріплену верх 38986 частині важеля 1. Торсіонний пружний елемент 4 складається з торсіона 8, одним кінцем приєднаного за допомогою профільного з'єднання до розрізної втулки 9, а іншим кінцем жорстко з'єднаного з розрізною втулкою 10. На втулки накручена пружина кручення з правмо навиванням 11 і насаджена пружина кручення з лівим навиванням 12, на яку накручені дві з'єднувальні втулки 13. Підвіска працює наступним чином. При наїзді на перешкоду колесо 3 переміщається у вертикальному напрямку. При цьому важіль 1 повертається навколо осі торсіонного пружного елемента, закручуючи при цьому пружину 12 і розкручуючи пружину 11, чим досягається зменшення навантаження при початковому ударі. При виборі зазору в профільному з'єднанні між розрізною втулкою 9 і торсіоном 8, останній вступає в роботу, збільшуючи жорсткість пружного елемента на кінцевих етапах роботи. Таким чином, конструкція дозволяє зробити торсіонну підвіску більш м'якою без подовження торсіонних валів, а також покращити роботу підвіски в складних умовах нерівного грунту. Джерела інформації. 1. AC № 1440759, В 60 G 11/30, оп. 1988р. 2. Раймпель Й. Шасси автомобиля. / Сокр. пер. 1 тома 4 нем. изд. В. П. Агапова; Под ред. И. Н. Зверева. - М.: Машиностроение, 1983. – 356 с., ил. Фіг. 1 Фіг. 2 2 38986 Фіг. 3 Фіг. 4 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2001 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 50 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюWheel suspension of a vehicle
Автори англійськоюMarchuk Mykola Mykhailovych, Nikolaichuk Vasyl Mykhailovych, Nikolaichuk Valerii Vasyliovych
Назва патенту російськоюПодвеска колеса транспортного средства
Автори російськоюМарчук Николай Михайлович, Николайчук Василий Михайлович, Николайчук Валерий Васильевич
МПК / Мітки
МПК: B60G 11/32
Мітки: засобу, транспортного, підвіска, колеса
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-38986-pidviska-kolesa-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Підвіска колеса транспортного засобу</a>
Маятникова підвіска нерозрізного моста транспортного засобу
Номер патенту: 32619
Опубліковано: 15.02.2001
Автори: Гельб Херберт, Тайх Міхаель, Альтерр Аугуст
МПК: B60G 9/00
Мітки: підвіска, нерозрізного, засобу, транспортного, маятникова, моста
Текст:
...виконаний таким чином, що він допускає відносне переміщення зачепіа (38, 84 і/або 44, 86) один до одного, однак обмежує максимальну і/або мінімальну відстань між зачепами (38, 84 і/або 44, 86). 2. Маятникова підвіска по п.1 , яка відрізняється тим , що лі нія (9 1), що з 'єдн ує зачеп и (84 і 86 ) .моста і зачепи (38 і 44 ) ша сі, роз та шо вана в ос новному поперечно подовжній осі транспортного засобу і поперечно пр ужин (68 І 70) пр...
Спосіб підвіски колеса транспортного засобу та підвіска колеса транспортного засобу
Номер патенту: 27106
Опубліковано: 28.02.2000
Автор: МОРО БІАНШІ
МПК: B60G 11/00
Мітки: засобу, підвіски, колеса, підвіска, транспортного, спосіб
Формула / Реферат:
1. Способ подвески колеса транспортного средства, включающий использование упругих элементов для подрессоривания и амортизации колеса с изменением их жесткости в динамике, отличающийся тем, что изменение жесткости производят таким образом, что величина жесткости между "походным положением" и положением "висящего колеса" превосходит в три раза величину жесткости при осадке колеса до упора в противоударный буфер.2....
Підвіска транспортного засобу
Номер патенту: 34334
Опубліковано: 15.02.2001
Автори: Балан Сергій Олександрович, Гончарова Ольга Євгенівна, Гончаров Євгеній Констянтинович, Становський Олександр Леонідович, Максимов Валерій Григорович
МПК: B60G 1/00
Мітки: підвіска, засобу, транспортного
Текст:
...6, а також драбини 7, що стягують пакет за допомогою гайок 8, при цьому балка 5 неведучої осі встановлена в направляючій 9 з можливістю повороту відносно подовжньої геометричної осі в обидві сторони і, для повернення в початкове положення, сполучена при допомозі зацепа 10 з пружним елементом 11, діаметрально протилежна частина якого зв'язана із зацепом 12 верхньої накладки 1. Підвіска працює таким чином. При русі транспортного засобу...
Пневматична підвіска транспортного засобу
Номер патенту: 57879
Опубліковано: 15.07.2003
Автори: Паламарчук Назар Олегович, Крайник Юрій Любомирович, Паламарчук Олег Васильович
МПК: B60G 11/02, B60G 9/00
Мітки: засобу, підвіска, пневматична, транспортного
Формула / Реферат:
Пневматична підвіска транспортного засобу, яка містить П-подібну раму з двома поздовжніми і однією поперечною балками, два опорних шарових шарніри на передніх кінцях балок і рознесені по кінцях задньої поперечної балки пневматичні пружні елементи, яка відрізняється тим, що з метою отримання стабілізуючих якостей підвіски, поздовжні балки виконані з комбінованим поперечним розрізом, який має в задній частині від балки ведучого моста до...
Підвіска коліс транспортного засобу
Номер патенту: 201
Опубліковано: 30.04.1993
Автори: Папашев Олег Хайрулович, Ніколаєв Борис Васильович, Баранов Олександр Андрійович, Стешенко Володимир Петрович
МПК: B60G 3/00
Мітки: коліс, засобу, транспортного, підвіска
Формула / Реферат:
Формула изобретения1. Подвеска колес транспортного средства, содержащая П -образную балку с мягким на кручение основанием, открытого сечения, несущую расположенные на концах ее продольных ветвей колеса и соединенную с опорами кузова транспортного средства, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности путем обеспечения равномерного распределения напряжений, балка выполнена из одной детали, имеющей в местах изгиба криволинейные...
Наступний патент: Перетворювач кутових переміщень
Випадковий патент: Спосіб діагностики набряку головного мозку